» H&R Gewindefahrwerk Problem

D-HZSD · 07.01.2013, 22:16

Lach89warum hast du vorne 2 federn ? ich hab nur eine....
hatte ich auch mal hab dann wd40 auf den federteller gesprüht und ruhe war

Die kleine Feder bezweckt das das Rad bei großer Querneigung des Fahrzeug länger Straßenkontakt hat bevor es abhebt. Die Feder ist super weich und hält halt auch nur das Rad länger auf der Straße.

Ich hab das Knacken bei meinem K-Sport auch, die hinteren Dämpfer hören sich bei Gullideckeln und Kannten an als währe der Dämpfer defekt, ist aber nur hinten und das Gewichtsverhältnis hinten zu vorne beim alten ED9 ist ja bekannt, denke das liegt an fehlender Masse. Das K-Sport hat bei mir auch Aludomlager drin.

Das ist doch kein Serien H&R mit den Helferfedern? Hast du andere Dämpferwerte?

mX#1 · 08.01.2013, 04:59

D-HZSD
Das ist doch kein Serien H&R mit den Helferfedern? Hast du andere Dämpferwerte?

Doch ganz normales H&R monotube, ohne Härteverstellung.

Ich probiere es heute Abend mal ohne Vorspannfeder, mal sehen ob sich was ändert.

Lach89 · 08.01.2013, 12:18

hab mich mal schlau gemacht meins ist noch die alte version vom monotube, das neue wurde dann mit Vorspannfeder gebaut

mX#1 · 08.01.2013, 15:50

Lach89hab mich mal schlau gemacht meins ist noch die alte version vom monotube, das neue wurde dann mit Vorspannfeder gebaut

Hatte ich mir fast gedacht, egal gleich kommt die vorspannfeder
raus und dann wird getestet.

Amir* · 08.01.2013, 20:31

Also lags an der Vorspannfeder? Oder meinst du das es gleich ist...

mX#1 · 08.01.2013, 20:48

Das kann ich noch nicht zu 100 % sagen.
Werde es jetzt eine Zeitlang testen und dann nochmal bescheid geben.

D-HZSD · 08.01.2013, 23:14

mX#1...
Habe jetzt die Vorspannfeder auf der linken Seite entfernt,
Probefahrt gemacht und bis jetzt überhaupt keinen Nachteil empfunden...:

Den wirst du auch unter normalen Bedingungen nicht merken, merkst du erst bei extrem Bedingungen, im Slalomsport sind die kleinen gold wert ;-)

Honda Racing Team TH · 09.01.2013, 22:43

und wenn du der Vorspannfeder "etwas mehr Druck" gibst. Frei drehen darf die sich sich ja nicht.

mX#1 · 10.01.2013, 05:09

Honda Racing Team THund wenn du der Vorspannfeder "etwas mehr Druck" gibst. Frei drehen darf die sich sich ja nicht.

Was meinst du mit mehr Druck?
Die VSF ist doch im fahrbetrieb komplett zusammen gedrückt.

Mehr Druck im entlasteten Zustand geht nur wenn ich das Fahrwerk hochdrehe.

Heute Abend wird die VSF der rechten Seite entfernt.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "H&R Gewindefahrwerk Problem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim	07.01.2013, 22:16 zitieren Lach89warum hast du vorne 2 federn ? ich hab nur eine.... hatte ich auch mal hab dann wd40 auf den federteller gesprüht und ruhe war Die kleine Feder bezweckt das das Rad bei großer Querneigung des Fahrzeug länger Straßenkontakt hat bevor es abhebt. Die Feder ist super weich und hält halt auch nur das Rad länger auf der Straße. Ich hab das Knacken bei meinem K-Sport auch, die hinteren Dämpfer hören sich bei Gullideckeln und Kannten an als währe der Dämpfer defekt, ist aber nur hinten und das Gewichtsverhältnis hinten zu vorne beim alten ED9 ist ja bekannt, denke das liegt an fehlender Masse. Das K-Sport hat bei mir auch Aludomlager drin. Das ist doch kein Serien H&R mit den Helferfedern? Hast du andere Dämpferwerte? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn email

mX#1 Elite Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1048 Wohnort: Rhein/Erft/Kreis	08.01.2013, 04:59 zitieren D-HZSD Das ist doch kein Serien H&R mit den Helferfedern? Hast du andere Dämpferwerte? Doch ganz normales H&R monotube, ohne Härteverstellung. Ich probiere es heute Abend mal ohne Vorspannfeder, mal sehen ob sich was ändert.
▲	pn

Lach89 Master Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ep2 Anmeldedatum: 16.10.2009 Beiträge: 8067 Wohnort: Freigericht (hessen)	08.01.2013, 12:18 zitieren hab mich mal schlau gemacht meins ist noch die alte version vom monotube, das neue wurde dann mit Vorspannfeder gebaut
▲	pn

mX#1 Elite Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1048 Wohnort: Rhein/Erft/Kreis	08.01.2013, 15:50 zitieren Lach89hab mich mal schlau gemacht meins ist noch die alte version vom monotube, das neue wurde dann mit Vorspannfeder gebaut Hatte ich mir fast gedacht, egal gleich kommt die vorspannfeder raus und dann wird getestet. Verfasst am: 08.01.2013, 19:54 zitieren Nur um den thread zu vervollständigen. Habe jetzt die Vorspannfeder auf der linken Seite entfernt, Probefahrt gemacht und bis jetzt überhaupt keinen Nachteil empfunden. Geräusche mäßig konnte ich auch noch keinen Mucks hören
▲	pn

Amir* Senior Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 221 Wohnort: Ulm	08.01.2013, 20:31 zitieren Also lags an der Vorspannfeder? Oder meinst du das es gleich ist...
▲	pn

mX#1 Elite Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1048 Wohnort: Rhein/Erft/Kreis	08.01.2013, 20:48 zitieren Das kann ich noch nicht zu 100 % sagen. Werde es jetzt eine Zeitlang testen und dann nochmal bescheid geben.
▲	pn

D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim	08.01.2013, 23:14 zitieren mX#1... Habe jetzt die Vorspannfeder auf der linken Seite entfernt, Probefahrt gemacht und bis jetzt überhaupt keinen Nachteil empfunden...: Den wirst du auch unter normalen Bedingungen nicht merken, merkst du erst bei extrem Bedingungen, im Slalomsport sind die kleinen gold wert
▲	pn email

Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	09.01.2013, 22:43 zitieren und wenn du der Vorspannfeder "etwas mehr Druck" gibst. Frei drehen darf die sich sich ja nicht.
▲	pn

mX#1 Elite Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1048 Wohnort: Rhein/Erft/Kreis	10.01.2013, 05:09 zitieren Honda Racing Team THund wenn du der Vorspannfeder "etwas mehr Druck" gibst. Frei drehen darf die sich sich ja nicht. Was meinst du mit mehr Druck? Die VSF ist doch im fahrbetrieb komplett zusammen gedrückt. Mehr Druck im entlasteten Zustand geht nur wenn ich das Fahrwerk hochdrehe. Heute Abend wird die VSF der rechten Seite entfernt.
▲	pn

maxrev.de Gast	30.08.2013, 09:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "H&R Gewindefahrwerk Problem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Gewindefahrwerk Problem EM2 Und zwar hab ich beim EM2 ein Supersport Gewindefahrwerk eingebaut, hab jetzt das problem das es vorne beim einlenken geräusche von den Federn gibt da die irgendwie Springen. Kann mir nur vorstellen das es davon kommt weil man am Domlager nicht mehr... [Civic 01-05]von civic0711	4 357	08.01.2012, 17:47 blue_bar_civic
Gewindefahrwerk Problem EJ9 Ich habe mir am WE ein TSS/Hiltrac Gewinde eingebaut, jedoch sind ein paar Dinge problematisch, beides Hinterachse, VA: 25mm, HA: 35mm Restgewinde, 14" Winterräder: 1. Verstellmutter stößt gegen das Gummi vom ABS Sensorkabel, obwohl es bei 35mm... [Civic 96-00]von skahead	0 387	01.04.2008, 08:15 skahead
TSS Gewindefahrwerk Problem Hey Leute hab mir vor 3 Tagen das Gewindefahrwerk für meinen Ej9 bestellt es ist gestern angekommen und da hab ich es natürlich gleich heute eingebaut.Nun zu meinen Problem das fahrwerk ist drinnen der Civic liegt am boden sieht Geil aus ist aber leider... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von CivicAustria	20 533	17.04.2012, 16:14 CivicAustria
Großes Problem mit DTS gewindefahrwerk Hallo zusammen ich hab hier vor kurzen ein DTS Gewinde für mein eG gekauft, so war damit jez beim TÜV und der jute mann will mir das nicht eintragen weil der Aufkleber mit der Nummer die im Teil Gutachten steht nicht mehr da ist-.- Bei DTS hab ich auch... Seite 2 [Civic 92-95]von w0wA	12 953	15.11.2016, 12:30 CrazyHondaLover
H&R Gewindefahrwerk / Problem! - Erledigt! So Jungs, wie einige von euch wissen ist bei mir seit Samstag das Fahrwerk drin. Nun zu dem/den Problem/en: 1). VA rechts - Feder macht beim lenken im Stand bzw. beim lenken während langsamer Fahrt Geräusche, als ob die Feder kurz hängt und sich... [Type-R]von Mikka	4 812	26.06.2010, 11:02 Mikka
TA Technix Gewindefahrwerk problem!! Ich habe Das TA Technix GewindeFW verbaut. Habe es seit ca 6 monaten drinne. Allerdings ist das nicht das billigste was es überhaupt gibt sondern eine stufe teurer für 359€. Erstens: es ist SAU HART! ;) und es ist gut so ^^ Zweitens: Ich... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7 [Civic 96-00]von Tomek ej9	69 5.458	22.08.2011, 17:03 CivicJogi
Problem bei Eintragung von Gewindefahrwerk Hallo, ich wollte heute mein Supersport Gewindefahrwerk in meinem EJ9 eintragen lassen, doch dies klappte leider nicht. Tiefergelegt ist das Auto ca 70/60. Ich muss vorne und hinten jeweils 2 cm höher schrauben sowie die hinteren Radkästen bördeln... [StVZO & TÜV]von sanity	7 653	03.04.2009, 10:43 ToxiT
Michaels Ek3 : ED/EE Gewindefahrwerk Problem Na dann will ich auch mal ein Projekt öffnen :) Mein Name ist Michael, bin 20 Jahre alt und noch Azubi zum Feinwerkmechaniker und komme aus der Nähe von Karlsruhe. Als ich 17 war suchte ich nach einem Auto. Zuerst wollte ich nen 1er oder 2er Golf,... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 96-00]von SlamThatEK	45 2.386	19.02.2014, 19:51 deathcore-civic
problem beim GewindeFahrwerk TATechnix an nem ej9 Hallo Freunde, wie ihr sicherlich schon in meinem Thread gesehen habt, habe ich mir ein TA gewindefahrwerk zugelegt und eingebaut nun hab ich an der Hinterachse das Problem das die Schraube 1,2 cm dick ist und somit nicht in die 1,0 cm dicke buchse... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 96-00]von nightmover29	44 1.955	09.07.2011, 16:55 Lightning
Problem: FK Gewindefahrwerk Silverline Civic/CRX Hallo Schaut euch zuerst das Bild an Spart mir einiges an Erklärung: Das ist ein Dämpfer für die Hinterachse. Ich muss für das Gewinde neue "höhenverstell schraub Ringe" (womit man das fahrwerk hoch und runterschrauben kann)... [Civic 92-95]von Ken Ishii	3 1.522	14.10.2006, 11:47 Ken Ishii