» Integra Motor

IntegraDriver · 10.12.2014, 22:34

Hey Leute

Auf Grund einer eingelaufenen Nockenwelle und kaputten Stößel,hab ich mir jetzt vorgenommen meinen Integra wieder Gesund zu machen

Da ich den natürlich noch ne weile fahren möchte will ich den motor komplett überholen damit er weitere 165tkm fährt und ich keine überraschungen erwarten möchte.
Jetzt seit ihr natürlich gefragt,welche teile ich verbauen könnte um evt auch mehr leistung heraus zu holen.
Freu mich schon auf eure Beiträge

1HGEJ2 · 11.12.2014, 01:00

Du kannst alles verbauen was dein herz begehrt. Die frage ist eher wieviel geld du ausgeben möchtest und wohin du möchtest...sauger oder turbo..leistung oder haltbarkeit. Low Budget oder high budget...

SPY#-2194 · 11.12.2014, 01:01

Hallo,

also bevor hier die wüstesten Vorschläge und wildesten Tuningideen aufgezählt werden (da deine Anfrage seeeehr allgemein gefasst ist), kommen wir zur wichtigsten und gleichzeitig unangenehmsten Frage.

Was ist dein Budget für dein Vorhaben!? Und bitte sei ehrlich (vor Allem dir selbst zu liebe)!

Also eine wirklich reale Einschätzung was du zahlen kannst und vor Allem auch zahlen willst.

Edit: Walter war schneller.

SaveTheSohc · 11.12.2014, 01:08

wie kommts das die nockenwelle eingelaufen ist?

SPY#-2194 · 11.12.2014, 01:18

Ich tippe auf Reibung. Ist aber nur ins Blaue geraten.

1HGEJ2 · 11.12.2014, 03:51

Wenn der ölkanal verstopft ist dann kriegt die alulagerbockstelle kein Öldruck und die nockewelle läuft dort heiß. Dann wird die nocke und der kipphebel nicht geschmiert und gekühlt und dann fängt ebenfalls das fressen an. Fressen heißt gute reibung = hitze = blaue Färbung. Kaputte Stößel kommen auch vom zuharten ventiltrieb. Dann ist ebenfalls keine schmierung gegeben. Aber selten bei oem ventiltrieb.

SaveTheSohc · 11.12.2014, 12:15

1HGEJ2Aber selten bei oem ventiltrieb.

Wollt ich grad sagen...

Frage war und ist an den threaderfinder gerichtet, weis selber wie das passieren kann. ;-)

Wie konmts?

IntegraDriver · 11.12.2014, 20:49

also an den turbolader hab ich eher wenig gedacht,klar reitzt es schon ein bisschen aber nein. was die nockenwelle betrifft kann ich mir nur vorstellen das der vorbesitzer falsches öl benutzt hat, beim kauf war ein ölzettel mit 0w-40 drin welche marke weis ich nicht und was das geld angeht ich denk an den integras soll man nichts sparen und ca. 5000-8000 euro investieren können.

1HGEJ2 · 12.12.2014, 01:02

Für 8000 kannste dir nen 2.2l b18 aufbauen. Der dann ca 290-300ps drückt. .sauger natürlich.

amrok · 12.12.2014, 22:11

Hat jemand schonmal eine OEM überholung gemacht?

Ausserdem habe ich von nem Kumpel gehört, dass man, eher zu verstärkten Parts übergehen soll.
Weil die überholten Motor welche nur mit OEm Parts, flott gemacht wurden meist zu Motorschäden führen.
Was ich mir aber gar nicht vorstellen kann. Wissen die Experten hier genaueres?

Meiner hat auch bereits 177tkm auf der Uhr und muss mich in den nächsten Jahren auch damit befassen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
IntegraDriver Trainee Fahrzeug: ITR DC2 Anmeldedatum: 12.01.2011 Beiträge: 35 Wohnort: köln/aachen	10.12.2014, 22:34 zitieren Hey Leute Auf Grund einer eingelaufenen Nockenwelle und kaputten Stößel,hab ich mir jetzt vorgenommen meinen Integra wieder Gesund zu machen Da ich den natürlich noch ne weile fahren möchte will ich den motor komplett überholen damit er weitere 165tkm fährt und ich keine überraschungen erwarten möchte. Jetzt seit ihr natürlich gefragt,welche teile ich verbauen könnte um evt auch mehr leistung heraus zu holen. Freu mich schon auf eure Beiträge Gefällt mir Teilen twittern
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8447 Wohnort: Krefeld	11.12.2014, 01:00 zitieren Du kannst alles verbauen was dein herz begehrt. Die frage ist eher wieviel geld du ausgeben möchtest und wohin du möchtest...sauger oder turbo..leistung oder haltbarkeit. Low Budget oder high budget...
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	11.12.2014, 01:01 zitieren Hallo, also bevor hier die wüstesten Vorschläge und wildesten Tuningideen aufgezählt werden (da deine Anfrage seeeehr allgemein gefasst ist), kommen wir zur wichtigsten und gleichzeitig unangenehmsten Frage. Was ist dein Budget für dein Vorhaben!? Und bitte sei ehrlich (vor Allem dir selbst zu liebe)! Also eine wirklich reale Einschätzung was du zahlen kannst und vor Allem auch zahlen willst. Edit: Walter war schneller. 1x bearbeitet
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	11.12.2014, 01:08 zitieren wie kommts das die nockenwelle eingelaufen ist?
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	11.12.2014, 01:18 zitieren Ich tippe auf Reibung. Ist aber nur ins Blaue geraten.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8447 Wohnort: Krefeld	11.12.2014, 03:51 zitieren Wenn der ölkanal verstopft ist dann kriegt die alulagerbockstelle kein Öldruck und die nockewelle läuft dort heiß. Dann wird die nocke und der kipphebel nicht geschmiert und gekühlt und dann fängt ebenfalls das fressen an. Fressen heißt gute reibung = hitze = blaue Färbung. Kaputte Stößel kommen auch vom zuharten ventiltrieb. Dann ist ebenfalls keine schmierung gegeben. Aber selten bei oem ventiltrieb.
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	11.12.2014, 12:15 zitieren 1HGEJ2Aber selten bei oem ventiltrieb. Wollt ich grad sagen... Frage war und ist an den threaderfinder gerichtet, weis selber wie das passieren kann. Wie konmts?
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IntegraDriver Trainee Fahrzeug: ITR DC2 Anmeldedatum: 12.01.2011 Beiträge: 35 Wohnort: köln/aachen	11.12.2014, 20:49 zitieren also an den turbolader hab ich eher wenig gedacht,klar reitzt es schon ein bisschen aber nein. was die nockenwelle betrifft kann ich mir nur vorstellen das der vorbesitzer falsches öl benutzt hat, beim kauf war ein ölzettel mit 0w-40 drin welche marke weis ich nicht und was das geld angeht ich denk an den integras soll man nichts sparen und ca. 5000-8000 euro investieren können.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8447 Wohnort: Krefeld	12.12.2014, 01:02 zitieren Für 8000 kannste dir nen 2.2l b18 aufbauen. Der dann ca 290-300ps drückt. .sauger natürlich.
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amrok Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra Type-R DC2 Anmeldedatum: 27.08.2013 Beiträge: 115 Wohnort: Bergstrasse	12.12.2014, 22:11 zitieren Hat jemand schonmal eine OEM überholung gemacht? Ausserdem habe ich von nem Kumpel gehört, dass man, eher zu verstärkten Parts übergehen soll. Weil die überholten Motor welche nur mit OEm Parts, flott gemacht wurden meist zu Motorschäden führen. Was ich mir aber gar nicht vorstellen kann. Wissen die Experten hier genaueres? Meiner hat auch bereits 177tkm auf der Uhr und muss mich in den nächsten Jahren auch damit befassen.
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maxrev.de Gast	20.12.2014, 21:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Integra Motor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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