» kopfdichtungsschaden HILFE!!!

knotti · 21.07.2011, 11:48

Hey liebe Leute,

Um euch kurz zu erklären, ich habe ein crx (D16Z5) mit Kopfdichtungsschaden und habe noch in der Garage ein Motor (D16A9) mit Pleulagerschaden.

Meine frage ist, kann ich die zwei Motoren zu einen bauen?
Passen Kolben, Pleu und Kurbelwelle vom Z5 im A9 rein?

Und wenn ich schon dabei bin, um Wieviel mm kann ich das Schwungrad abdrehen lasen um ihn leichter zu machen und wo dreh ich ihn ab?

Danke schon mal im voraus.

Trooper! · 21.07.2011, 11:57

An deiner stelle würde ich mir ne Schwungscheibe aus den USA bestellen von XTC oder Findanza. Ich habe ne XTC Schwungscheibe drin die ist echt super nur die Kupplungen von XTC sind Schrott.

Warum willst du denn die beiden Motoren mit einander verbauen wenn du nur die Kopfdichtung neu machen musst? Einfach die Kurbelwelle mit Pleul und Kolben von unten tauschen wegen nem Kopfdichtungsschaden ist nicht empfehlenswert. Da du die Lauffläche vom Kolben Hohnen müsstest damit der neue Kolben vernünftig abdichtet. Beim D16Z5 brauchst du noch nicht einmahl neue Kopfschrauben da es keine Dehnschrauben sind.

wuddelcrew · 21.07.2011, 14:49

das stimmt wohl, kopfdichtung machen is jas nun bei den motoren nicht so schlimm. lediglich das planen kost noch n paar euronen.

zum kolben etc. tauschen müsste man die bohrung, den hub, verdichtung etc vergleichen. hohnen muss nicht unbedingt sein wenn das schliffbild noch ok ist, wichtiger wären da neue kolbenringe und wenn eh schon draussen auch neue PL u. HL (vorausgesetzt, die innereien passen da rein!)!

Elex · 21.07.2011, 16:27

Vergiss den Pleulschadenmotor! Zerlegen und Teile verwerten!

Beim Anderen: Neue Kopfdichtung rein -> Fertig!

knotti · 23.07.2011, 16:35

OK. Dann weis ich bescheit. Was für eine Kuplung könnt ihr mir denn empfelen die auch kostengünstig ist?

Und mit der Kopfdichtung, kennt ihr da eine gute adresse? Den ich komm aus Belgien und in Belgien kostet der ganze Dichtungssatz 250 Euro. Ventielkopf Planen 35 Euro.

Ich dachte nur die Motoren zusammen zu bauen weil der A9 120.000 km hat und der Z5 mit der kaputen Dichtung 250.000.

Oder sollte ich direkt auch die Kolbenringe ersetzen?

Woll-E · 24.07.2011, 00:21

OEM Kupplung.

knotti · 24.07.2011, 09:52

WolFreeOEM Kupplung.

Haste mal ne Internetadresse?

Woll-E · 24.07.2011, 10:29

www.honda.de

Hol dir die Originaldichtung. Die reicht völlig für einen Serienmotor oder bis zu 25% Mehrleistung.

knotti · 24.07.2011, 14:08

WolFreewww.honda.de Hol dir die Originaldichtung. Die reicht völlig für einen Serienmotor oder bis zu 25% Mehrleistung.

Danke Danke. Und haste auch eine für die OEM Kupplung?

jimcurry · 24.07.2011, 15:00

nimm doch eine exedy, sachs, oder luk kupplung!
ist wenigstens bezahlbar und qualitativ mind. gleichwertig!
bei kfzteile24 kostet die 137€

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
knotti Newbie Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: HONDA Civic EC8 Anmeldedatum: 21.12.2008 Beiträge: 16 Wohnort: Kelmis (B)	21.07.2011, 11:48 zitieren Hey liebe Leute, Um euch kurz zu erklären, ich habe ein crx (D16Z5) mit Kopfdichtungsschaden und habe noch in der Garage ein Motor (D16A9) mit Pleulagerschaden. Meine frage ist, kann ich die zwei Motoren zu einen bauen? Passen Kolben, Pleu und Kurbelwelle vom Z5 im A9 rein? Und wenn ich schon dabei bin, um Wieviel mm kann ich das Schwungrad abdrehen lasen um ihn leichter zu machen und wo dreh ich ihn ab? Danke schon mal im voraus. Gefällt mir Teilen twittern
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Trooper! Senior Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Turbo GT28RS, Honda Civic EC8, Mercedes Benz 560SEL US-Version. Anmeldedatum: 25.12.2009 Beiträge: 378 Wohnort: Emden	21.07.2011, 11:57 zitieren An deiner stelle würde ich mir ne Schwungscheibe aus den USA bestellen von XTC oder Findanza. Ich habe ne XTC Schwungscheibe drin die ist echt super nur die Kupplungen von XTC sind Schrott. Warum willst du denn die beiden Motoren mit einander verbauen wenn du nur die Kopfdichtung neu machen musst? Einfach die Kurbelwelle mit Pleul und Kolben von unten tauschen wegen nem Kopfdichtungsschaden ist nicht empfehlenswert. Da du die Lauffläche vom Kolben Hohnen müsstest damit der neue Kolben vernünftig abdichtet. Beim D16Z5 brauchst du noch nicht einmahl neue Kopfschrauben da es keine Dehnschrauben sind.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	21.07.2011, 14:49 zitieren das stimmt wohl, kopfdichtung machen is jas nun bei den motoren nicht so schlimm. lediglich das planen kost noch n paar euronen. zum kolben etc. tauschen müsste man die bohrung, den hub, verdichtung etc vergleichen. hohnen muss nicht unbedingt sein wenn das schliffbild noch ok ist, wichtiger wären da neue kolbenringe und wenn eh schon draussen auch neue PL u. HL (vorausgesetzt, die innereien passen da rein!)!
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Elex Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 155 Wohnort: 93413 Cham	21.07.2011, 16:27 zitieren Vergiss den Pleulschadenmotor! Zerlegen und Teile verwerten! Beim Anderen: Neue Kopfdichtung rein -> Fertig!
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knotti Newbie Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: HONDA Civic EC8 Anmeldedatum: 21.12.2008 Beiträge: 16 Wohnort: Kelmis (B)	23.07.2011, 16:35 zitieren OK. Dann weis ich bescheit. Was für eine Kuplung könnt ihr mir denn empfelen die auch kostengünstig ist? Und mit der Kopfdichtung, kennt ihr da eine gute adresse? Den ich komm aus Belgien und in Belgien kostet der ganze Dichtungssatz 250 Euro. Ventielkopf Planen 35 Euro. Ich dachte nur die Motoren zusammen zu bauen weil der A9 120.000 km hat und der Z5 mit der kaputen Dichtung 250.000. Oder sollte ich direkt auch die Kolbenringe ersetzen?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	24.07.2011, 00:21 zitieren OEM Kupplung.
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knotti Newbie Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: HONDA Civic EC8 Anmeldedatum: 21.12.2008 Beiträge: 16 Wohnort: Kelmis (B)	24.07.2011, 09:52 zitieren WolFreeOEM Kupplung. Haste mal ne Internetadresse?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	24.07.2011, 10:29 zitieren www.honda.de Hol dir die Originaldichtung. Die reicht völlig für einen Serienmotor oder bis zu 25% Mehrleistung.
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knotti Newbie Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: HONDA Civic EC8 Anmeldedatum: 21.12.2008 Beiträge: 16 Wohnort: Kelmis (B)	24.07.2011, 14:08 zitieren WolFreewww.honda.de Hol dir die Originaldichtung. Die reicht völlig für einen Serienmotor oder bis zu 25% Mehrleistung. Danke Danke. Und haste auch eine für die OEM Kupplung?
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jimcurry Elite Geschlecht: Fahrzeug: honda crx ed9; ed9@b16 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 1755 Wohnort: Berlin	24.07.2011, 15:00 zitieren nimm doch eine exedy, sachs, oder luk kupplung! ist wenigstens bezahlbar und qualitativ mind. gleichwertig! bei kfzteile24 kostet die 137€
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maxrev.de Gast	31.07.2011, 11:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "kopfdichtungsschaden HILFE!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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