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General Name: JDM 4Ever Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 20.08.2008 Beiträge: 2899 Wohnort: Schleswig-Holstein | zitieren sascha, tut mir echt leid für dich vielleicht wirst du dir das noch mal anderes überlegen und einen neuen angriff starten, indem du die ventile neu machst usw. da werden dir schon einige sicherlich helfen... ich würde dir gerne helfen, aber von dem zeug habe ich leider keine ahnung ^^ hoffentlich lässt du den kopf nicht hängen, bist bis jetzt weit gekommen mit dem project und jetzt zum schluss so einfach aufgeben??? Überlege dir das noch mal bitte !!! Gruss |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe... | zitieren N'Abend... Sch*** gelaufen heute... ich hatte mich um die Kabellage gekümmert und den "OBD0/OBD1-Hybrid Zündverteiler" installiert... Keule hat zwischenzeitlich auf mein Anraten nochmal den Riemen freigelegt, da ich den gerne nochmal sehen wollte - Dann haben wir mit erschrecken festgestellt, das die NWR, wenn die KWRS auf OT1 steht irgendwo zwischen Haselau und Meppen stehen... Haben den Riemen dann richtig draufgelegt und dabei festgestellt, das die Kompression nicht hinhaut - Ich gehe da von 4 Krümmen Ventilen aus... Leider ist der Z5 ja recht empfindlich, was die Zahnriemenstellung angeht Ich kann Keule verstehen, das die Motivation am Ende ist und er das Projekt aufgibt, es kommt eins zum anderen... ich hatte ihm schon angeboten, das ich einen Kopf liegen habe, den er sich fertig machen kann, aber wer weiß was dann noch kommt... und was dann noch kommt, wenn weiteres Geld darin versenkt wird |
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Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396 | zitieren hmm ich würde ist nich hin schmeißen erst ma druckverlust prüfung machen den wisst ihr genau wo es her kommt vllt pfeift der nir wo anders raus... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432 | zitieren @Flo danke das du das noch mal geschrieben hast!!! Ich werde mir gleich schon mal ein Auto angucken fahren,ist ein Audi A4 2.6 V6 214ps hat zwar schon 227tkm runter aber die Audi Modelle ab den 5Zylindern halten ewig mal gucken vllt nehm ich den ja,den habe ich schon seit 6 Monaten im Blick!!!!!! |
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General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal | zitieren ich kann dich gut verstehn.... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren ach schade keule ich glaube der liebe gott gönnt dir kein honda... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432 | zitieren Ne ich weiss schon warum ich aus der Kirche ausgetreten bin aber was solls,es tut mir zwar im Herzen weh ich hab für die Kiste 3600 euro bezahlt und nur 3 Monate was davon gehabt!!!!! Naja jetzt muss er weg!!!! |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren dann drück ich dir mal die daumen, dass du das maximale aus dein civic noch rausbekommst |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe... | zitieren Moin... ...viel Glück mit dem Audi... mit den größeren Maschinen kannst da doch eigentlich nix verkehrt machen, die Halten locker das Doppelte Und 6 Zylinder machen Laune... ich weiß, wovon ich rede |
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General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal | zitieren kann ihm da nur zustimmen hab selber einen A6 V6 zurzeit 236tkm auf der uhr... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Keules Umbau "Kommt jetzt endgültig weg"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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