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Integra Turbo HGP · Trainee Anmeldedatum: 10.03.2010 Beiträge: 28

und wenn ich Jetzt die 5-te düse abschalte und bei seriendüsen bleibe, was dann ????
bekomme ich nicht die volle Leistung ???? oder noch was ????

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Integra Turbo HGPund wenn ich Jetzt die 5-te düse abschalte und bei seriendüsen bleibe, was dann ????
bekomme ich nicht die volle Leistung ???? oder noch was ????

genau beim ersten mal beschleunigen einen zerschossennen motor.
schade um das auto was dies wohl erleiden muss.
tut einem in der seele weh

gruß

Integra Turbo HGP · Trainee Anmeldedatum: 10.03.2010 Beiträge: 28

also Jungs !!!
die 5-te düse ist schon seit ich das Auto besitze abgeschaltet (denke ich), oder zumindens die zweite Benzinpumpe die die 5-te Düse versorgt, wiel da ein Kabel getrent ist und wenn ich ihn zusammen tuhe fängt die Pumpe anzuarbeiten.
und das Auto ging ja vor dem Gasumbau !!!!
was sagt ihr dazu !!!!!!????

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

kann nicht sein.
wenn die 5te düse nicht geht, ist er beim ersten mal durchladen vom 1- in den 3ten oder 4ten gang tot!!! mit brief und siegel. ausser man fährt mit 0,2 bar oder mit einer verdichtung von 6:1. beides wird nicht der fall sein.

gruß

Bezendeviation · 16.03.2010, 10:37

Zitatalso Jungs !!!
die 5-te düse ist schon seit ich das Auto besitze abgeschaltet (denke ich),

Hab da so nen kleinen Verdacht, dass der Gasumrüster wohl das Kabel durchgetrennt hat, weil eben das Steuergerät vom LPG mit der 5. Pumpe nicht zurecht kommt.
Warscheinlich lässt sich das Steuergerät für die 5te Düse nicht so einfach durch das LPG Steuergerät abschalten.
Klemm die Pumpe doch einfach wieder an und schau wie er dann im Benzin Modus läuft....

...aber haben ja alle keine Ahnung hier und noch nie nen Turbo "in Echt" gesehen, geschweige denn ein LPG Steuergerät

Integra Turbo HGP · Trainee Anmeldedatum: 10.03.2010 Beiträge: 28

ich habe das Auto schon mit dem getrenntem kabel gekauft !!!!! und auf Gas habe ja das Auto spähter seldaer umbauen lassen
kann es sein dass der vorbesitzer es schon umbauen lassen von 5 auf 4 Düsen ????
wie kann ich das erkennen?

Bezendeviation · 16.03.2010, 10:55

Mach mal Bilder von deiner Einspritzleiste. Eventuell ist ja ne FMU oder tatsächlich grössere Düsen verbaut.

maxrev.de · Gast

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Integra Turbo HGP Trainee Anmeldedatum: 10.03.2010 Beiträge: 28	16.03.2010, 09:25 zitieren und wenn ich Jetzt die 5-te düse abschalte und bei seriendüsen bleibe, was dann ???? bekomme ich nicht die volle Leistung ???? oder noch was ???? Gefällt mir Teilen twittern
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	16.03.2010, 09:35 zitieren Integra Turbo HGPund wenn ich Jetzt die 5-te düse abschalte und bei seriendüsen bleibe, was dann ???? bekomme ich nicht die volle Leistung ???? oder noch was ???? genau beim ersten mal beschleunigen einen zerschossennen motor. schade um das auto was dies wohl erleiden muss. tut einem in der seele weh gruß
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Integra Turbo HGP Trainee Anmeldedatum: 10.03.2010 Beiträge: 28	16.03.2010, 09:59 zitieren also Jungs !!! die 5-te düse ist schon seit ich das Auto besitze abgeschaltet (denke ich), oder zumindens die zweite Benzinpumpe die die 5-te Düse versorgt, wiel da ein Kabel getrent ist und wenn ich ihn zusammen tuhe fängt die Pumpe anzuarbeiten. und das Auto ging ja vor dem Gasumbau !!!! was sagt ihr dazu !!!!!!????
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	16.03.2010, 10:23 zitieren kann nicht sein. wenn die 5te düse nicht geht, ist er beim ersten mal durchladen vom 1- in den 3ten oder 4ten gang tot!!! mit brief und siegel. ausser man fährt mit 0,2 bar oder mit einer verdichtung von 6:1. beides wird nicht der fall sein. gruß
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Bezendeviation Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 410	16.03.2010, 10:37 zitieren Zitatalso Jungs !!! die 5-te düse ist schon seit ich das Auto besitze abgeschaltet (denke ich), Hab da so nen kleinen Verdacht, dass der Gasumrüster wohl das Kabel durchgetrennt hat, weil eben das Steuergerät vom LPG mit der 5. Pumpe nicht zurecht kommt. Warscheinlich lässt sich das Steuergerät für die 5te Düse nicht so einfach durch das LPG Steuergerät abschalten. Klemm die Pumpe doch einfach wieder an und schau wie er dann im Benzin Modus läuft.... ...aber haben ja alle keine Ahnung hier und noch nie nen Turbo "in Echt" gesehen, geschweige denn ein LPG Steuergerät
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Integra Turbo HGP Trainee Anmeldedatum: 10.03.2010 Beiträge: 28	16.03.2010, 10:43 zitieren ich habe das Auto schon mit dem getrenntem kabel gekauft !!!!! und auf Gas habe ja das Auto spähter seldaer umbauen lassen kann es sein dass der vorbesitzer es schon umbauen lassen von 5 auf 4 Düsen ???? wie kann ich das erkennen? Verfasst am: 16.03.2010, 10:45 zitieren weil wie gesagt das Auto ging ganz ok ich habe das Auto auch mehrmals bis 9000u gebracht !!!! Verfasst am: 16.03.2010, 10:48 zitieren Mit welchem Benzin soll der Turbo-Integra fahren(wegen verdichtungsreduzirungsplatte)???, fahre weiter mit Super+ Andere Verdichtung= anderes Benzin ???? Verfasst am: 16.03.2010, 10:50 zitieren Wie gesagt hab 0 Annung von Turbos !!!! fahre seit 2004 nur sauger Integras
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Bezendeviation Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 410	16.03.2010, 10:55 zitieren Mach mal Bilder von deiner Einspritzleiste. Eventuell ist ja ne FMU oder tatsächlich grössere Düsen verbaut.
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maxrev.de Gast	28.04.2010, 19:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "HGP Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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