» Mini KAT vs. Twin-Tec Pro & Contra

Austauschmotor, welche Dichtungen?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenUS blinker gesucht!
234>
AutorNachricht
Elite 

Name: Sebastian
Geschlecht:
Fahrzeug: EG8,EG9, EG4 & ED4
Anmeldedatum: 23.02.2006
Beiträge: 1692
Wohnort: Dresden
03.04.2007, 13:45
zitieren

die threats die es zu diesem thema gibt habe ich bereits durchforstet...

bei twin-tec ist das problem, das es das nur für den eg3 gibt oder liege ich damit falsch???
habe bei ebay Anzeige 4 hädler, die twin-tec für den eg3 anbieten schon vor über zwei wochen angefragt ob es dieses system nicht auch für den eg4 bzw. eg8 gibt und erhielt bis heute keine antwort...

beim minikat stört mich der leistungsverlust!
zwar meinen einige eg3 fahrer das sie das selbst nicht spüren und andere widerum sagen, es macht sich stark bemerkbar... hmm...

da ich meinen eg8 auf ej2 umrüste um noch was rauszuholen, möchte ich mir ungern die leistung durch ein minikat wieder zunichte machen!

was meint ihr dazu???


pn
Veteran 

Fahrzeug: EG5 D16z6...sold...
Anmeldedatum: 14.12.2006
Beiträge: 945
Wohnort: Flensburg
03.04.2007, 14:26
zitieren

Ich hab einen Mini-Kat in meinem EG5 und merke keinen Unterschied.
Für den EJ2 gibt es doch einen Twintec KLR wenn ich mich nicht irre.


pn
Elite 

Name: Sebastian
Geschlecht:
Fahrzeug: EG8,EG9, EG4 & ED4
Anmeldedatum: 23.02.2006
Beiträge: 1692
Wohnort: Dresden
04.04.2007, 05:23
zitieren

wo hast du den gefunden??? hast du nen link?
wie gesagt, die händler bei ebay Anzeige wo der klr immer so ca. 85,- euro kostet bieten diesen nur für den eg3 an.
ich denk man das hat mit dem vergaser zu tun weil der im kalten zustand immer recht hochdreht... ?



Verfasst am: 16.04.2007, 10:45
zitieren

niemand beschäftigt sich mit diesem thema oder wie??? :wall:

jungs das spart euch 50% der bisherigen steuern und rentiert sich bereits nach einem halben jahr! :!:
pn
Elite 

Name: Steff
Geschlecht:
Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639
Anmeldedatum: 16.04.2007
Beiträge: 1050
Wohnort: Berlin


Meine eBay-Auktionen:
16.04.2007, 11:12
zitieren

JennyEG8
da ich meinen eg8 auf ej2 umrüste um noch was rauszuholen, möchte ich mir ungern die leistung durch ein minikat wieder zunichte machen!

was meint ihr dazu???

Den EJ2 kann man umschlüsseln lassen ohne Minikat oder KLR.

Vermutung:
Das heißt wenn du deinen EG8 sowieso umbaust auf EJ2 (wahrscheinlich MPFI swap?) hat sich doch dein Problem insofern erledigt, als dass du die benötigten abgasvorschriften hast. Dann nur noch AU machen und umschlüsseln lassen?!

Wie gesagt, is nur ne naheliegende Vermutung (Umschlüsseln vom EJ2 aber sicher)....


pn
Elite 

Name: Sebastian
Geschlecht:
Fahrzeug: EG8,EG9, EG4 & ED4
Anmeldedatum: 23.02.2006
Beiträge: 1692
Wohnort: Dresden
16.04.2007, 11:27
zitieren

:?: :?: :?:

erklär mir das mal!
der ej2 ist doch genauso euro1 wie mein eg8!
was soll ich denn da umschlüsseln lassen? davon gehen die steuern nicht runter...


pn
Premium-Member 

Name: Robin
Geschlecht:
Fahrzeug: FZS 600
Anmeldedatum: 18.11.2005
Beiträge: 2220
Wohnort: Braunschweig
16.04.2007, 11:34
zitieren

Es gibt bei Honda direkt eine umschlüsselung für den EJ2 auf Euro2. Also du kommst ohne etwas zu ändern auf Euro 2, weil sich wohl die Messmethoden zu damls geändert haben und der EJ2 deshalb anders eingestuft werden kann.

War lustig als ein Kumpel zum ersten mal bei meinem Stammhändler war. Kommt rein.....
Er: Hallo, ich wollte mein Tacho hier reparieren lassen
Händler: Aja, was fahren sie für ein Auto?
Er: Civic Coupe EJ2

Händler krammt kurz und gibt ihm ein Zettel

Er: Öhm, was ist das :suspekt: :hmm:
Händler: Sie haben jetzt Euro2, müssen es nur noch beim Straßenverkehrsamt umtragen lassen und zahlen nur noch die hälfte an Steuern
Er: :suspekt: :o :D


pn
Senior 

Name: jack
Geschlecht:
Fahrzeug: Civic EJ9
Anmeldedatum: 29.03.2007
Beiträge: 346
Wohnort: Mainhattan


Meine eBay-Auktionen:
16.04.2007, 11:45
zitieren

Also es ist so ne sache mit dem KLR systemen.
Also ich hab des mit meinem VR6 so gemacht das ich des bei nem bekannten eingebaut habe, das formular habe bestätigen und stempeln lassen( er hat ne richtige werkstatt und hat den einbau auch überwacht und die asu gemacht), hab den mist eintragen lassen und dann als es beim golf wirklich zu spüren war der leistungsverlust hab ich mir nen unterdruckschlauch geschnappt silikon reingespritzt trocknen lassen und alles wieder zusammen gebaut. Sieht alles normal aus, asu ist top nur das KLR von twintec funzt nicht was mir auch recht egal ist da ich steuern spare und meine leistung wieder habe.
wer sagt denn das des funzen muss?? Die asu wirde ja eh bei einer temp. von knapp 80grad celsius gemacht..
Werd es mit meinem EG3 auch nicht anders machen wenn des teil geliefert wird.
Habe aber auch nichts gefunden für deinen ec8.
Hey jen schick mir doch mal per Pn ne liste mit den sachen die du so verticken willst für den eg3.

THX sagt jack


pn
Elite 

Name: Steff
Geschlecht:
Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639
Anmeldedatum: 16.04.2007
Beiträge: 1050
Wohnort: Berlin


Meine eBay-Auktionen:
16.04.2007, 11:50
zitieren

Was die Hondajungs da gemacht haben versteh ich auch nicht, aber der EJ2 hat bessere Abgaswerte als EG4/EG8 und wahrscheinlich auch den ED6 (die haben ja alle den D15B2 Motor)
Ich vermute, dass mit der DPFI einfach eine schlechtere Verbrennung als mit der MPFI statt findet. Also wenn du Umbaust auf MPFI hast du den eigentlich den gleichen Motor wie der EJ2. Und den kannst du umschlüsseln (Schlüßelnummer entscheidet ja die Einstufung), d.h. du änderst bei dem die Schlüßelnummer unter Vorlage der AU-Bescheinigung und/oder dieser ABE und hast also dann anstatt E2, Euro2...

http://www.maxrev.de/abe-civic-coupe-ej2-schadst-klasse-14-e2-euro-2-t204.htm


warum sollte das also mitm eg8 mit MPFI nicht gehen? Klar dass mann da die ABE nicht nehmen kann, aber irgendwie muss das gehen... :wall:
Frag doch mal den TÜV-Mann deines Vertrauens. Schilder ihm den fall, mal schaun, was der sagt...

Aso und kannst ja mal Bescheid geben, wollt bei einem auch n MPFI swap machen, dann könnt ich auch gleich umschlüssen lassen...


pn
Grand Master 
Anmeldedatum: 03.08.2005
Beiträge: 16866
Wohnort: Mandschouku
16.04.2007, 11:54
zitieren

angeblich mit mini kat auf euro 3 beim eg3. lohnt sich schon. vor allem muss man den ja nicht wirklich reinbauen. wer merkt das schon? höchtens zur au.
ich weiß, dass es steuerhinterziehung wäre....


pn email
Gast 
28.10.2009, 21:58
zitieren

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mini KAT vs. Twin-Tec Pro & Contra" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:



Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...


Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellen
234>
Ähnliche BeiträgeRe:
Letzter Beitrag
Power Rohr Big Twin oder Twin von TSS
Hallo wollt mal nachfragen ob Jemand den oben genannten Endschalldämpfer unter seinem Civic EJ9 o.ä. hat? Und wie der so vom Klang ist !?Video wäre natürlich auch nett :)...
[Civic 96-00]von ChinolinGelb
7
1.268
26.11.2007, 16:03
ChinolinGelb
Ej9 vs. Golf 4 - Pro / Contra
Hallo ! Ich hab nen Kollegen der fährt einen 4er Golf bzw. gleich zwei kollegen mit dem gleichen Auto. ihr könnt euch sicher vorstellen, was ich von denen ihrem auto halte bzw. die von meinem (fahre nen Ej9). Könnt ihr mir ein par tips geben, und...
Seite 2 [Allgemein]von Xeal
19
1.011
28.07.2006, 17:32
AkiraTNT
Forenspiel Pro und Contra
Einfach mal so, ein pro und ein kontra pro post. gerne mit aktuellem bezug. KEIN SONSTIGES GEREDE! beispiel pro: bier contra: ölpreis über...
Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Offtopic]von El Splatty
56
1.949
14.01.2008, 09:51
Da Soi
Chiptuning.... Pro/Contra
Hallo Leute und Tuning-Fans, Dies hier soll keine Werbung sein sondern mal eine Klarstellung über Tuning und die Bauformen. Leider gibt es in fast allen Foren unglaubliche Klugschwätzer, die ihre egomanische Meinung als Tatsachen kundtun. Wer sich...
[Performance]von Speedhawk
2
1.189
31.10.2008, 11:28
PARTYSAN
Pro Contra Hasport vs. OEM
hi volks, bin dabei meinen ed9 auf b16 zu swapen! nun stellt sich die frage der motorhalter. habe oem ee8 halter und lager zur hand! ist jedoch reichlich aufwändig die angelegenheit, zudem die sache auch noch den segen vom tüver erhalten soll!...
Seite 2 [CRX]von jimcurry
13
585
03.03.2012, 07:53
Vanity69
pro und contra eines cd7
hey leute, ich hab mich in das cd7 coupe verguckt daher jetzt meine frage: da ich bisher nur nen civic und nen prelude hatte mit dene ich sehr zufrieden war wollte ich wissen was beim cd7 für vor und nachteile drin sind. die wichtigsten...
Seite 2 [Accord 93-97]von Mu22nich
17
1.103
26.05.2013, 10:22
Schnippy
Legend Coupe KA8 Pro/Contra
Hallo also hier maine erste frage Isch überleg mir einen Legend KA8 zuzulegen und wollt euch ma um eure meinunge fragen waaas denkt ihr denn so? oder wisst ihr etwas über eigenheiten/anfälligkeiten beim KA8 Freu mich auf eure beiträge und schon ma im...
[Legend]von Honda_4_Life
7
2.799
21.09.2008, 11:31
Minzestrauch
 pro und contra --> eure lieblingsmarken
so, mach jetzt endlich mal einen thread auf. schreibt rein was ihr an euren lieblingsmarken gut oder schlecht findet, oder was ihr so über andere marken denkt. mfg z.B. bekannte wie dd designs ground zero earthquake lightning...
Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 [Car Audio, Apps, Bluetooth & Navigation]von littlegreenjazz
71
2.740
02.11.2007, 13:50
Matz CTR
Erfahrungsberichte Haubenbra BRA +Pro -Contra???
Ich habe nen paar frage an alle die nen Bra auf der Haube haben. 1. Habe des öfteren gelesen das der Lack unter dem Haubenbra zerkratzt wenn man den länger drauf lässt? (dreck und staub sammelt sich darunter) 2.Macht ihr den Haubenbra zur...
Seite 2 [Offtopic]von Joshivinyljunky
10
2.222
06.06.2009, 11:04
Flow251
pro und contra einer erleichterten "ss" ?
grüß gott die tuner! =) meine frage lest sich wie oben betitelt ja schon gut ab. habe vor, für meinen del sol eh6 eine originale ss erleichtern zu lassen. habe nun aber gehört, dies bringt zwar etwas beim anzug bzw der motor braucht weniger kraft...
Seite 2, 3 [Performance]von Civic Renaissance Model X
20
910
03.02.2011, 17:12
Civic Renaissance Model X
© 2004 - 2025 www.maxrev.de | Communities | Impressum |