» Integra DC2@Rotrex C30-94

1HGEJ2 · 19.06.2016, 20:36

Meinst du mit profi den errol?

Honda_Lover1 · 20.06.2016, 13:39

Will keinen namen nennen. Das gibt nur wieder theater.
Hab mal nen negativen erfahrungsbericht im s2000 forum gepostet. Da gings auch um ne abstimmung. Gab direkt drohungen mit anzeige usw...

1HGEJ2 · 20.06.2016, 15:29

Nunja..weil ich die info habe wie es am tag abgelaufen ist. Weil ich an dem tag jnd angerufen habe der dort war. Hier sind also noch paar infos offen die du offen legen könntest. Den das wäre nen feiner zug von dir!

Honda_Lover1 · 20.06.2016, 15:36

Ich wart an dem tag nicht dort.
Ich hab nur die fertige map gesehen und gesehen wie der wagen damit lief als er mich besucht hat, mehr nicht.
Der besitzer war alleine dort mit seinem itr.

1HGEJ2 · 20.06.2016, 15:44

Ja dann kann er noch paar infos dir kommen lassen...aufjedenfall sieht man aufm blatt das der luftdruck und die Außentemperatur weit voneinander liegen. 17 zu 23°C ist schon etwas bei nem aufgeladenem motor. Da es ja auf dem s300 abgestimmt wurde ist die map sicher noch vorhanden oder?

Honda_Lover1 · 20.06.2016, 16:02

Der besitzer wird sich hier dann sicher noch zu wort melden.

Michael Dc2 · Beobachter Anmeldedatum: 20.12.2015 Beiträge: 7

So Hallo ich wurde zugeballert mach es dort mach es da.
Ich Wusste bis dato nicht was ich tun sollte.
So dann wurde eine Abstimmung durchgeführt ich War zuerst zufrieden bis mir die öltemperatur immer zu hoch ging.
Dann Hab ich die map ändern lassen und bis jetzt läuft er sauber und läuft Richtig gut damit.
ich mach niemanden schlecht oder sonst was.
Ich will nur das mein itr hält.
Die sinnlosen Diskussionen der is scheiß der macht sch***e is Schwachsinn.
Matze zb wurde nur schlecht geredet Wahnsinn aber ich bin mit dieser map sehr zufrieden und werde auch die andere map mit c38 Lader bei ihm machen lassen
Mfg

dynoteam · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 14.07.2008 Beiträge: 138

Hammer Fett Bombe Krass!

So ungefähr war der Wortlaut von Honda_Lover1 als er von uns nach der Abstimmung mit Errol nach Hause gefahren ist.

Habe noch den ganzen WA-Textverlauf hier, zwei Videos gegen den M6 von seinem Kumpel waren auch dabei, das Ding ging ab wie Sau und er war absolut zufrieden!

Bei der Abstimmung saß ich mit Errol im Wagen, habe den Prüfstand bedient und die Abstimmarbeit beobachtet.

Der Begrenzer war bei 8800, sieht man auch auf dem Diagramm.
Gemisch und Zündung waren absolut top und im 100% sicheren Bereich.

Lieber Honda_Lover1, warum zum Teufel schreibst du, dass die Abstimmung schlecht war?
Warum erwähnst du nicht, das du vor der Abstimmung bei Matze die Riemenscheibe gewechselt hast und mit mehr Ladedruck gefahren bist? (siehe WA-Verlauf)

Ich mache Matze für seine Aussage keinen Vorwurf, denn er hatte Recht weil du bist mit einem Mapping gefahren, welches nicht zur Hardware passt!!!! Dass der Motor dadurch zu mager lief und unter Umständen auch geklopft hat, halte ich für möglich, aber dafür kann Errol nichts!

Soll ich noch von deinem Theater rund um das Passwort berichten?
Darf ich noch schreiben, wie dein Öl nach 100km Matze Mapping aussah?
Soll ich noch die anderen Dynoruns von Matzes Abstimmung posten?
Erkennst du den lustigen Kurvenverlauf auf den letzten Umdrehungen deiner neuen Abstimmung?
Hast du mal den mittleren Kurvenverlauf verglichen?
Ist es richtig wie ich von deinen Kumpels höre, das das Auto jetzt nicht wirklich schneller läuft?

Ich habe dich als extrem coolen Typen kennengelernt und ich will dass es auch so bleibt. Mir ist es völlig egal, bei wem du dein Mapping machen lässt, ABER bitte bleibe bei der Wahrheit und verdrehe keine Tatsachen!

Errol hat einen guten Job gemacht und das Auto lief perfekt und sicher! Die Arbeit von Matze kann und will ich nicht beurteilen, aber ich denke er wird das korrekt gemacht haben.

Viele Grüße
Daniel

1HGEJ2 · 20.06.2016, 20:18

hammer statement von dir daniel! ich will hier niemanden in schutz nehmen. aber man sollte die geschichte von vorne bis nach hinten erzählen.
@ daniel..die 8800 waren sicher in der ecu abgespeichert. laut tacho zeigt er dann etwas mehr an was normal ist! so kenn ich das an paar fahrzeugen wo ich am lappi war und es verglichen habe. also nix von hören und sagen.

dynoteam · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 14.07.2008 Beiträge: 138

1HGEJ2
@ daniel..die 8800 waren sicher in der ecu abgespeichert. laut tacho zeigt er dann etwas mehr an was normal ist! so kenn ich das an paar fahrzeugen wo ich am lappi war und es verglichen habe. also nix von hören und sagen.

ja richtig, die originalen Drehzahlmesser gehen 200-300rpm vor.

maxrev.de · Gast

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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8547 Wohnort: Krefeld	19.06.2016, 20:36 zitieren Meinst du mit profi den errol? Gefällt mir Teilen twittern
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Honda_Lover1 Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EG @K20a, S2000 @Rotrex C38-91 Anmeldedatum: 14.11.2012 Beiträge: 464 Wohnort: nähe Ulm	20.06.2016, 13:39 zitieren Will keinen namen nennen. Das gibt nur wieder theater. Hab mal nen negativen erfahrungsbericht im s2000 forum gepostet. Da gings auch um ne abstimmung. Gab direkt drohungen mit anzeige usw...
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8547 Wohnort: Krefeld	20.06.2016, 15:29 zitieren Nunja..weil ich die info habe wie es am tag abgelaufen ist. Weil ich an dem tag jnd angerufen habe der dort war. Hier sind also noch paar infos offen die du offen legen könntest. Den das wäre nen feiner zug von dir!
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Honda_Lover1 Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EG @K20a, S2000 @Rotrex C38-91 Anmeldedatum: 14.11.2012 Beiträge: 464 Wohnort: nähe Ulm	20.06.2016, 15:36 zitieren Ich wart an dem tag nicht dort. Ich hab nur die fertige map gesehen und gesehen wie der wagen damit lief als er mich besucht hat, mehr nicht. Der besitzer war alleine dort mit seinem itr. 1x bearbeitet
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8547 Wohnort: Krefeld	20.06.2016, 15:44 zitieren Ja dann kann er noch paar infos dir kommen lassen...aufjedenfall sieht man aufm blatt das der luftdruck und die Außentemperatur weit voneinander liegen. 17 zu 23°C ist schon etwas bei nem aufgeladenem motor. Da es ja auf dem s300 abgestimmt wurde ist die map sicher noch vorhanden oder?
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Honda_Lover1 Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EG @K20a, S2000 @Rotrex C38-91 Anmeldedatum: 14.11.2012 Beiträge: 464 Wohnort: nähe Ulm	20.06.2016, 16:02 zitieren Der besitzer wird sich hier dann sicher noch zu wort melden.
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Michael Dc2 Beobachter Anmeldedatum: 20.12.2015 Beiträge: 7	20.06.2016, 18:21 zitieren So Hallo ich wurde zugeballert mach es dort mach es da. Ich Wusste bis dato nicht was ich tun sollte. So dann wurde eine Abstimmung durchgeführt ich War zuerst zufrieden bis mir die öltemperatur immer zu hoch ging. Dann Hab ich die map ändern lassen und bis jetzt läuft er sauber und läuft Richtig gut damit. ich mach niemanden schlecht oder sonst was. Ich will nur das mein itr hält. Die sinnlosen Diskussionen der is scheiß der macht sch***e is Schwachsinn. Matze zb wurde nur schlecht geredet Wahnsinn aber ich bin mit dieser map sehr zufrieden und werde auch die andere map mit c38 Lader bei ihm machen lassen Mfg
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dynoteam Fortgeschrittener Anmeldedatum: 14.07.2008 Beiträge: 138	20.06.2016, 19:50 zitieren Hammer Fett Bombe Krass! So ungefähr war der Wortlaut von Honda_Lover1 als er von uns nach der Abstimmung mit Errol nach Hause gefahren ist. Habe noch den ganzen WA-Textverlauf hier, zwei Videos gegen den M6 von seinem Kumpel waren auch dabei, das Ding ging ab wie Sau und er war absolut zufrieden! Bei der Abstimmung saß ich mit Errol im Wagen, habe den Prüfstand bedient und die Abstimmarbeit beobachtet. Der Begrenzer war bei 8800, sieht man auch auf dem Diagramm. Gemisch und Zündung waren absolut top und im 100% sicheren Bereich. Lieber Honda_Lover1, warum zum Teufel schreibst du, dass die Abstimmung schlecht war? Warum erwähnst du nicht, das du vor der Abstimmung bei Matze die Riemenscheibe gewechselt hast und mit mehr Ladedruck gefahren bist? (siehe WA-Verlauf) Ich mache Matze für seine Aussage keinen Vorwurf, denn er hatte Recht weil du bist mit einem Mapping gefahren, welches nicht zur Hardware passt!!!! Dass der Motor dadurch zu mager lief und unter Umständen auch geklopft hat, halte ich für möglich, aber dafür kann Errol nichts! Soll ich noch von deinem Theater rund um das Passwort berichten? Darf ich noch schreiben, wie dein Öl nach 100km Matze Mapping aussah? Soll ich noch die anderen Dynoruns von Matzes Abstimmung posten? Erkennst du den lustigen Kurvenverlauf auf den letzten Umdrehungen deiner neuen Abstimmung? Hast du mal den mittleren Kurvenverlauf verglichen? Ist es richtig wie ich von deinen Kumpels höre, das das Auto jetzt nicht wirklich schneller läuft? Ich habe dich als extrem coolen Typen kennengelernt und ich will dass es auch so bleibt. Mir ist es völlig egal, bei wem du dein Mapping machen lässt, ABER bitte bleibe bei der Wahrheit und verdrehe keine Tatsachen! Errol hat einen guten Job gemacht und das Auto lief perfekt und sicher! Die Arbeit von Matze kann und will ich nicht beurteilen, aber ich denke er wird das korrekt gemacht haben. Viele Grüße Daniel
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8547 Wohnort: Krefeld	20.06.2016, 20:18 zitieren hammer statement von dir daniel! ich will hier niemanden in schutz nehmen. aber man sollte die geschichte von vorne bis nach hinten erzählen. @ daniel..die 8800 waren sicher in der ecu abgespeichert. laut tacho zeigt er dann etwas mehr an was normal ist! so kenn ich das an paar fahrzeugen wo ich am lappi war und es verglichen habe. also nix von hören und sagen.
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dynoteam Fortgeschrittener Anmeldedatum: 14.07.2008 Beiträge: 138	20.06.2016, 20:39 zitieren 1HGEJ2 @ daniel..die 8800 waren sicher in der ecu abgespeichert. laut tacho zeigt er dann etwas mehr an was normal ist! so kenn ich das an paar fahrzeugen wo ich am lappi war und es verglichen habe. also nix von hören und sagen. ja richtig, die originalen Drehzahlmesser gehen 200-300rpm vor.
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maxrev.de Gast	23.02.2017, 18:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Integra DC2@Rotrex C30-94" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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