» ITB Info Threat

Honda civic WRC · 18.09.2007, 19:04

wie habt ihr das den mit dem unterdruck für den bremskraft versärker vor

?
unterdruckpumpe?

Lord_Ishmael · 22.09.2007, 13:12

Honda civic WRCwie habt ihr das den mit dem unterdruck für den bremskraft versärker vor ?
unterdruckpumpe?

warum ne Unterdrukcpumpe installieren, wenn ich einen Saugmotor habe? Angemerkt, die wohl größte Saugpumpe die jemals in einem Fahrzeug verbaut wurde....

Nö Spaß beiseite...

Schau auf Seite 14, das 2. Bild von mir...
da siehst unter dem ITB Drosselklappenkörper ein Teil mit vielen Anschlüssen, das sogenannte Vacuum-Sammelrohr.
Da hab ich alle Teile dran, die mit Unterdruck betrieben werden.

Auch das Purgecut Valve und den MAP und den IACV.

Ne Unterdruckpumpe müsste entweder mit Strom oder direkt vom Motor her betrieben werden. Leistung kommt leider ned von Ungefähr, also würde es mich Motorleistung kosten... Meines Erachtens passt mir das gar ned ins Konzept *hehe*

Honda civic WRC · 22.09.2007, 20:41

ZitatVerkaufe VW 1,8 16V Rennmotor mit Kugelfischer Einspritzung. Der Motor ist im Top-Zustand, ca. 10 Rennen gelaufen. Folgende Bearbeitungen wurden vorgenommen: * Kurbelwelle erleichtert und feingewuchtet * Pleuel erleichtert und ausgewogen, aufgebohrt auf 2,0 Liter * Mahle Schmiedekolben * Zylinderkopf geplant * 320° Nockenwellen * Ansaugkanäle bearbeitet * Konische Ventilführungen * Große Ein- und Auslassventile * Schrick Ventilfedern (verstärkt) * Mechanische Stößel * Kugelfischer Einspritzanlage mit 45er Einzeldrosseln * Vakuumpumpe vom Golf Diesel umgebaut für Bremskraftverstärker * Großer K&N Luftfilter Der Motor ist komplett einbaufähig. Die Leistung wird bei ca 250 PS liegen. Jenachdem, ob er in einem VW oder Audi eingebaut wird, gebe ich einen Dieselanlasser mit. Da die Verdichtung extrem erhöt wurde, startet er mit einem Anlasser vom Benziner erst gar nicht. Gebaut und abgestimmt wurde der Motor von Kronberg. Der Fächerkrümmer gehört auch dazu. Dieser wurde allerdings schonmal umgebaut, aus diesem Grunde würde ich vielleicht einen anderen verwenden. Preis: XXXX€

ich habe eigentlich auch nur gefragt weil ich das gelesen habe lol

Hashiriya · 22.09.2007, 21:15

Zitat
ich habe eigentlich auch nur gefragt weil ich das gelesen habe

vw halt

Lord_Ishmael · 23.09.2007, 11:33

Honda civic WRC
ZitatVerkaufe VW 1,8 16V Rennmotor mit Kugelfischer Einspritzung. Der Motor ist im Top-Zustand, ca. 10 Rennen gelaufen. Folgende Bearbeitungen wurden vorgenommen: * Kurbelwelle erleichtert und feingewuchtet * Pleuel erleichtert und ausgewogen, aufgebohrt auf 2,0 Liter * Mahle Schmiedekolben * Zylinderkopf geplant * 320° Nockenwellen * Ansaugkanäle bearbeitet * Konische Ventilführungen * Große Ein- und Auslassventile * Schrick Ventilfedern (verstärkt) * Mechanische Stößel * Kugelfischer Einspritzanlage mit 45er Einzeldrosseln * Vakuumpumpe vom Golf Diesel umgebaut für Bremskraftverstärker * Großer K&N Luftfilter Der Motor ist komplett einbaufähig. Die Leistung wird bei ca 250 PS liegen. Jenachdem, ob er in einem VW oder Audi eingebaut wird, gebe ich einen Dieselanlasser mit. Da die Verdichtung extrem erhöt wurde, startet er mit einem Anlasser vom Benziner erst gar nicht. Gebaut und abgestimmt wurde der Motor von Kronberg. Der Fächerkrümmer gehört auch dazu. Dieser wurde allerdings schonmal umgebaut, aus diesem Grunde würde ich vielleicht einen anderen verwenden. Preis: XXXX€

ich habe eigentlich auch nur gefragt weil ich das gelesen habe

Ich find das mit dem Anlasser sehr geil * lol

*

die Verdichtung möcht ich mal wissen, die der fährt *hehe* mit 2litern und 250PS

Honda civic WRC · 23.09.2007, 18:30

Lord_Ishmael
Honda civic WRC
ZitatVerkaufe VW 1,8 16V Rennmotor mit Kugelfischer Einspritzung. Der Motor ist im Top-Zustand, ca. 10 Rennen gelaufen. Folgende Bearbeitungen wurden vorgenommen: * Kurbelwelle erleichtert und feingewuchtet * Pleuel erleichtert und ausgewogen, aufgebohrt auf 2,0 Liter * Mahle Schmiedekolben * Zylinderkopf geplant * 320° Nockenwellen * Ansaugkanäle bearbeitet * Konische Ventilführungen * Große Ein- und Auslassventile * Schrick Ventilfedern (verstärkt) * Mechanische Stößel * Kugelfischer Einspritzanlage mit 45er Einzeldrosseln * Vakuumpumpe vom Golf Diesel umgebaut für Bremskraftverstärker * Großer K&N Luftfilter Der Motor ist komplett einbaufähig. Die Leistung wird bei ca 250 PS liegen. Jenachdem, ob er in einem VW oder Audi eingebaut wird, gebe ich einen Dieselanlasser mit. Da die Verdichtung extrem erhöt wurde, startet er mit einem Anlasser vom Benziner erst gar nicht. Gebaut und abgestimmt wurde der Motor von Kronberg. Der Fächerkrümmer gehört auch dazu. Dieser wurde allerdings schonmal umgebaut, aus diesem Grunde würde ich vielleicht einen anderen verwenden. Preis: XXXX€

ich habe eigentlich auch nur gefragt weil ich das gelesen habe

Ich find das mit dem Anlasser sehr geil **

die Verdichtung möcht ich mal wissen, die der fährt *hehe* mit 2litern und 250PS

bei den 827 blöcken von vw kann mann die kompresion schon seher erhöhen :roll:

ich habe schon blöcke gesehen wo der kolben 0,7mm aus dem block geguckt hat der motor solte damals vom hören sagen eine verdichtung von 14zu1 haben oder so^^

Raiden · 23.09.2007, 23:08

vielleicht liegts auch drann das der anlasser an sich nix drauf hatte ^^

nur spaß golf ist ein tolles auto *prust*

ahjo EDIT sacht noc zum thema selber machenund schneller sein ... Die ITB ist nicht das dingen

ich hab nur nicht die möglichkeit mal ebend nen chip rein zu setzen :no:

sonst würd wohl schon was anderes an dem K20 hängen :hrhr:

Lord_Ishmael · 25.09.2007, 16:24

was hat der K20 für nen Steckerstandard? Obd2? Gibts doch Konversion-Kits oder?

Hondajunk · 14.10.2007, 23:29

jungs wie ist denn der stand der dinge ? ich hatte mir im august mal den ganzen threat durch gelesen?! und war schon ziemlich interessiert aber weiß halt nicht wie weit lord ishmael und hashiriya`s forschungen vorran geschritten sind?

Hashiriya · 16.10.2007, 15:25

ich warte noch auf mein zeug vom Lord^^
solte mal wieder on kommen ;-)

zudem is mein lapy put :-(

maxrev.de · Gast

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Honda civic WRC Senior Name: Manni Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic EC/ED Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 368 Wohnort: Rhauderfehn Meine eBay-Auktionen:	18.09.2007, 19:04 zitieren wie habt ihr das den mit dem unterdruck für den bremskraft versärker vor ? unterdruckpumpe? Gefällt mir Teilen twittern
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Lord_Ishmael Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 815 Wohnort: -	22.09.2007, 13:12 zitieren Honda civic WRCwie habt ihr das den mit dem unterdruck für den bremskraft versärker vor ? unterdruckpumpe? warum ne Unterdrukcpumpe installieren, wenn ich einen Saugmotor habe? Angemerkt, die wohl größte Saugpumpe die jemals in einem Fahrzeug verbaut wurde.... Nö Spaß beiseite... Schau auf Seite 14, das 2. Bild von mir... da siehst unter dem ITB Drosselklappenkörper ein Teil mit vielen Anschlüssen, das sogenannte Vacuum-Sammelrohr. Da hab ich alle Teile dran, die mit Unterdruck betrieben werden. Auch das Purgecut Valve und den MAP und den IACV. Ne Unterdruckpumpe müsste entweder mit Strom oder direkt vom Motor her betrieben werden. Leistung kommt leider ned von Ungefähr, also würde es mich Motorleistung kosten... Meines Erachtens passt mir das gar ned ins Konzept hehe
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Honda civic WRC Senior Name: Manni Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic EC/ED Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 368 Wohnort: Rhauderfehn Meine eBay-Auktionen:	22.09.2007, 20:41 zitieren ZitatVerkaufe VW 1,8 16V Rennmotor mit Kugelfischer Einspritzung. Der Motor ist im Top-Zustand, ca. 10 Rennen gelaufen. Folgende Bearbeitungen wurden vorgenommen: * Kurbelwelle erleichtert und feingewuchtet * Pleuel erleichtert und ausgewogen, aufgebohrt auf 2,0 Liter * Mahle Schmiedekolben * Zylinderkopf geplant * 320° Nockenwellen * Ansaugkanäle bearbeitet * Konische Ventilführungen * Große Ein- und Auslassventile * Schrick Ventilfedern (verstärkt) * Mechanische Stößel * Kugelfischer Einspritzanlage mit 45er Einzeldrosseln * Vakuumpumpe vom Golf Diesel umgebaut für Bremskraftverstärker * Großer K&N Luftfilter Der Motor ist komplett einbaufähig. Die Leistung wird bei ca 250 PS liegen. Jenachdem, ob er in einem VW oder Audi eingebaut wird, gebe ich einen Dieselanlasser mit. Da die Verdichtung extrem erhöt wurde, startet er mit einem Anlasser vom Benziner erst gar nicht. Gebaut und abgestimmt wurde der Motor von Kronberg. Der Fächerkrümmer gehört auch dazu. Dieser wurde allerdings schonmal umgebaut, aus diesem Grunde würde ich vielleicht einen anderen verwenden. Preis: XXXX€ ich habe eigentlich auch nur gefragt weil ich das gelesen habe
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	22.09.2007, 21:15 zitieren Zitat ich habe eigentlich auch nur gefragt weil ich das gelesen habe vw halt
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Lord_Ishmael Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 815 Wohnort: -	23.09.2007, 11:33 zitieren Honda civic WRC ZitatVerkaufe VW 1,8 16V Rennmotor mit Kugelfischer Einspritzung. Der Motor ist im Top-Zustand, ca. 10 Rennen gelaufen. Folgende Bearbeitungen wurden vorgenommen: * Kurbelwelle erleichtert und feingewuchtet * Pleuel erleichtert und ausgewogen, aufgebohrt auf 2,0 Liter * Mahle Schmiedekolben * Zylinderkopf geplant * 320° Nockenwellen * Ansaugkanäle bearbeitet * Konische Ventilführungen * Große Ein- und Auslassventile * Schrick Ventilfedern (verstärkt) * Mechanische Stößel * Kugelfischer Einspritzanlage mit 45er Einzeldrosseln * Vakuumpumpe vom Golf Diesel umgebaut für Bremskraftverstärker * Großer K&N Luftfilter Der Motor ist komplett einbaufähig. Die Leistung wird bei ca 250 PS liegen. Jenachdem, ob er in einem VW oder Audi eingebaut wird, gebe ich einen Dieselanlasser mit. Da die Verdichtung extrem erhöt wurde, startet er mit einem Anlasser vom Benziner erst gar nicht. Gebaut und abgestimmt wurde der Motor von Kronberg. Der Fächerkrümmer gehört auch dazu. Dieser wurde allerdings schonmal umgebaut, aus diesem Grunde würde ich vielleicht einen anderen verwenden. Preis: XXXX€ ich habe eigentlich auch nur gefragt weil ich das gelesen habe Ich find das mit dem Anlasser sehr geil ** die Verdichtung möcht ich mal wissen, die der fährt hehe mit 2litern und 250PS
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Honda civic WRC Senior Name: Manni Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic EC/ED Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 368 Wohnort: Rhauderfehn Meine eBay-Auktionen:	23.09.2007, 18:30 zitieren Lord_Ishmael Honda civic WRC ZitatVerkaufe VW 1,8 16V Rennmotor mit Kugelfischer Einspritzung. Der Motor ist im Top-Zustand, ca. 10 Rennen gelaufen. Folgende Bearbeitungen wurden vorgenommen: * Kurbelwelle erleichtert und feingewuchtet * Pleuel erleichtert und ausgewogen, aufgebohrt auf 2,0 Liter * Mahle Schmiedekolben * Zylinderkopf geplant * 320° Nockenwellen * Ansaugkanäle bearbeitet * Konische Ventilführungen * Große Ein- und Auslassventile * Schrick Ventilfedern (verstärkt) * Mechanische Stößel * Kugelfischer Einspritzanlage mit 45er Einzeldrosseln * Vakuumpumpe vom Golf Diesel umgebaut für Bremskraftverstärker * Großer K&N Luftfilter Der Motor ist komplett einbaufähig. Die Leistung wird bei ca 250 PS liegen. Jenachdem, ob er in einem VW oder Audi eingebaut wird, gebe ich einen Dieselanlasser mit. Da die Verdichtung extrem erhöt wurde, startet er mit einem Anlasser vom Benziner erst gar nicht. Gebaut und abgestimmt wurde der Motor von Kronberg. Der Fächerkrümmer gehört auch dazu. Dieser wurde allerdings schonmal umgebaut, aus diesem Grunde würde ich vielleicht einen anderen verwenden. Preis: XXXX€ ich habe eigentlich auch nur gefragt weil ich das gelesen habe Ich find das mit dem Anlasser sehr geil ** die Verdichtung möcht ich mal wissen, die der fährt hehe mit 2litern und 250PS bei den 827 blöcken von vw kann mann die kompresion schon seher erhöhen ich habe schon blöcke gesehen wo der kolben 0,7mm aus dem block geguckt hat der motor solte damals vom hören sagen eine verdichtung von 14zu1 haben oder so^^
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	23.09.2007, 23:08 zitieren vielleicht liegts auch drann das der anlasser an sich nix drauf hatte ^^ nur spaß golf ist ein tolles auto prust ahjo EDIT sacht noc zum thema selber machenund schneller sein ... Die ITB ist nicht das dingen ich hab nur nicht die möglichkeit mal ebend nen chip rein zu setzen sonst würd wohl schon was anderes an dem K20 hängen
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Lord_Ishmael Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 815 Wohnort: -	25.09.2007, 16:24 zitieren was hat der K20 für nen Steckerstandard? Obd2? Gibts doch Konversion-Kits oder?
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Hondajunk Elite Geschlecht: Fahrzeug: Mercedes-Benz 770 Series II (W150) Anmeldedatum: 04.06.2007 Beiträge: 2456 Wohnort: DEUTSCHLAND	14.10.2007, 23:29 zitieren jungs wie ist denn der stand der dinge ? ich hatte mir im august mal den ganzen threat durch gelesen?! und war schon ziemlich interessiert aber weiß halt nicht wie weit lord ishmael und hashiriya`s forschungen vorran geschritten sind?
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	16.10.2007, 15:25 zitieren ich warte noch auf mein zeug vom Lord^^ solte mal wieder on kommen zudem is mein lapy put
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maxrev.de Gast	03.03.2015, 21:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ITB Info Threat" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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