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General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbo*sold* Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2751 Wohnort: HH | zitieren Schon mal nicht schlecht,aber da muss mehr gehen... D16Z6 YCP Kolben verstärkte Pleuel 1 Bar Ladedruck 550er Einspritzdüsen SPA 5000 W Turbolader vergleichbar mit GT 30xx Kopf OEM Bepu OEM Kat OEM Mongoflow ESD halt so paar Daten... Dyno1.jpg - [Bild vergrößern] Dyno2.jpg - [Bild vergrößern] |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EG4 D16Turbo build Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 900 Wohnort: chemnitz | zitieren was fährstn fürn durchmesser bei der auspuffanlage wenn ich fragen darf!? |
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General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbo*sold* Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2751 Wohnort: HH | zitieren Klar darfst Du fragen... Ich denke es sind 60mm-63mm,kann ich nicht genau sagen da die Rohre Eigenbau sind von forced-induction(sein Nickname hier),aber vielleicht kann er mehr dazu sagen wenn er sich daran erinnern kann... |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EG4 D16Turbo build Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 900 Wohnort: chemnitz | zitieren aha bau auch grad d16 turbo bin mir nämle noch nich ganz schlüssig.... |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Schöner Druckaufbau. Beim Turbo gilt folgendes bzgl. der Abgasanlage:
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Premium-Member Name: Jan Siegmund Anmeldedatum: 08.11.2009 Beiträge: 368 Wohnort: Solingen | zitieren Wer hat den den Abgestimmt? |
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Elite Name: Micha Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 10.12.2005 Beiträge: 1150 Wohnort: Eilenburg | zitieren Nicht schlecht 255ps geht gut;) nur was mich stutzig macht... Sollte bei einem lader der die größe eines gt30xx nicht mehr leistung machen können oder wolltest du lieber kein risiko eingehen? Also bis 400Nm hatte mein S20 damals bei 360ps im z6 ausgehalten und dann ist es zerbröselt Finde die D16 turbos verdamt geil wers noch nicht gefahren ist kanns nicht wirklich mit nem B motor vergleichen bei gleicher leistung hatte ja die direkten vergleiche |
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General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbo*sold* Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2751 Wohnort: HH | zitieren Das war Turbotoy. Verfasst am: 16.05.2012, 13:50 zitieren Ja wie ich schon sagte da muss noch was gehen.. Ich denke aber halt mit den Düsen,der Bepu und dem OEM KAT,ist halt im moment nicht mehr drin.. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Auto war Heute auf dem Dyno..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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