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Trainee ![]() Name: Frank Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Jazz 1.4, BJ. 2012 Anmeldedatum: 09.04.2012 Beiträge: 42 Wohnort: Fellbach | zitieren Für 2000 Euro zusätzlich gibt es ganze 10 PS mehr, bzw. schlappe 13 Newtonmeter mehr. Einer dem Rennsport verschriebenen Marke machen wohl beide Motoren keine Ehre. Lohnt sich die Mehrausgabe für diese moderate Leistungserhöhung, wenn man das Fahrzeug vollbeladen für 3-5 Überlandfahrten (ca. 100km - 300km) und eine Urlaubsfahrt (2000km) nutzt, und ansonsten nur im Teillastbetrieb (v.a. Stadtverkehr)? Da ich bisher nur den 1.2 mit 1 Beifahrerin Probe gefahren bin, und von der etwas zähen Beschleunigung enttäuscht war, glaube ich eher, dass sich das Auto vollbeladen auf der Autobahn oder in den Alpen als Verkehrshindernis entpuppt. Vielleicht kann jemand seine Erfahrungen mit beiden Motoren schildern. |
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Elite ![]() Name: Alexander Geschlecht: ![]() Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt | zitieren auch wenn der Ps-unterschied auf dem Papier nicht nennenswert ist, in der fahrpraxis merkt man(n) es doch deutlich. Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen. sG |
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Trainee ![]() Name: Frank Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Jazz 1.4, BJ. 2012 Anmeldedatum: 09.04.2012 Beiträge: 42 Wohnort: Fellbach | zitieren Doch, durch mehr Hubraum ![]() Aber auch hier ist der Unterschied ja eher marginal, denn der 1.4 hat ja in Wirklichkeit nur 1339 ccm. Und hier stellt sich für mich halt die Frage wie sich die "Mehrleistung" beim voll beladenen Fahrzeug auswirkt. Ein Test unter diesen Extrembedingungen ist für mich jetzt nicht leicht zu organisieren, aber rein gefühlsmäßig würde ich vermuten, dass der 1.4er zwar etwas stärker ist, aber eben noch nicht in der Lage, den Ochsen von der Wiese zu ziehen. Ich könnte mich gut an ein Fahrverhalten gewöhnen, das die sportliche Seite außen vor läßt. Aber als Bremsklotz am Fernpass möchte ich mich nicht gewöhnen. ![]() |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar | zitieren Für 2.000 km wäre mir der Jazz zu laut und zu unkomfortabel. Ansonsten halte ich keinen der beiden Motoren für besonders kraftvoll. Bei 5 Personen an Bord merkt man einen deutlichen Unterschied und das ohne Berge. |
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Beobachter Anmeldedatum: 12.04.2012 Beiträge: 1 | zitieren Ich habe den 1.4. Mit dem brauchst Du keine Angst haben, ein Verkehrshindernis zu sein. Der fährt auf ebener Strecke auch noch vollbeladen mit 4 Personen und Gepäck in den Begrenzer bei ca. 197 km/h Tacho! Der Motor ist unglaublich geschmeidig und drehfreudig! Bei youtube sind diverse Videos zu sehen, wie der Jazz beschleunigt (Suche: "Jazz Höchstgeschwindigkeit"). |
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Trainee ![]() Name: Frank Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Jazz 1.4, BJ. 2012 Anmeldedatum: 09.04.2012 Beiträge: 42 Wohnort: Fellbach | zitieren Danke für die Beiträge! Habe mich jetzt bereits entschieden: Der 1.4 Trend soll es werden. Und als Tageszulassung ist er kaum teuerer als der 1.2 "50 Jahre Edition" - also ca. 12.000 Euronen. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Lohnt sich der 1.4 oder reicht der 1.2??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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