» Mein ED9 von Original bis heute...Kühlwasserverlust p19
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| Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431 |  24.05.2011, 06:24zitieren der vordere motorhalter fehlt, normal hat der motor li&re nen halter und als drehmomentstütze vorne und hinten. für den vorderen muss ich mir noch was einfallen lassen da die quertraverse vom ee nicht am ed passt. kann gut sein das du vor mir fertig wirst  da ich ja noch den längsholm überm rad fahrerseite tauschen muss. rep blech habe ich bereits fertig ausgebohrt.geplant ist nach dem motorumbau und der lackierung dann erstmal nichts großartig. neue buchsen für alle querlenker buchsen für die ausgleichslenker querlenker hinten oben dreieckslenker komplett traggelenke und bremssättel vorne sind teilweise bereits neu und warten auf den einbau sämtliche leisten am auto habe ich größtenteils dann auch nagelneu Verfasst am: 25.06.2011, 18:36 zitieren Nach längerem Stillstand gab es heute ein schönes Update am Auto. Die alte Abgasanlage wurde abgebaut und einzug hielt eine Edelstahlanlage ab Kat   Rohrdurchmesser ist bereits für den B-Motor gedacht. Ich brauche noch ein paar Teile und plane den Einbau des Motors für den August ein. Ich fange lieber etwas später an und habe dann gleich alle Teile da |
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Premium-Member   Name: Woll-E Geschlecht:  Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | 25.06.2011, 19:08 zitieren Na, kommt mir sehr bekannt vor die Anlage... Da hat ein gewisser Mat seine Finger im Spiel, oder?  |
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| Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435 | 03.07.2011, 16:30 zitieren son quatsch  |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431 | 03.07.2011, 20:02 zitieren na mahlzeit, hast du freigang Verfasst am: 27.11.2011, 15:54 zitieren na hier ist ja schon lange nichts mehr passiert. ich mache einfach mal ein dickes bilderupdate bis zum momentanen zustand des autos          dieses teil wird für meinen umbau nicht benötigt aber da es keine neuen seitenteile mehr gibt konnte ich nicht nein sagen  auto hatte mal einen unfall und deswegen wurde nun nicht geflickt sondern getauscht     einziges "tuning" für den antriebsstrang exedy schwungscheibe  anprobe und passt!  was dann die meiste zeit in anspruch genommen hat, bitumen und noch mehr bitumenrotz              etwas rost gab es dennoch also tankstutzen raus und überarbeiten     abdichtung am dach wurde auch entfernt und erneuert          nun heißt es erstmal warten und dann wieder zusammenpuzzeln |
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel | 27.11.2011, 16:56 zitieren saubere arbeit respekt ! wünsch dir viel erfolg und freu mich auf weitere bilder |
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| Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 20.01.2011 Beiträge: 445 Wohnort: Salzburg | 27.11.2011, 16:58 zitieren Die hitzeschutzbleche für die bremsen? Was hast du bei honda für alle 4 bezahlt? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431 | 27.11.2011, 17:03 zitieren habe nur die vorderen neu geholt da die hinteren noch gut waren vor dem verzinken. kosten ca 45€ je Stück |
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Premium-Member  Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach | 27.11.2011, 19:11 zitieren cooler rex was hasten für das verzinken bezahlt? |
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| Gast | 07.07.2014, 19:28 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein ED9 von Original bis heute...Kühlwasserverlust p19" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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