» INFO: Krachen von 1. in 2. Gang GELÖST!!!!!

EarL_VTEC · 04.04.2016, 10:47

Genau das habe ich Ihnen gesagt :-)

....

Honda_Civic_Boy_VB · 04.04.2016, 11:05

Ja und was verstehen die dann nicht daran??! Oh mein Gott :-D

christoph23 · 07.11.2016, 11:50

Hallo
Vor kurzem habe ich an meinem ep3 die Kupplung plus Schwung tauschen lassen...
Leider hatte ich noch immer dieses unsaubere Schalten vom ersten in den zweiten wo man mit Gefühl den Gang einlegen muß um ein Zähneputzen zu vermeiden!

Habe jetzt am Sonntag wie hier beschrieben den Stift am Geberzylinder 2 - 3 Umdrehungen nach rechts gedreht...

Hatte leider keine Zeit eine lange Ausfahrt zu absolvieren,jedoch ist sofort aufgefallen das der Schleifpunkt der Kupplung sich auf das letzte Drittel des Pedalweges verschoben hat.
Also zuerst im ersten Drittel beim loslassen so wie ich es seit 20 Jahren an verschiedenen Autos gewohnt bin und jetzt sehr spät - etwa im letzten Drittel!

Meine Frage ist jetzt ob das bei euch auch so ist und ob da nicht etwas Schaden nimmt deswegen oder eventuell die Kupplung darunter leidet?
mfg

lak33 · 21.11.2016, 19:26

christoph23

Habe jetzt am Sonntag wie hier beschrieben den Stift am Geberzylinder 2 - 3 Umdrehungen nach rechts gedreht...

was soll das bringen? Da ist weder gewinde dran noch sonnst was zum verstellen.

sG

christoph23 · 22.11.2016, 10:31

Werde nächste Woche das Getriebeöl wechseln lassen...
Diese herumspielerei mit dem Geberzylinder hat nur den Schleifpunkt der Kupplung verändert!

CTREP3 · 22.11.2016, 17:19

Genau das haben sich die Jungs und Mädels dabei auch gedacht: Kommt etwas später, aber öffnet im umkehrschluss auch etwas früher beim reintreten - daher erhofft man sich eine etwas bessere Synchronisation der Gangräder vom 1. in 2. Gang

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1360 Wohnort: HU

Hab heute mal rein kurz gelunzt, wo soll denn die ominöse Mutter sitzen? An der Gabel wo der Stift ist oder in dem zlyinderischen teil? Da ist ein Sicherungesring verbaut und dahinter sicher keine Schraube.
Ist das mittlerweile eine verifizierte Methoder oder mehr ein gerücht das das reindrehen des Bolzens hilft`?
Danke vorab

christoph23 · 17.05.2021, 21:18

Wichtig: Einstellschraube aufdrehen bevor verstellt wird.

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1360 Wohnort: HU

Danke für das Bild, aber das ist ja die Einstellschraube vom Kupplungspedal selbst. Ich habe das im Beitrag mit dem Foto auf Seite 1 so verstanden, das man den Bolzen selbst reindreht?
Sorry falls ich begriffsstutzig bin aber irgendwie stehe ich gerade auf dem Schlauch lol

christoph23 · 18.05.2021, 07:00

Drehst du die Stange nach rechts, verschiebst du den Schleifpunkt der Kupplung nach oben.
Nach links, weiter runter...
Die Position des Pedals ändert sich dadurch, deshalb die Schraube lösen!
Aber siehe unten selbst, ich hänge ein Foto an!

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23643 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	04.04.2016, 10:47 zitieren Genau das habe ich Ihnen gesagt .... Gefällt mir Teilen twittern
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Honda_Civic_Boy_VB Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze SOLD, EG6 Bj. 92,@ JDM B18C schwarz, 2018 Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 1141 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	04.04.2016, 11:05 zitieren Ja und was verstehen die dann nicht daran??! Oh mein Gott
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christoph23 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 28.09.2010 Beiträge: 388 Wohnort: Österreich	07.11.2016, 11:50 zitieren Hallo Vor kurzem habe ich an meinem ep3 die Kupplung plus Schwung tauschen lassen... Leider hatte ich noch immer dieses unsaubere Schalten vom ersten in den zweiten wo man mit Gefühl den Gang einlegen muß um ein Zähneputzen zu vermeiden! Habe jetzt am Sonntag wie hier beschrieben den Stift am Geberzylinder 2 - 3 Umdrehungen nach rechts gedreht... Hatte leider keine Zeit eine lange Ausfahrt zu absolvieren,jedoch ist sofort aufgefallen das der Schleifpunkt der Kupplung sich auf das letzte Drittel des Pedalweges verschoben hat. Also zuerst im ersten Drittel beim loslassen so wie ich es seit 20 Jahren an verschiedenen Autos gewohnt bin und jetzt sehr spät - etwa im letzten Drittel! Meine Frage ist jetzt ob das bei euch auch so ist und ob da nicht etwas Schaden nimmt deswegen oder eventuell die Kupplung darunter leidet? mfg
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	21.11.2016, 19:26 zitieren christoph23 Habe jetzt am Sonntag wie hier beschrieben den Stift am Geberzylinder 2 - 3 Umdrehungen nach rechts gedreht... was soll das bringen? Da ist weder gewinde dran noch sonnst was zum verstellen. sG
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christoph23 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 28.09.2010 Beiträge: 388 Wohnort: Österreich	22.11.2016, 10:31 zitieren Werde nächste Woche das Getriebeöl wechseln lassen... Diese herumspielerei mit dem Geberzylinder hat nur den Schleifpunkt der Kupplung verändert!
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CTREP3 Senior Name: max Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 231 Wohnort: Berlin	22.11.2016, 17:19 zitieren Genau das haben sich die Jungs und Mädels dabei auch gedacht: Kommt etwas später, aber öffnet im umkehrschluss auch etwas früher beim reintreten - daher erhofft man sich eine etwas bessere Synchronisation der Gangräder vom 1. in 2. Gang
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1360 Wohnort: HU	17.05.2021, 20:30 zitieren Hab heute mal rein kurz gelunzt, wo soll denn die ominöse Mutter sitzen? An der Gabel wo der Stift ist oder in dem zlyinderischen teil? Da ist ein Sicherungesring verbaut und dahinter sicher keine Schraube. Ist das mittlerweile eine verifizierte Methoder oder mehr ein gerücht das das reindrehen des Bolzens hilft`? Danke vorab
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christoph23 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 28.09.2010 Beiträge: 388 Wohnort: Österreich	17.05.2021, 21:18 zitieren Wichtig: Einstellschraube aufdrehen bevor verstellt wird. 20210401_094646.jpg - [Bild vergrößern]
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1360 Wohnort: HU	18.05.2021, 06:39 zitieren Danke für das Bild, aber das ist ja die Einstellschraube vom Kupplungspedal selbst. Ich habe das im Beitrag mit dem Foto auf Seite 1 so verstanden, das man den Bolzen selbst reindreht? Sorry falls ich begriffsstutzig bin aber irgendwie stehe ich gerade auf dem Schlauch
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christoph23 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 28.09.2010 Beiträge: 388 Wohnort: Österreich	18.05.2021, 07:00 zitieren Drehst du die Stange nach rechts, verschiebst du den Schleifpunkt der Kupplung nach oben. Nach links, weiter runter... Die Position des Pedals ändert sich dadurch, deshalb die Schraube lösen! Aber siehe unten selbst, ich hänge ein Foto an! 20210518_084708.png - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	27.05.2021, 06:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "INFO: Krachen von 1. in 2. Gang GELÖST!!!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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