» Aerodeck mit Integra Motor

Dr.db · 25.03.2010, 02:44

Hallo,

ich fahre einen Civic Aerodeck MC2,

Der 1,8liter V-Tec Motor ist dem des Integra`s wohl nicht ganz unnähnlich

Ich muss als Laie nun mal die ganz bescheuerte Frage stellen:

passt ein Integra-Motor (B18C6) in den MC2 ohne große Umbaumaßnahmen?

Schöne Grüße,
Olaf

Blues · 25.03.2010, 09:55

Muss eigentlich passen, es haben schon mehrere Leute den Umbau gemacht. Müsste in etwa das selbe sein, wie auf den B18C4 vom MC2 umzubauen. Dieser ist etwas anders aufgebaut (andere ASB, anderer Kopf, anderes Steuergerät), aber doch ein sehr ähnlicher Motor. Irgendwer kann dir sicher noch mehr dazu sagen.

Dr.db · 28.03.2010, 20:37

Danke für deine Antwort.

Ja Umbau lohnt sich wohl nicht....

Die Frage ist was gibt es für den MC2 Motor an eintragbarem Tuning ?

Integra-JDM-Auspuffanlage wird beim Tüv wohl kaum durchgehen....

Blues · 28.03.2010, 20:54

Integra JDM Anlage muss auch nicht beim TÜV durchgehen, weil die wohl eh niemandem auffallen würde, falls du von Originalteilen redest. Gibt auch paar, die auf Turbo umbauen, könntest du ja auch mal überlegen... Ansonsten, gibt sicher schon einiges, was man machen könnte, schau doch mal im www.m-perium.eu rein.

civic26 · 28.03.2010, 20:54

normal kannst do alles was oem honda ist(also wo honda drauf steht) verbauen und dir darf keiner blöd kommen(abgastechnisch)

Dr.db · 28.03.2010, 21:43

Bist du dir ganz sicher ?

Dachte man bräuchte da eine Einzelabnahme etc.

Ich möchte es 100% legal haben, wurde schonmal erwischt...

LG Olaf

civic26 · 29.03.2010, 08:02

abdastechnisch bauen doch so viel leute mit oem teilen um

z.b ej9 mit ek4 msd und haben keine probleme

Dr.db · 29.03.2010, 13:16

Jaein.

EK4 ist ja auch ein europäisches Modell, folgedessen haben die Teile (z.B. MSD) Tüv-freundliche Werte.

Bei JDM schauts anders aus denke ich!
Die Japaner haben andere Abgasnormen als wir....

@Blues :

Ja, rede von OEM JDM Honda-Teilen....

Würde im Regelfall niemanden auffallen. Wenn ich aber einen Unfall habe und die Versicherung das spitz bekommt bin ich gef*ckt!! Sorry.
Aber dann hat dein Auto somit keine Zulassung mehr und du musst für den Schaden selbst aufkommen.
Und bei Personenschaden kann sowas in die Millionen gehen....

Daher meine Vorsicht.

AU würd ich immer schaffen, egal was der raussrotzt....

Aber die Unfall/Versicherungs-Geschichte liegt mir schwer im Magen.

Blues · 29.03.2010, 16:50

Soweit ich weiß, ist es mittlerweile nicht mehr so, dass wegen Teilen, die nichts direkt mit der Unfallursache zu tun haben, der Versicherungsschutz komplett erlischt. Müsstest da aber nochmal jemanden fragen, der sich damit näher befasst hat.

Wegen der JDM Geschichte, der EK4 hat dort ja zum Beispiel auch glaube 170PS Serie angegeben und nicht 160 wie bei uns.
Trotzdem bin ich der Meinung, dass das niemand auch nur annähernd mitkriegen würde, erst recht nicht von der Versicherung, wie denn auch?

maxrev.de · Gast

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Dr.db Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 153 Wohnort: Köln	25.03.2010, 02:44 zitieren Hallo, ich fahre einen Civic Aerodeck MC2, Der 1,8liter V-Tec Motor ist dem des Integra`s wohl nicht ganz unnähnlich Ich muss als Laie nun mal die ganz bescheuerte Frage stellen: passt ein Integra-Motor (B18C6) in den MC2 ohne große Umbaumaßnahmen? Schöne Grüße, Olaf Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	25.03.2010, 09:55 zitieren Muss eigentlich passen, es haben schon mehrere Leute den Umbau gemacht. Müsste in etwa das selbe sein, wie auf den B18C4 vom MC2 umzubauen. Dieser ist etwas anders aufgebaut (andere ASB, anderer Kopf, anderes Steuergerät), aber doch ein sehr ähnlicher Motor. Irgendwer kann dir sicher noch mehr dazu sagen. Verfasst am: 26.03.2010, 08:50 zitieren Wenn's nun ein MC2 ist, wüsste ich nicht genau, ob sich das soo lohnen würde. Von der 169 auf die 190 sind ja nur 21PS. Und der B18C4 soll wohl untenrum etwas besser gehen, der C6 dafür obenrum richtig loslegen, während unten scheinbar nur wenig kommt. Hier hat sicher sonst jemand noch irgendwas dazu zu sagen, der sich besser auskennt...
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Dr.db Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 153 Wohnort: Köln	28.03.2010, 20:37 zitieren Danke für deine Antwort. Ja Umbau lohnt sich wohl nicht.... Die Frage ist was gibt es für den MC2 Motor an eintragbarem Tuning ? Integra-JDM-Auspuffanlage wird beim Tüv wohl kaum durchgehen....
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	28.03.2010, 20:54 zitieren Integra JDM Anlage muss auch nicht beim TÜV durchgehen, weil die wohl eh niemandem auffallen würde, falls du von Originalteilen redest. Gibt auch paar, die auf Turbo umbauen, könntest du ja auch mal überlegen... Ansonsten, gibt sicher schon einiges, was man machen könnte, schau doch mal im www.m-perium.eu rein. 1x bearbeitet
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	28.03.2010, 20:54 zitieren normal kannst do alles was oem honda ist(also wo honda drauf steht) verbauen und dir darf keiner blöd kommen(abgastechnisch)
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Dr.db Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 153 Wohnort: Köln	28.03.2010, 21:43 zitieren Bist du dir ganz sicher ? Dachte man bräuchte da eine Einzelabnahme etc. Ich möchte es 100% legal haben, wurde schonmal erwischt... LG Olaf
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	29.03.2010, 08:02 zitieren abdastechnisch bauen doch so viel leute mit oem teilen um z.b ej9 mit ek4 msd und haben keine probleme
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Dr.db Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 153 Wohnort: Köln	29.03.2010, 13:16 zitieren Jaein. EK4 ist ja auch ein europäisches Modell, folgedessen haben die Teile (z.B. MSD) Tüv-freundliche Werte. Bei JDM schauts anders aus denke ich! Die Japaner haben andere Abgasnormen als wir.... @Blues : Ja, rede von OEM JDM Honda-Teilen.... Würde im Regelfall niemanden auffallen. Wenn ich aber einen Unfall habe und die Versicherung das spitz bekommt bin ich gefckt!! Sorry. Aber dann hat dein Auto somit keine Zulassung mehr und du musst für den Schaden selbst aufkommen. Und bei Personenschaden kann sowas in die Millionen gehen.... Daher meine Vorsicht. AU würd ich immer schaffen, egal was der raussrotzt....* Aber die Unfall/Versicherungs-Geschichte liegt mir schwer im Magen.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	29.03.2010, 16:50 zitieren Soweit ich weiß, ist es mittlerweile nicht mehr so, dass wegen Teilen, die nichts direkt mit der Unfallursache zu tun haben, der Versicherungsschutz komplett erlischt. Müsstest da aber nochmal jemanden fragen, der sich damit näher befasst hat. Wegen der JDM Geschichte, der EK4 hat dort ja zum Beispiel auch glaube 170PS Serie angegeben und nicht 160 wie bei uns. Trotzdem bin ich der Meinung, dass das niemand auch nur annähernd mitkriegen würde, erst recht nicht von der Versicherung, wie denn auch?
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maxrev.de Gast	16.05.2010, 01:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Aerodeck mit Integra Motor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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