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31.01.2012, 14:41
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HallO Leute

Ich habe seit neustem das Problem das mein ep3 beim auskuppeln aus geht.
Er macht das nicht immer aber ab und zu.
Aufjeden fall geht die Drehzahl weit runter beim auskuppeln.
Auf ca. 500 U/min. Habt ihr ne konkrete Idee was es sein kann??

Will da nicht in der Werkstatt verarscht werden

Lg Keeper


pn
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31.01.2012, 15:48
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hallo, ich hab zwar nicht so viel ahnung von diesen motoren, aber ich schätze das der leerlaufsteller spinnt, oder das getriebe schwer geht.

den leerlaufsteller kannste überprüfen ob er noch geht.

am getriebe könnte ein lager im ars*** sein.


pn
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31.01.2012, 16:03
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Der bleibt ja nicht bei 500u/min sondern der fällt nur kurz ab
Und schüttelt sich ein bisschen weil er untertourig ist. Dann geht er aus oder geht wieder auf ca. 900 U/min


pn
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31.01.2012, 17:24
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haben viele das Problem ;) meiner auch aber nicht so schlimm wie bei dir!
was man dagegen machen kann weiss ich leider auch nicht.


pn
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31.01.2012, 17:30
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Manche Fahrzeuge haben am Kupplungspedal einen Schalter, der erkennt ob man gerade wieder einkuppelt.
Durch diesen Schalter wird das Motordrehmoment im Steuergerät beeinflußt. Ich meine das es leicht angehoben wird um besser anfahren zu können.

Ich würde auch mal in Richtung Leerlaufsteller (IACV) gucken.
Bzw. Zu allererst würde ich mal den Fehlerspeicher auslesen ;-)


pn email
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31.01.2012, 17:41
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Wo find ich denn diesen leerlaufsteller?

pn
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31.01.2012, 17:42
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der sitzt an der Drosselklappe

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31.01.2012, 17:45
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Das erste was ich jetzt gesagt hätte wäre: " Auf gehts zu den Autodoktoren". Liegt wohl daran, dass ich mir sämtliche Folgen in You-tube reingezogen hab.

Gibt es keine Werkstätten in deiner Nähe die etwas professioneller auf Fehlersuche gehen?


pn
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31.01.2012, 18:17
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dann könnte es auch an diesem schalter liegen.

zieh ihn mal ab und kucke was passiert.


pn
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31.01.2012, 18:26
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ruckzuck84dann könnte es auch an diesem schalter liegen.

zieh ihn mal ab und kucke was passiert.

Nein das glaube ich eher weniger ;-)
Der Schalter beeinflußt nur etwas. Die Ursache ist eher in der Regelung zu suchen. Die Sensorik halte ich eher für unwahrscheinlich.
Sowieso, bevor hier groß geraten wird.
FEHLERCODE auslesen...


pn email
Gast 
14.02.2012, 16:39
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