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Name: Basti
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14.02.2014, 22:53
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Verstehe ich jetzt richtig das du ein kompressor mit anderen düsen eingebaut hast und ohne Abstimmung gefahren bist?

pn
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14.02.2014, 23:00
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Jop ich war so dumm und habe es probiert

pn
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Name: Basti
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14.02.2014, 23:06
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Dann ist es doch klar das der Motor hoch geht und nicht laufen kann....

pn
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Name: Denny
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14.02.2014, 23:11
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Er ist gelaufen und nen schaden ist nicht zu erkenn vermute das de kopf dichtung das nicht mitgemacht hat aber sage mal so da lieber jetzt als nach dem abstimmen werde jetzt verdichtungsreduzierung ein bauen und dann abstimmen lassen

pn
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20.03.2014, 08:10
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werden die Kolbenringe sein wie bei mir :-/




hatte auf einem Zylinder nur noch 3bar weil der Steg vom Kolbenring gebrochen ist.

Mit OEM Düsen + Aufladung kannste dir auch schön die Ventile wegbrennen läuft ja viel viel viel zu mager


pn
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Name: Denny
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20.03.2014, 08:14
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Ja der motor ist jetzt zum motorenbauer. eagle Kurbelwelle, pleule ,kolben usw dann gehts weiter! Waren keine orginal düsen mehr!

pn
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28.03.2014, 08:40
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Hi,

also ich habe bei meinem EK4 Civic keine Verdichtungsreduzierung verbaut. Ich habe 0,8 bar gefahren, ca 50.000 Km. Der Motor hat überhaupt keine Mucken gemacht und der hatte 170.000 gelaufen. Mußt bloß gut abstimmen dann kannst Du das ohne Bedenken fahren. Wirst aber nicht über 240 PS kommen, mehr ist beim B16 nicht so einfach zu machen. Reicht aber für Spaß haben.

Grüße


pn
Gast 
28.03.2014, 08:40
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