» D16 minime

drake · Beobachter Anmeldedatum: 20.09.2010 Beiträge: 4

Hey Leute!

Hab ein paar dringend notwendige Fragen und hoffe das man mir in diesem Forum genau helfen kann!

Ich will in meinen Civic EJ6 nen D16Z6 kopf einbauen...jetz stellt sich aber die frage wie ich das mit dem vtec am einfachsten lösen kann.

Soll ich das D16Y8 Steuergerät verwenden oder doch ein D16Z6?
Oder is es einfacher wenn ich mein Steuergerät behalte und den vtec mit nen schalter steuer?

Vorallem egal was ich machen soll, wie macht man das am besten? Also zb welchen Schalter zum ansteuern des vtec´s bzw was muss ich bei welchen Steuergerät noch verändern?

Einbauen wird mir das ganze ein Bekannter der minime´s schon öfter an alten crx und civic eg´s durchgeführt hat...

1:1 · 21.09.2010, 23:53

...wenn du im EJ6 schon OBD2 hast (sollte er eigentlich), dann ist die einfachste Lösung ein P28G03 ECU vom Y8 und eine bei deinem Kabelbaum nachgezogene Vtec Leitung... Einfache Lösung.

Von reinen Drehzahlschaltern in welcher Form auch immer: Finger weg ! Das Ventil schaltet zwar, aber die Maps im ECU sind nicht auf das schärfere Nockenprofil ausgelegt, bzw. das ECU bekommt ja von der umschalterei nix mit (kann es ja auch nicht...) - Er läuft dann zu Mager im Vtec Bereich und du wirst am Umbau nicht lange Freude haben... :yes:

drake · Beobachter Anmeldedatum: 20.09.2010 Beiträge: 4

ok schon mal danke für diesen tipp...
aber dann gleich zur nächsten frage^^
funktioniert das P28G03 auch mit dem D16Z6 kopf??? weil bei dem kopf müssen ja 3 kabeln zum vtec ventil und vorallem wo muss ich diese 3 kabeln bei der ECU anstecken?

1:1 · 22.09.2010, 18:41

Ja, das Y8 ECU funktioniert auch mit dem Z6 Kopf. Besorg die die PinOut's vom ECU, dann siehst du, wo die Kabel ran müssen. Sind schon häufiger gepostet worden, ansonsten findest du die unter http://www.innovatemotorsports.com/resources/ecu_pinout.php

drake · Beobachter Anmeldedatum: 20.09.2010 Beiträge: 4

ok super dank dir recht herzlich

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
drake Beobachter Anmeldedatum: 20.09.2010 Beiträge: 4	20.09.2010, 20:10 zitieren Hey Leute! Hab ein paar dringend notwendige Fragen und hoffe das man mir in diesem Forum genau helfen kann! Ich will in meinen Civic EJ6 nen D16Z6 kopf einbauen...jetz stellt sich aber die frage wie ich das mit dem vtec am einfachsten lösen kann. Soll ich das D16Y8 Steuergerät verwenden oder doch ein D16Z6? Oder is es einfacher wenn ich mein Steuergerät behalte und den vtec mit nen schalter steuer? Vorallem egal was ich machen soll, wie macht man das am besten? Also zb welchen Schalter zum ansteuern des vtec´s bzw was muss ich bei welchen Steuergerät noch verändern? Einbauen wird mir das ganze ein Bekannter der minime´s schon öfter an alten crx und civic eg´s durchgeführt hat... Gefällt mir Teilen twittern
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	21.09.2010, 23:53 zitieren ...wenn du im EJ6 schon OBD2 hast (sollte er eigentlich), dann ist die einfachste Lösung ein P28G03 ECU vom Y8 und eine bei deinem Kabelbaum nachgezogene Vtec Leitung... Einfache Lösung. Von reinen Drehzahlschaltern in welcher Form auch immer: Finger weg ! Das Ventil schaltet zwar, aber die Maps im ECU sind nicht auf das schärfere Nockenprofil ausgelegt, bzw. das ECU bekommt ja von der umschalterei nix mit (kann es ja auch nicht...) - Er läuft dann zu Mager im Vtec Bereich und du wirst am Umbau nicht lange Freude haben...
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drake Beobachter Anmeldedatum: 20.09.2010 Beiträge: 4	22.09.2010, 17:52 zitieren ok schon mal danke für diesen tipp... aber dann gleich zur nächsten frage^^ funktioniert das P28G03 auch mit dem D16Z6 kopf??? weil bei dem kopf müssen ja 3 kabeln zum vtec ventil und vorallem wo muss ich diese 3 kabeln bei der ECU anstecken?
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	22.09.2010, 18:41 zitieren Ja, das Y8 ECU funktioniert auch mit dem Z6 Kopf. Besorg die die PinOut's vom ECU, dann siehst du, wo die Kabel ran müssen. Sind schon häufiger gepostet worden, ansonsten findest du die unter http://www.innovatemotorsports.com/resources/ecu_pinout.php
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drake Beobachter Anmeldedatum: 20.09.2010 Beiträge: 4	22.09.2010, 20:00 zitieren ok super dank dir recht herzlich
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maxrev.de Gast	22.09.2010, 20:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16 minime" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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