» gelochte Sportbremsscheiben von Zimmermann

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20.01.2008, 14:16
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Das nicht, aber warum sollte man zum weniger gutem greifen, wenn das bessere auch nicht teurer ist (Ferodo z.b.). Im übrigen hat man einfach mehr Reserven und das gute Gewissen, wenn man doch mal nen Ausflug auf die Rennstrecke macht. Im Alltag braucht man auch keine gelochten Bremsscheiben und keine besseren Beläge.... ;)

pn
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23.07.2013, 21:36
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Meine Meinung zu der Überschrift dieses *Fred's*:

die Zimmermann Bremscheiben mit den dazügehörigen und mitgelieferten EBC Bremsbelägen harmonieren richtig gut miteinander!

Sehr gute und preislich akzeptable Verbesserung gegenüber den originalen Bremsbelägen Und Scheiben, denen schnell die Puste ausgeht.

HA empfehle ich Brembo mit *Grooves* / Nuten und ATE Bremsbeläge.


(Ich habe keine verschmierten Scheiben, keine Risse oder andere Auffälligkeiten an den Zimmermann Bremsscheiben. Ich fahre die beiden Reibpartner, wie sie von Zimmermann freigegeben sind!)

Die Bremboscheiben und ATE Beläge brauchen ein bisschen bis die zugeteilte Bremskraft erreicht wird. TÜV Nord hat diese für mich eingebremst :-D sehr nette Leute!

Mit freundlichen Grüßen und freundlicher Empfehlung


pn
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24.07.2013, 19:13
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Zimmermann + EBC green hat ich auch schon funzt mindestens so gut wie Honda Teile bei mir am ep3 wo die OEM Bremse eh zu klein ist. Muss man aber am Ende der Laufzeit auf Risse kontrollieren, bei mir waren da schon mini Risse um die Löcher. Mit EBC Scheiben hab ich wesentlich Schlechtere Erfahrung.

Die Sandtler Scheiben stellen erst eine wirkliche Verbesserung dar bei mir am ep3.
Tarox soll auch gut funktionieren hab ich allerdings noch nicht probiert.
BigBrake ist dann wie bei mir am Ende des Wegs das Rundumsorglospaket.

Also ich vertrete die Meinung die meisten müssen erst mal lernen das Bremspedal voll durchzulatschen bei hoher Geschwindigkeit, als irgendein bissigeren Belag zu fahren der die Bremsscheiben abrubbelt dementsprechend und zum Schluß wirds Bremspedal nur noch gestreichelt.

Bei Bremsflüssigkeit würd ich auch nicht sparen, Siedepunkt über 330 ist meine Wahl.


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pn
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26.07.2013, 06:32
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Tarox G88 + Ferrodo DS 2500 + Bremsenbelüftung bzw. Bremsenkühlung. Meiner Meinung nach das beste was man aus der Bremse rausholen kann. In Kombination mit Bigbrake umbauten der Hammer.

pn
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03.08.2013, 14:00
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Maiki 007Tarox G88 + Ferrodo DS 2500 + Bremsenbelüftung bzw. Bremsenkühlung. Meiner Meinung nach das beste was man aus der Bremse rausholen kann. In Kombination mit Bigbrake umbauten der Hammer.

es geht um Zimmermann... nicht um Bauer, Müller oder Fritz!


ich denke dass hier Meinungen, Erfahrungen und Anregungen über Zimmermann gepostet werden sollten.


pn
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03.08.2013, 16:28
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Hauptsache was gepostet was....

Hier gibt jeder Empfehlung ab, weil Zimmermann Schrott ist. Punkt!

Wer Zimmermann kauft ist selbst Schuld. Wünsche viel Spaß damit.


pn
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03.08.2013, 18:07
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Lässte den Lehrling Löcher durch die OEM Scheiben drillen dann hast auch gelochte Sportbremsscheiben vom Formate Zimmermann.
Naja gibt ja auch noch schlechtere Scheiben wie Zimmermann. Allerdings setzen die Zimmermann oder auch die OEM Scheiben die Latte nicht besonders hoch.
Gescheite Scheiben sind Wärmebehandelt ala Tarox oder Sandtler, das kost dann aber auch was.


pn
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04.08.2013, 11:20
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Maiki 007Wer Zimmermann kauft ist selbst Schuld.

Wie ist denn dass gemeint? xD

ich habe meine seit mehreren Tausend Kilometern drauf und keine Probleme.



Verfasst am: 04.08.2013, 11:21
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ich bin auch bereit ein Foto zu posten. Wer eins sehen will, bitte Laut machen ;-)
pn
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04.08.2013, 12:50
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Hast die Scheiben schonmal richtig belastet?

pn
Gast 
05.08.2013, 21:46
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