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Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal | zitieren In der Regel direkt neben dem Benzinstutzen.Finde das sehr interessant, habe vor mein nächstes Auto auch mit Gas auszurüsten.Gibt doch sicherlich dann ein Erfahrungsbericht oder? |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Das mit dem Benzinstutzen weiß ich, doch es ist ja von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich, wenn der Platz z.B. nicht ausreicht, daher frage ich. Ein Erfahrungsbericht folgt dann sicher. Ich gehe derzeit davon aus, dass der Umbau bis zu 2.500,- EUR kostet. Ich will wenn eine Flüssiggaseinspritzung, da diese laut Internet die einzige ist, die keinen Leistungsverlust resultiert und sogar eine Leistungssteigerung resultieren kann auf Grund der Kühlungsvorteile. EDIT: Also es gibt in diesem Sektor die ICOM JTG und Vialle LPI Anlagen. Soweit ist das herausgefunden habe, sind die Pumpen der Anlagen ziemlich laut. EDIT2: Ok Vialle fällt wohl erstmal raus, da Honda nicht in der Liste steht. Wegen einer ICOM Anlage habe ich mal angefragt bei autogastechnik.net. Catalogus_November_2007.pdf [449,22KB] Vialle Katalog (Fahrzeuge, die ausgestattet werden können) |
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Fortgeschrittener Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V (RS8) Anmeldedatum: 24.03.2008 Beiträge: 167 Wohnort: Berlin | zitieren @mgutt: Ja der Gaseinfüllstutzen (so heißt das ding wirklich) befindet sich unter dem normalen tankdeckel. Da wird dann ein Adapter mit der Größe M10 draufgeschraubt und dann kann der Wagen betankt werden. Wer die Reichweite nicht braucht, kann sich getrost nen kleinen Tank einbauen, der ist auch billiger in der Anschaffung EDIT: Schön, dass wir wieder beim eigentlichen Thema angekommen sind |
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Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig | zitieren was zum Tankstutzen, Kommt wie ihr schon geschrieben habt neben den normalen fürs benzin, falls das auto aber unterm Tankdeckel dafür zu wenig Platz läßt gibt es noch 2 andere Varianten! Die eine wäre unterm Nummernschild (ist bei dem Cupra so) geht bei uns denke mal nicht ^^ und die andere wäre im Notfall ein Stutzen in der Heckstoßstange. Finds aber eher unschön. Wenns nicht anders geht aber halt eine Alternative. |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Und wo? Also mit "unter" meinst Du jetzt nicht woanders an der Seitenwand, sondern schon "nicht sichtbar" hinter dem Tankdeckel wo eben auch der normale Einfüllstutzen ist, ja? Wo genau, links oder rechts? Gruß Sowas geht gar nicht Quelle: http://www.nordeifel.de/magazin/autogas/autogas-part2.html einfuellstutzen-b-1184x860.jpg - [Bild vergrößern] So stelle ich es mir vor Quelle: http://www.stephanwitt.de/erfahrungsbericht%20lpg.html tankstutzen_einfuellstutzen_autogastankstutzen_lpgtankstutzen_autogas_lpg_landi_landirenzo_landi-renzo_landi-renzo-omegas_omegas_umbau_umruest.jpg - [Bild vergrößern] Und sowas wäre auch erträglich Quelle: http://www.dost.de/03zubehor/04-09zubehor.html autogas-sharan.jpg - Angeschaut: 2300 mal |
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Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig | zitieren für mich würde nur der unterm tankdeckel in frage kommen! |
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Fortgeschrittener Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V (RS8) Anmeldedatum: 24.03.2008 Beiträge: 167 Wohnort: Berlin | zitieren Ja, bild 2 entspricht der optik in etwa. nicht sichtbar hinter dem tankdeckel. bei mir jedoch nicht ober- sondern unterhalb des Tankstutzen. In der unteren rechten ecke. Aber auf jedenfall nicht sichtbar |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Ich habe das Thema total aus den Augen verloren ^^ Und Master188 läuft der Jazz Deiner Mutter nach der langen Zeit noch gut bzw. gibts was in Sachen Wartungskosten zu sagen? Ich werde das jetzt in jedem Fall machen lassen, da wir noch einiges an Kilometern reißen Ich lasse jetzt eine Verdampferanlage von BRC einbauen. Kostenpunkt 2.399,- EUR inkl. 3 Jahre Motorgarantie. Ohne die Garantie 2.200,- EUR (dann hat man nur die Gewährleistung auf den Einbau bzw. die Anlage). |
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Premium-Member Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU Anmeldedatum: 26.10.2007 Beiträge: 670 Wohnort: Brandenburg an der Havel | zitieren Hi habe zwar kein Jazz umgerüstet sondern nem Civic eu 7 aber das war das beste was ich machen konnte. Bei den preisen für Benzin wird ich es immer wieder machen. Habe bis jetzt auch keine probleme mit gehabt auser das jetzt der Gaseinfüllstutzen anfängt zu rosten liegt aber am Einbauer der hatt da totale sch***e gebaut is bei mir auch unter dem Tankdeckel alles andere is totale sch***e Ich brauch im Sommer so im dreh 1 km bis er auf gas umschalt im winter daert das länger da muss ich schon mal 4-5 km auf benzin fahren. Bei mir ist das so das ich die Gasanlage höre also die die Ventile aber das geht. Habe auch eine BRC anlage wartung sind glaub ich alles 15000km der gasfilter und gucken ob die Ventile noch richtig arbeiten sonst fällt mir da jetzt nicht ein. |
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Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig | zitieren hey Marc wenns geklappt hat zieh ich nach! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Jazz LPG / GAS Umbau - Erfahrungen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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