» TA Technix Gewindefahrwerk problem!!

Tomek ej9 · 20.08.2011, 15:41

Jemand der lust hätte nen Newbie zu helfen?

Normalerweise in dieser situation würde ich direkt Montag zu meiner werkstatt fahren, aber da ich in mom finanziell bissl an die wand gedrückt bin, weil ich in 2 monaten umziehe, kann ich nicht so viele ausgaben haben

nightmover29 · 20.08.2011, 15:43

ich kann nicht sorry ....helfe morgen schon jemandem beim fahrwerkeinbau ....und sowas kostet sehr viel zeit !!!
bau es doch einfach um ....schwer ist es doch nicht ....
federn von vorne nach hinten und umgekehrt ....mehr ist es doch nicht ^^

Tomek ej9 · 20.08.2011, 15:50

jaaa.. ich wollte halt trotzdem noch jemandem dabei haben der bissl ahnung hat damit ich nicht wieder i-was falsch mache -.-
naja. werd mich dann weiter umfragen

Danke für alles jungs!

nightmover29 · 20.08.2011, 16:00

gern geschehen .... :-)

hätte dir geholfen allerdings ....kann ich leider nicht ...sorry

Günney · 20.08.2011, 16:08

ja wie gesagt wenn du 60 km in eine richtung zu mir kommst helfe ich dir gerne ich hab leider nichts eingetragen deswegen meide ich größere städte zurzeit .

Federspanner usw. hab ich alles da müsstest mir mal ne pn schicken wenn du interesse hättest

spur musst du nicht einstellen wenn du es abbaust wie ich geschrieben habe

solange du die spurstangen usw nicht anpackst musst du die auch nicht einstellen

Tomek ej9 · 20.08.2011, 19:28

ja aber wir müssen doch alle fädern rausholen und tauschen... dies kannst du nicht machen ohne den kompletten dämpfer rauszuholen.
wenn die drinne bleiben würden und wir die nur drehen müssten dann ja. =)

Michi_08 · 20.08.2011, 20:03

die tiefe vorne passt doch

aber mal zum theard
im gutachten steht, welche federnummer vorne bzw hinten sein muss diese nummer steht auch auf den federn
wenn du die einbaust, muss du drauf achten welche feder für vorne bzw hinten gedacht ist
und versuch die nummer nach aussen sprich richtung rad zu machen, so hat es der tüv nämlich gesagt

wenn du dich an eine tiefe orientieren möchtest, kannst dir mein civic gern anschauen, ich hab noch ca 2 cm rest gewinde

und noch was zum schluss, mach mal nen theard auf zu deinem civic

CivicJogi · 20.08.2011, 21:26

... da frag ich mich, wozu da Nummern auf den Federn sind und ein Gutachten beiliegt, wo drinsteht welche Feder wohin gehört ... :wall:

... und dann noch der tolle Tipp "Die dicken Federn nach hinten ..." ja klar, da liegt ja auch das meiste Gewicht beim EJ9! :wall:

Was wiegt wohl mehr? 45 Liter Benzin oder nen Motor? :laugh:

Ach ja ... wenn du die Federn umbaust, achte darauf, dass die Nummern zu sehen sind! Die kontrolliert nämlich der TÜVer!

Zum Thema das teurere TA ist besser: Du hast das gleiche FW, was ich seit 1,5 Jahren drin hab, nur, dass ich mind. 100 € weniger gelöhnt hab. :hrhr:

Am Anfang ist es extrem hart, mit jedem km wird es weicher ... aber nie so weich wie OEM!

Der_Folien-Basti · 20.08.2011, 22:32

Also, ich weiss ja, dass wir hier fast ausschliesslich Männer sind..

Aber was glaubst Du wofür der Hersteller neben den Fahrwerksteilen auch noch bedrucktes Papier in die Schachtel gelegt hat?? :hmm:

Spätestens wenn man auf Probleme stösst darf auch ein man mal schauen was auf dem Papier geschrieben und beschrieben steht

CivicJogi · 20.08.2011, 23:24

... manche Hersteller produzieren sowas mittlerweile schon Idiotensicher: Da steht dann zur Nummer noch VA und HA (Vorderachse und Hinterachse) auf den Federn.

... aber für dieses Gimmick bezahlt man dann auch ne Ecke mehr. :hrhr:

maxrev.de · Gast

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Tomek ej9 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 10.07.2011 Beiträge: 102 Wohnort: Dortmund	20.08.2011, 15:41 zitieren Jemand der lust hätte nen Newbie zu helfen? Normalerweise in dieser situation würde ich direkt Montag zu meiner werkstatt fahren, aber da ich in mom finanziell bissl an die wand gedrückt bin, weil ich in 2 monaten umziehe, kann ich nicht so viele ausgaben haben Gefällt mir Teilen twittern
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nightmover29 Elite Name: Ralf Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Hatchback Preface 96er Baujahr Anmeldedatum: 28.10.2010 Beiträge: 1584 Wohnort: Krefeld	20.08.2011, 15:43 zitieren ich kann nicht sorry ....helfe morgen schon jemandem beim fahrwerkeinbau ....und sowas kostet sehr viel zeit !!! bau es doch einfach um ....schwer ist es doch nicht .... federn von vorne nach hinten und umgekehrt ....mehr ist es doch nicht ^^
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Tomek ej9 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 10.07.2011 Beiträge: 102 Wohnort: Dortmund	20.08.2011, 15:50 zitieren jaaa.. ich wollte halt trotzdem noch jemandem dabei haben der bissl ahnung hat damit ich nicht wieder i-was falsch mache -.- naja. werd mich dann weiter umfragen Danke für alles jungs!
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nightmover29 Elite Name: Ralf Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Hatchback Preface 96er Baujahr Anmeldedatum: 28.10.2010 Beiträge: 1584 Wohnort: Krefeld	20.08.2011, 16:00 zitieren gern geschehen .... hätte dir geholfen allerdings ....kann ich leider nicht ...sorry
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Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	20.08.2011, 16:08 zitieren ja wie gesagt wenn du 60 km in eine richtung zu mir kommst helfe ich dir gerne ich hab leider nichts eingetragen deswegen meide ich größere städte zurzeit . Federspanner usw. hab ich alles da müsstest mir mal ne pn schicken wenn du interesse hättest spur musst du nicht einstellen wenn du es abbaust wie ich geschrieben habe solange du die spurstangen usw nicht anpackst musst du die auch nicht einstellen 1x bearbeitet
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Tomek ej9 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 10.07.2011 Beiträge: 102 Wohnort: Dortmund	20.08.2011, 19:28 zitieren ja aber wir müssen doch alle fädern rausholen und tauschen... dies kannst du nicht machen ohne den kompletten dämpfer rauszuholen. wenn die drinne bleiben würden und wir die nur drehen müssten dann ja. =)
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Michi_08 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: 1998 Civic EJ9, 2009 BMW 325i E91, 2015 CBR 650 Anmeldedatum: 17.03.2009 Beiträge: 1671 Wohnort: Duisburg	20.08.2011, 20:03 zitieren die tiefe vorne passt doch aber mal zum theard im gutachten steht, welche federnummer vorne bzw hinten sein muss diese nummer steht auch auf den federn wenn du die einbaust, muss du drauf achten welche feder für vorne bzw hinten gedacht ist und versuch die nummer nach aussen sprich richtung rad zu machen, so hat es der tüv nämlich gesagt wenn du dich an eine tiefe orientieren möchtest, kannst dir mein civic gern anschauen, ich hab noch ca 2 cm rest gewinde und noch was zum schluss, mach mal nen theard auf zu deinem civic
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	20.08.2011, 21:26 zitieren ... da frag ich mich, wozu da Nummern auf den Federn sind und ein Gutachten beiliegt, wo drinsteht welche Feder wohin gehört ... ... und dann noch der tolle Tipp "Die dicken Federn nach hinten ..." ja klar, da liegt ja auch das meiste Gewicht beim EJ9! Was wiegt wohl mehr? 45 Liter Benzin oder nen Motor? Ach ja ... wenn du die Federn umbaust, achte darauf, dass die Nummern zu sehen sind! Die kontrolliert nämlich der TÜVer! Zum Thema das teurere TA ist besser: Du hast das gleiche FW, was ich seit 1,5 Jahren drin hab, nur, dass ich mind. 100 € weniger gelöhnt hab. Am Anfang ist es extrem hart, mit jedem km wird es weicher ... aber nie so weich wie OEM!
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Der_Folien-Basti Master Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: In the garage building crazy things... Anmeldedatum: 15.05.2011 Beiträge: 6225 Wohnort: Kappeln	20.08.2011, 22:32 zitieren Also, ich weiss ja, dass wir hier fast ausschliesslich Männer sind.. Aber was glaubst Du wofür der Hersteller neben den Fahrwerksteilen auch noch bedrucktes Papier in die Schachtel gelegt hat?? Spätestens wenn man auf Probleme stösst darf auch ein man mal schauen was auf dem Papier geschrieben und beschrieben steht
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	20.08.2011, 23:24 zitieren ... manche Hersteller produzieren sowas mittlerweile schon Idiotensicher: Da steht dann zur Nummer noch VA und HA (Vorderachse und Hinterachse) auf den Federn. ... aber für dieses Gimmick bezahlt man dann auch ne Ecke mehr.
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maxrev.de Gast	22.08.2011, 17:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "TA Technix Gewindefahrwerk problem!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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