» Mini KAT vs. Twin-Tec Pro & Contra

JennyEG8 · 17.04.2007, 07:26

oha, das klingt ja so mal garnicht schlecht und wenn das mit dem umschlüsseln klappt bau ich mir noch nen minikat rein und bin auf euro3

nicht schlecht!

mal sehen ob ich das bis zum tüv noch alles schaffe mit dem mpfi umbau...

honda_Dream · 17.04.2007, 08:05

Für was seit Ihr alle Euro 3 Geil???

Zwischen Euro 2 und 3 sind grad mal 5€ steuern im Jahr Unterschied.

Gruß

steffEJ2 · 17.04.2007, 08:07

Na dann viel Glück von meiner Seite und vergiss nicht zu berichten :hi:

El Splatty · 17.04.2007, 11:17

honda_DreamFür was seit Ihr alle Euro 3 Geil???

Zwischen Euro 2 und 3 sind grad mal 5€ steuern im Jahr Unterschied.

Gruß

grüne umweltplakette?

Mac-Ten · 17.04.2007, 11:25

die grüne plakette bekommst auch mit euro 2. ist zumindest so beim ej9.

JennyEG8 · 18.04.2007, 07:20

mir reicht euro 2 doch auch vollkommen aus!
da zahk ich ja nur noch halb so viel steuern, damit bin ich glücklich!

steffEJ2 · 25.04.2007, 19:59

Und??? Und??? Und??? :?:

Schon was neues???

Kerl · 26.04.2007, 10:43

Scheinbar wissen es noch nicht alle: Der Unterschied zwischen Euro 1 und 2 liegt nur in der Zeitspanne zwischen Kaltstart und Beginn der Lambdaregelunf bzw. Abgasentgiftung. Die Abgaswerte sind gleich.

Und das hat in erster Linie mit der Lambdasonde und einer Kaltstartregelung zu tun.

Beim EJ2 isses einfach so, weil der eine 3 oder 4 adrige Lambdasonde mit Heizung hat, und dazu einen Kaltstartregler im Drosselklappengehäuse, der EG6 z.B. hat letzteres nicht. Daher kann der umgeschlüsselt werden.

Die KLRs sind alle nicht so pralle. Hab schon einiges an Geschichten gehört, wo das Auto nicht mehr vernünftig lief, wenn der Motor kalt ist. Meiner lief auch nicht rund und ging ständig aus, sobald der Motor etwas warm wurde.
Schlauch zugemacht, und gut wars.
Das ist aber nur im kalten Zustand der Fall. Wenn der Motor erst warm ist, hat das Teil keinen Einfluss mehr. Also nix mit Leistungsverlust, oder was man hier so liest.

der-jack · 15.05.2007, 14:42

Hab heute mein KLR von Twin tec bekommen und schon so halb verbaut und laut info die ich hab (die Beizettel) spare ich ab mittwoch (da wird mein baby zu gelassen) 101euro steuern das ist etwas mehr als die hälfte was ich zahlen müsste. *freu* werd morgen oder dann wenn ich wieder drann bin das teil ausser funktion setzten, kein bock auf scherereien mit dem ding.

Casiopire · 15.05.2007, 16:09

Also hab mir in meinen EG4 eine KLR einbauen lassen. Direkt bei TwinTec auf der Seite findet man in der tat nur einen für den EG3. Geht einfach mal zu deim Hondahändler des Vertrauens. Hab ich auch gemacht und innerhalb 2 Tagen ein KLR von TwinTec für mein EG4 bekommen.
Scheint so als ob das honda händlernetz mit twintec ne art abmachung hat, ich weiss es nicht.
Auf jeden fall hab ich einbauen lassen musste ne asu machen. Damit dann zum Amt und jetzt hab ich EURO3 stehen. Das bedeutet ne steueroptimierung vom mehr als 50%.

Lasst es machen leute. Lohnt sich 100%ig.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
JennyEG8 Elite Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: EG8,EG9, EG4 & ED4 Anmeldedatum: 23.02.2006 Beiträge: 1692 Wohnort: Dresden	17.04.2007, 07:26 zitieren oha, das klingt ja so mal garnicht schlecht und wenn das mit dem umschlüsseln klappt bau ich mir noch nen minikat rein und bin auf euro3 nicht schlecht! mal sehen ob ich das bis zum tüv noch alles schaffe mit dem mpfi umbau... Gefällt mir Teilen twittern
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honda_Dream Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Golf 2VR6T/Corrado VR6 Anmeldedatum: 25.03.2006 Beiträge: 813 Wohnort: Augsburg	17.04.2007, 08:05 zitieren Für was seit Ihr alle Euro 3 Geil??? Zwischen Euro 2 und 3 sind grad mal 5€ steuern im Jahr Unterschied. Gruß
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steffEJ2 Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin Meine eBay-Auktionen:	17.04.2007, 08:07 zitieren Na dann viel Glück von meiner Seite und vergiss nicht zu berichten
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	17.04.2007, 11:17 zitieren honda_DreamFür was seit Ihr alle Euro 3 Geil??? Zwischen Euro 2 und 3 sind grad mal 5€ steuern im Jahr Unterschied. Gruß grüne umweltplakette?
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Mac-Ten Premium-Member Name: Kamil Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 722 Wohnort: Berlin	17.04.2007, 11:25 zitieren die grüne plakette bekommst auch mit euro 2. ist zumindest so beim ej9.
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JennyEG8 Elite Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: EG8,EG9, EG4 & ED4 Anmeldedatum: 23.02.2006 Beiträge: 1692 Wohnort: Dresden	18.04.2007, 07:20 zitieren mir reicht euro 2 doch auch vollkommen aus! da zahk ich ja nur noch halb so viel steuern, damit bin ich glücklich!
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steffEJ2 Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin Meine eBay-Auktionen:	25.04.2007, 19:59 zitieren Und??? Und??? Und??? Schon was neues???
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	26.04.2007, 10:43 zitieren Scheinbar wissen es noch nicht alle: Der Unterschied zwischen Euro 1 und 2 liegt nur in der Zeitspanne zwischen Kaltstart und Beginn der Lambdaregelunf bzw. Abgasentgiftung. Die Abgaswerte sind gleich. Und das hat in erster Linie mit der Lambdasonde und einer Kaltstartregelung zu tun. Beim EJ2 isses einfach so, weil der eine 3 oder 4 adrige Lambdasonde mit Heizung hat, und dazu einen Kaltstartregler im Drosselklappengehäuse, der EG6 z.B. hat letzteres nicht. Daher kann der umgeschlüsselt werden. Die KLRs sind alle nicht so pralle. Hab schon einiges an Geschichten gehört, wo das Auto nicht mehr vernünftig lief, wenn der Motor kalt ist. Meiner lief auch nicht rund und ging ständig aus, sobald der Motor etwas warm wurde. Schlauch zugemacht, und gut wars. Das ist aber nur im kalten Zustand der Fall. Wenn der Motor erst warm ist, hat das Teil keinen Einfluss mehr. Also nix mit Leistungsverlust, oder was man hier so liest.
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der-jack Senior Name: jack Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 29.03.2007 Beiträge: 346 Wohnort: Mainhattan Meine eBay-Auktionen:	15.05.2007, 14:42 zitieren Hab heute mein KLR von Twin tec bekommen und schon so halb verbaut und laut info die ich hab (die Beizettel) spare ich ab mittwoch (da wird mein baby zu gelassen) 101euro steuern das ist etwas mehr als die hälfte was ich zahlen müsste. freu werd morgen oder dann wenn ich wieder drann bin das teil ausser funktion setzten, kein bock auf scherereien mit dem ding.
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Casiopire Senior Fahrzeug: Honda CRX del Sol Anmeldedatum: 04.11.2005 Beiträge: 413 Wohnort: Dortmund	15.05.2007, 16:09 zitieren Also hab mir in meinen EG4 eine KLR einbauen lassen. Direkt bei TwinTec auf der Seite findet man in der tat nur einen für den EG3. Geht einfach mal zu deim Hondahändler des Vertrauens. Hab ich auch gemacht und innerhalb 2 Tagen ein KLR von TwinTec für mein EG4 bekommen. Scheint so als ob das honda händlernetz mit twintec ne art abmachung hat, ich weiss es nicht. Auf jeden fall hab ich einbauen lassen musste ne asu machen. Damit dann zum Amt und jetzt hab ich EURO3 stehen. Das bedeutet ne steueroptimierung vom mehr als 50%. Lasst es machen leute. Lohnt sich 100%ig.
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maxrev.de Gast	28.10.2009, 21:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mini KAT vs. Twin-Tec Pro & Contra" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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