» frage zum zylinderkopf d15z1
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Premium-Member   Name: manuel Geschlecht:  Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city  |  21.09.2010, 18:58zitieren also da steht vtec dabei, es ist ein vtec ventil dran, ist der vom prinzip her wie der vom d16z6/y8/z9?? oder besser gefragt, kann ich den fürn 1.6er minime missbrauchen? |
| ▲ | pn |
Premium-Member  Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | 21.09.2010, 19:00 zitieren Dürfte ne höhere Kompression haben oder? ^^ |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 21.09.2010, 21:46 zitieren nein kannst du nicht, der z1 ist ein vtec-E e für economy |
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| Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | 22.09.2010, 00:01 zitieren igitt, also so ein teil was mit 8 ventilen läuft und erst ab ner gewissen drehzahl auf 16 umschaltet? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 22.09.2010, 05:54 zitieren richtig einer der besten köpfe bei honda  |
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| Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | 22.09.2010, 09:34 zitieren ääääähhhhh..... jaaaa, genau  kannst ihn ja gern nehmen  ich such mir dann doch lieber nen esi kopf |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 22.09.2010, 11:32 zitieren strömungstechnisch muss es einer der besten sein. im verhältnis vom leistung, gewicht und verbrauch ist der VEI nicht zu schlagen |
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe... | 22.09.2010, 11:51 zitieren ...muß ich Ronny rechtgeben... der Kopf ist für seinen Einsatzbereich absolut perfekt... da ist Honda sogar soweit ins Detail gegangen, daß die Nockenwelle leichtgängig auf Rollenschlepphebenl arbeitet... leider soweit ich weiß der einzige Kopf, der diese Technik nutzt im Honda Regal  Haben mal versucht die Kipphebelgruppe in einen Z6 zu adaptieren, leider ohne Erfolg (bzw. aus Zeitgründen abgebrochen)  |
| ▲ | pn |
| Gast | 22.09.2010, 11:51 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "frage zum zylinderkopf d15z1" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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