» Mini KAT vs. Twin-Tec Pro & Contra

Kerl · 15.05.2007, 16:34

Casiopire
Auf jeden fall hab ich einbauen lassen musste ne asu machen. Damit dann zum Amt und jetzt hab ich EURO3 stehen.

Euro3, bist du dir da sicher? Ich meine, die KLR sind nur für Euro2 gedacht.
Für Euro3 müsste ein anderer Kat rein, da dort andere Abgaswerte gelten. Es sei denn, dein Auto hat solche guten Werte, und dein Händler hat es geschafft, den so einstufen zu lassen.

Dann herzlichen Glückwunsch.

JonnyK2025 · 15.02.2009, 00:19

Ich weiss, es wurde schon hundert mal durchgekaut und ist auch schon Uralt jetzt, aber um mal Licht ins Dunkel zu bringen...

TwinTec vertreibt den KLR (Kaltlaufregler) für den EG3 ganz offiziell, allerdings wurde der für den EG4 SPEZIELL nur für Honda entwickelt und wird auch nur über Honda direkt verkauft.

Wer also einen haben möchte, geht einfach zum Hondahändler seines vertrauens und kann DORT einen bestellen

Civic_Boy_87 · 15.02.2009, 08:49

seit wann zieht den ein kaltlaufregler leistung???
EIN KALTLAUFREGELR MACHT SCHON DAS WAS ER SAGT! im kaltlauf etwas regeln!
aber was? er macht nichts anderes wie zusätzlich luft in den ansagtrakt lassen damit die verbrennung besser wird einfach gesagt.
also weiß ja nicht wo manche sie angeschlossen haben. kwgehäuse entlüftung?? kp
:wall:

und den mini katt kannst du nur in verbindung von einer originalen auspuffanlage einbauen. dh ein tuning endschalldämpfer ist noch ok.
(der durchmesser wird sonst zu groß) AUSPUFF.
der klr muss über eien au bestätigt werden der mini katt nicht!

Steffen EJ9 · 15.02.2009, 09:18

der mini kat muss auch über eine AU bestätigt werden !!

JonnyK2025 · 15.02.2009, 12:43

Ich seh den Mini Kat aber immer nur für Bj93 bei dem EG4 oder EG8.
Aber der EG8 hat doch den selben Motor wie der EG4 (den D15B2)..

Warum taucht der EG4 mit diesem Motorcode nicht auf. Könnte man den denn auch in den EG4 Bj 10/92 einbauen?!

Civic_Boy_87 · 16.02.2009, 09:20

Steffen ej9 schrieb:

Zitatder mini kat muss auch über eine AU bestätigt werden !!

also ich weiß das weil ich schon paar mal nachgerüstet habe und zum beweis!

Allgemeine Information
Allgemeine Information:

Nachrüstkatalysator Mini-Kat Euro 2/D3 für Benziner.
Reduziert die Kfz-Steuer um über 50%, Einsparung jährlich
bis zu 217,56_ je nach Hubraum.
Mini-Kat wird nach dem Serienkatalysator montiert.
Montagezeit je nach Fahrzeugmodell 0,5-1 Stunde.
Keine Katfunktionsprüfung erforderlich, AU erst zu dem reg
ulären Termin.
Mini-Kat nur verwendbar für Abgasanlagen mit Rohraußendurc
hmesser 45mm.
Zuordnung Fahrzeuge siehe Verwendungsnachweis.

hier noch der link

Mini kat

Honda8888 · 23.02.2009, 07:57

Hi,

ich hab auch das Problem dass mein eg8 bj 05/92 ist aber es gibt nur mini kat für bj 93 was ist der unterschied ???

CivicTom · 28.10.2009, 07:56

habe mal im inet gesucht. bin auf diese firma gestoßen.

http://www.oberland-mangold.de/index.php?option=com_sobi&task=search&Itemid=130&search_hsn=7100&search_tsn=479

falls ich was falsches gepostet habe,dann verbessert mich bitte.aber klr gibts ja fgür den eg5 scheinbar gar nicht.minikat is günstiger und einfacher zu montieren. suche nämlich einen für den eg5 meiner frau,da die steuern einen auffressen.

selbiger scheint aber nicht für den eg4 lieferbar zu sein.

Tomes_EG4 · 28.10.2009, 08:24

Und was mach ich mit meinem D16Z9? Minikat geht mal garnicht, da versaue ich mir meine durchgängigen 56mm. KLR gibbet nicht wirklich, zwar einen gefunden aber für 250€ :dumb:

Umschlüsseln wie beim EJ1 nicht möglich.

Habt ihr ne Idee was noch gehen würde bzw. kennt einer nen Händler der nen KLR günstig anbietet?

Ganwalf · 28.10.2009, 18:31

der-jackAlso es ist so ne sache mit dem KLR systemen.
Also ich hab des mit meinem VR6 so gemacht das ich des bei nem bekannten eingebaut habe, das formular habe bestätigen und stempeln lassen( er hat ne richtige werkstatt und hat den einbau auch überwacht und die asu gemacht), hab den mist eintragen lassen und dann als es beim golf wirklich zu spüren war der leistungsverlust

warum leistungsverlust beim klr???

maxrev.de · Gast

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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	15.05.2007, 16:34 zitieren Casiopire Auf jeden fall hab ich einbauen lassen musste ne asu machen. Damit dann zum Amt und jetzt hab ich EURO3 stehen. Euro3, bist du dir da sicher? Ich meine, die KLR sind nur für Euro2 gedacht. Für Euro3 müsste ein anderer Kat rein, da dort andere Abgaswerte gelten. Es sei denn, dein Auto hat solche guten Werte, und dein Händler hat es geschafft, den so einstufen zu lassen. Dann herzlichen Glückwunsch. Gefällt mir Teilen twittern
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JonnyK2025 Senior Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 04.02.2009 Beiträge: 247 Wohnort: Hannover (Seelze OT. Letter) Meine eBay-Auktionen:	15.02.2009, 00:19 zitieren Ich weiss, es wurde schon hundert mal durchgekaut und ist auch schon Uralt jetzt, aber um mal Licht ins Dunkel zu bringen... TwinTec vertreibt den KLR (Kaltlaufregler) für den EG3 ganz offiziell, allerdings wurde der für den EG4 SPEZIELL nur für Honda entwickelt und wird auch nur über Honda direkt verkauft. Wer also einen haben möchte, geht einfach zum Hondahändler seines vertrauens und kann DORT einen bestellen
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Civic_Boy_87 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen	15.02.2009, 08:49 zitieren seit wann zieht den ein kaltlaufregler leistung??? EIN KALTLAUFREGELR MACHT SCHON DAS WAS ER SAGT! im kaltlauf etwas regeln! aber was? er macht nichts anderes wie zusätzlich luft in den ansagtrakt lassen damit die verbrennung besser wird einfach gesagt. also weiß ja nicht wo manche sie angeschlossen haben. kwgehäuse entlüftung?? kp und den mini katt kannst du nur in verbindung von einer originalen auspuffanlage einbauen. dh ein tuning endschalldämpfer ist noch ok. (der durchmesser wird sonst zu groß) AUSPUFF. der klr muss über eien au bestätigt werden der mini katt nicht!
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Steffen EJ9 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CL9 Typ S Anmeldedatum: 22.08.2005 Beiträge: 632 Wohnort: Rostock	15.02.2009, 09:18 zitieren der mini kat muss auch über eine AU bestätigt werden !!
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JonnyK2025 Senior Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 04.02.2009 Beiträge: 247 Wohnort: Hannover (Seelze OT. Letter) Meine eBay-Auktionen:	15.02.2009, 12:43 zitieren Ich seh den Mini Kat aber immer nur für Bj93 bei dem EG4 oder EG8. Aber der EG8 hat doch den selben Motor wie der EG4 (den D15B2).. Warum taucht der EG4 mit diesem Motorcode nicht auf. Könnte man den denn auch in den EG4 Bj 10/92 einbauen?!
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Civic_Boy_87 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen	16.02.2009, 09:20 zitieren Steffen ej9 schrieb: Zitatder mini kat muss auch über eine AU bestätigt werden !! also ich weiß das weil ich schon paar mal nachgerüstet habe und zum beweis! Allgemeine Information Allgemeine Information: Nachrüstkatalysator Mini-Kat Euro 2/D3 für Benziner. Reduziert die Kfz-Steuer um über 50%, Einsparung jährlich bis zu 217,56_ je nach Hubraum. Mini-Kat wird nach dem Serienkatalysator montiert. Montagezeit je nach Fahrzeugmodell 0,5-1 Stunde. Keine Katfunktionsprüfung erforderlich, AU erst zu dem reg ulären Termin. Mini-Kat nur verwendbar für Abgasanlagen mit Rohraußendurc hmesser 45mm. Zuordnung Fahrzeuge siehe Verwendungsnachweis. hier noch der link Mini kat
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Honda8888 Fortgeschrittener Fahrzeug: EG 8 limo Anmeldedatum: 14.12.2008 Beiträge: 174	23.02.2009, 07:57 zitieren Hi, ich hab auch das Problem dass mein eg8 bj 05/92 ist aber es gibt nur mini kat für bj 93 was ist der unterschied ???
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CivicTom Senior Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: accord cc7 2,3i SR Anmeldedatum: 05.04.2005 Beiträge: 259 Wohnort: LEIPZIG	28.10.2009, 07:56 zitieren habe mal im inet gesucht. bin auf diese firma gestoßen. http://www.oberland-mangold.de/index.php?option=com_sobi&task=search&Itemid=130&search_hsn=7100&search_tsn=479 falls ich was falsches gepostet habe,dann verbessert mich bitte.aber klr gibts ja fgür den eg5 scheinbar gar nicht.minikat is günstiger und einfacher zu montieren. suche nämlich einen für den eg5 meiner frau,da die steuern einen auffressen. selbiger scheint aber nicht für den eg4 lieferbar zu sein.
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Tomes_EG4 General Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Sommer EJ1 ; Zafira 2.2 Direct ;Alltags E46 325i Touring Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 3158 Wohnort: Dresden	28.10.2009, 08:24 zitieren Und was mach ich mit meinem D16Z9? Minikat geht mal garnicht, da versaue ich mir meine durchgängigen 56mm. KLR gibbet nicht wirklich, zwar einen gefunden aber für 250€ Umschlüsseln wie beim EJ1 nicht möglich. Habt ihr ne Idee was noch gehen würde bzw. kennt einer nen Händler der nen KLR günstig anbietet?
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	28.10.2009, 18:31 zitieren der-jackAlso es ist so ne sache mit dem KLR systemen. Also ich hab des mit meinem VR6 so gemacht das ich des bei nem bekannten eingebaut habe, das formular habe bestätigen und stempeln lassen( er hat ne richtige werkstatt und hat den einbau auch überwacht und die asu gemacht), hab den mist eintragen lassen und dann als es beim golf wirklich zu spüren war der leistungsverlust warum leistungsverlust beim klr???
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maxrev.de Gast	28.10.2009, 21:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mini KAT vs. Twin-Tec Pro & Contra" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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