» Prüfstandvideo Lotus Elise K20a Rotrex 30-94 402 PS

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Junior 

Name: Markus
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14.07.2011, 20:31
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Nur mal so zum anschauen. :D :D :D

Videos wurden letztes Wochenende gedreht.


Warm up


1. Lauf


2. Lauf


MFG Rühli


pn
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15.07.2011, 08:51
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Hey, super Ergebnis!! Wahnsinn.
Ist das deine Elise? Was ist alles geändert worden am K20 im Vergleich zum Reis Umbau?

viel spass beim Gas geben!!
oxygen


pn
Junior 

Name: Markus
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15.07.2011, 10:56
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ja die elise habe ich seit 1999.

als erstes ist ja die basis nicht der 201 ps motor , sondern der 220 ps motor der bei mir schon in der saugerabstimmung 241 ps hatte.
mit den selben komponenten wie bei reis hatte meine elise 331 ps:

nun haben wir die verdichtung durch schmiedekolben auf knapp 10:1 reduziert, stahlpleul wurden verbaut und den ladedruck von ursprünglich 0,55-0,6 bar auf 1 bar erhöht. die software wurde angepasst und das ist das ergebnis. natürlich sind da noch viele kleinigkeiten die gemacht worden, aber das sind die haupt zutaten.
will nur erwähnen das da bestimmt 450ps drin währen. aber dazu ist die verdichtung zu hoch.
der lader schaft gute 1,3 bar bei dem motor.

das auto erfordert jetzt schon sehr viel mut die leistung abzufordern da es nur 770kg hat.

mfg rühli


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pn
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15.07.2011, 11:11
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honda eliseja die elise habe ich seit 1999.

als erstes ist ja die basis nicht der 201 ps motor , sondern der 220 ps motor der bei mir schon in der saugerabstimmung 241 ps hatte.
mit den selben komponenten wie bei reis hatte meine elise 331 ps:

nun haben wir die verdichtung durch schmiedekolben auf knapp 10:1 reduziert, stahlpleul wurden verbaut und den ladedruck von ursprünglich 0,55-0,6 bar auf 1 bar erhöht. die software wurde angepasst und das ist das ergebnis. natürlich sind da noch viele kleinigkeiten die gemacht worden, aber das sind die haupt zutaten.
will nur erwähnen das da bestimmt 450ps drin währen. aber dazu ist die verdichtung zu hoch.
der lader schaft gute 1,3 bar bei dem motor.

das auto erfordert jetzt schon sehr viel mut die leistung abzufordern da es nur 770kg hat.

mfg rühli

War sicherlich viel Arbeit bis es soweit war. Hoffe dass du keine Probleme bekommst und dein Motor immer geht wie ne Rakete!
Fährst du auf der Nordschleife damit oder andere Rennstrecken?


pn
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16.07.2011, 07:03
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du ich fahre hin u. wieder mal 1/4 meile, bin ich haber mit dem setup noch nicht.

mfg rühli


pn
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16.07.2011, 08:41
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Zitatda es nur 770kg hat.
:dumb:

Absolutes Sahnestück hast du da, nur ich denke das die Elise eine sehr kundige Hand braucht. Wünsche viel Spass damit!


pn
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Name: Markus
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17.07.2011, 14:37
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Da hast du recht . Ein Frontkratzer dreht bei zuviel Leistung einfach durch bleibt aber ohne Probleme beherrschbar . Der Heckantrieb hat zwar wesentlich mehr Gripp.
Das Heck tendiert aber bei unsachgemäßer Handhabung dich immer überholen zu wollen. Das kostet hin u wieder etwas mehr Schweiß :-)


 1x  bearbeitet
pn
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17.07.2011, 22:30
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Geiles Teil. :up:

pn
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18.07.2011, 10:35
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Wo ist das Leistungsdiagramm dazu? ;)

pn
Junior 

Name: Markus
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18.07.2011, 13:16
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Ich habe von dieser Fahrt keinen Ausdruck kann aber eins von einer Abstimmunspruefstandfahrt einstellen. Da hat er zwar 'nur ' 399 ps , Kurve hat noch im oberen Bereich nen mini Knick, Drehzahlbegrenzer war noch 8800 aber wenn dir das erstmal reicht setze ich das gerne rein. Man sieht auf jedenfalls wo die Reise hingeht.

 2x  bearbeitet
pn
Gast 
24.07.2011, 14:48
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