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Junior Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Eg3 hatchback Anmeldedatum: 23.10.2018 Beiträge: 52 Wohnort: Bremen | zitieren |
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Veteran Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EG4 @ B16 swap, CRX EE8, Accord CM2 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 749 Wohnort: Pirna => Ostsee =) | zitieren Spannungsunterversorgung? und der Anlasser dreht aber kräftig und das auch für mehrere Startversuche?? Lief der Wagen denn ordendlich bevor du Hupe und Endstufe eingebaut hast?? 1x bearbeitet |
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Junior Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Eg3 hatchback Anmeldedatum: 23.10.2018 Beiträge: 52 Wohnort: Bremen | zitieren Ja bevor ich die Sachen eingebaut hatte lief er sehr gut Aber halt nach der zwei wöchigen standzeut nicht mehr. Aber was ich jetzt heraus gefunden habe ist das das eine magnet ventil von der unterdruck Sache kaputt ist kann es Safran liegen? Dazu habe ich heute den Leerlauf Regler wieder gangbar gemacht und den zünd Verteiler richtig zusammen gebaut also zünd funke bekommt er jetzt wieder denke hakt das es wegen dem magnet ventil nicht läuft. |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main | zitieren Ich, als langjähriger EG3-Fahrer, würde dir gerne weiterhelfen. Aber bei deinem Deutsch, bzw. deiner Rechtschreibung bekomme ich so üblen Ausschlag, dass es gerade noch für diese Zeilen reicht... Mann o Mann... |
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Junior Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Eg3 hatchback Anmeldedatum: 23.10.2018 Beiträge: 52 Wohnort: Bremen | zitieren Die Sache hat sich eh schon geklärt von daher |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: FK7 Sport CVT Anmeldedatum: 10.12.2015 Beiträge: 281 Wohnort: Westerwald | zitieren Würdest du uns noch mitteilen was es gewesen ist? Wäre interessant und eventuell hilfreich für andere Hilfesuchende. Danke |
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Junior Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Eg3 hatchback Anmeldedatum: 23.10.2018 Beiträge: 52 Wohnort: Bremen | zitieren Es war ein magnetventil für das gesamte unterdruck system deswegen hat er den vergaser nicht auf gemacht und auch die zünd verstellung nicht reagiert hat. Und daher sprang er nicht an |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein honda springt seid heute nicht mehr an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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