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Senior Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Shuttle EE4 Anmeldedatum: 16.11.2010 Beiträge: 426 Wohnort: RLP | zitieren dann wird mit großer Wahrscheinlichkeit die Zündspule defekt sein. Haste keinen bekannten oder Kumpel, dessen funktionierende Zündspule du dir mal kurz zum testen leihen könntest? |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96er ej9 (RIP), 98er ej9 B16 (RIP), ej6 (B16 soon) Anmeldedatum: 12.01.2011 Beiträge: 617 Wohnort: Hannover | zitieren hier mal eine Expolosionszeichnung vom Zündverteiler der so allgemein verbaut ist, sollte beim eg3 zumindest ähnlich aufgebaut sein. Verteiler Explosionszeichnung.JPG - [Bild vergrößern] |
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Junior Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Eg3 hatchback Anmeldedatum: 23.10.2018 Beiträge: 52 Wohnort: Bremen | zitieren Nein habe da leider keinen der sonnst so eine ähnliche zündspule hätte und danke f9r die explisionszeichnung |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren Nur um das nochma kurz klar zu stellen. Direkteinspritzer sind das sicher noch nicht. Aber Saugrohreinspritzung werden die haben. Das was zu der Zeit quasi jeder gemacht hat. Der eg3 ist auch der einzige Civic aus seiner Generation mit vergaser. Die stärkeren eg Modelle sind auch alle einspritzer eg4 eg5 eg6 eg9 eg8 usw. Direkteinspritzer spritzen unter hochdruck direkt in den brennraum ein kurz vor der zündung. Und da war Mitsubishi der erste Hersteller der das ich glaub 1997 oder 1998 auf den Markt gebracht hat mit den "GDI" Motoren. Ende off topic. 😁 |
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Veteran Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EG4 @ B16 swap, CRX EE8, Accord CM2 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 749 Wohnort: Pirna => Ostsee =) | zitieren nur mal nebenbei.. in den zig Jahren, hat mich mein EG4 einmal im Stich gelassen, wegen defekter Zündspule. sonnst nie! Alles andere sind schleichende Defekte, die höchstens zu einem schlechterem Motorlauf führen, es sei denn der Riemen reisst 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren So isses idr beim Honda aus der Zeit. 😁 wenn was is meist zündung und sonst is eigentlich nix. Keine Temperaturgeber, keine wapus, keine limas, keine anlasser, keine spritpumpen usw. bleibt idr alles heile beim Honda. 👍 |
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Junior Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Eg3 hatchback Anmeldedatum: 23.10.2018 Beiträge: 52 Wohnort: Bremen | zitieren So neue zündspule ist drinnen aber kein funke geht trozallerdem nicht an Verfasst am: 21.11.2018, 19:09 zitieren So einen zündfunke habe ich jetzt wieder aber nur einen sehr sehr schwachen sollte ich eventuell noch mal die verteilerkappe wechseln oder was gibt es noch für Möglichkeiten? |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren Kappe und Finger sind doch neu? Kerzen auch? Dann kabelverbindungen mal prüfen wegen Schmutz und Rost, zündkabel i.o. ? Springt er jetzt an? |
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Junior Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Eg3 hatchback Anmeldedatum: 23.10.2018 Beiträge: 52 Wohnort: Bremen | zitieren Laufen tut er noch nicht ja ist beides neu aber ich habe es jetzt nochmal neu bestellt in einer hoffentlich besseren Qualität den die Kappe ab sich ist schon sehr abgenutzt da sind inzwischen richtige rufen schon drinne und der Finger schaut auch nicht mehr so gut aus. Dazu fehlt ein Teil bei der jetzigen Kappe muss jetzt abwarten bis Freitag |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein honda springt seid heute nicht mehr an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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