» Motor D16V1

OL3G · 24.02.2012, 20:12

Ok Motorhalter und Auspuff ist verständlich aber meist du der Rest passt nicht? Ich glaube ich versuche es.
Ich möchte gerne euro4 behalten und der k20 ist Euro3!

Ep2-Boy · 24.02.2012, 20:20

Naja der Motor Kabelbaumen und der innen Kabel Baum werden auch schon mal nicht passen und die Antriebswellen auch nicht den brauchst du auch noch einen andern seil zu fürs Gas eine andere schaltkulisse ein anderen tacho und der Rest wir sich nach und nach zeigen aber selbst das waren schon ca grob mit dem anderen Sachen ca1500 Euro mehr die da auf dich zu kommen und dann wirst du auch noch das Problem der Eintragung bekommen das wird dich dann auch noch mal richtig kosten wenn du Pech hast auch noch mehre tausend

nur mal so am Rande aber wenn du es machst den Berichte mal über den um Bau und viel glück

OL3G · 24.02.2012, 20:33

Ja aber der Motor vom neuen ist noch nicht bezahlbar! Und das ist klar wenn ich das mache das ein Bericht kommt! Aber danke für den Denkanstöße!

JDM_Joker · 24.02.2012, 21:43

civic-vtiOder man holt sich ein Unfall Acci und baut alles um die bremssättel kann man umbauen!
Dann bist so 4500 €.

Und der acci kostet da 200€ oder was.

Also mounts USW vom ep3 kosten auch was

maxrev.de · Gast

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OL3G Premium-Member Name: Oleg Geschlecht: Fahrzeug: CM1+EP2+EG4 Anmeldedatum: 07.05.2009 Beiträge: 506 Wohnort: 46325 Borken	24.02.2012, 20:12 zitieren Ok Motorhalter und Auspuff ist verständlich aber meist du der Rest passt nicht? Ich glaube ich versuche es. Ich möchte gerne euro4 behalten und der k20 ist Euro3! Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	24.02.2012, 20:20 zitieren Naja der Motor Kabelbaumen und der innen Kabel Baum werden auch schon mal nicht passen und die Antriebswellen auch nicht den brauchst du auch noch einen andern seil zu fürs Gas eine andere schaltkulisse ein anderen tacho und der Rest wir sich nach und nach zeigen aber selbst das waren schon ca grob mit dem anderen Sachen ca1500 Euro mehr die da auf dich zu kommen und dann wirst du auch noch das Problem der Eintragung bekommen das wird dich dann auch noch mal richtig kosten wenn du Pech hast auch noch mehre tausend nur mal so am Rande aber wenn du es machst den Berichte mal über den um Bau und viel glück Verfasst am: 24.02.2012, 20:22 zitieren civic-vtiOk Motorhalter und Auspuff ist verständlich aber meist du der Rest passt nicht? Ich glaube ich versuche es. Ich möchte gerne euro4 behalten und der k20 ist Euro3! Es gibt da noch die Möglichkeit den k 20 vom Neunen Typ r ein zubauen
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OL3G Premium-Member Name: Oleg Geschlecht: Fahrzeug: CM1+EP2+EG4 Anmeldedatum: 07.05.2009 Beiträge: 506 Wohnort: 46325 Borken	24.02.2012, 20:33 zitieren Ja aber der Motor vom neuen ist noch nicht bezahlbar! Und das ist klar wenn ich das mache das ein Bericht kommt! Aber danke für den Denkanstöße!
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	24.02.2012, 21:43 zitieren civic-vtiOder man holt sich ein Unfall Acci und baut alles um die bremssättel kann man umbauen! Dann bist so 4500 €. Und der acci kostet da 200€ oder was. Also mounts USW vom ep3 kosten auch was
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maxrev.de Gast	24.02.2012, 21:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor D16V1" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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