» Frage zu nicht vorhandenem V-Tec Ventil.

MadVirus · 07.05.2014, 16:15

Hallo,

wie ich bereits mal angeschnitten habe fehlt bei mir das V-Tec Ventil.
Da ich es heute endlich geschafft habe beide Haubenscharniere wieder in Stand zu setzen konnte ich nun auch Fotos von der Geschichte machen.

Meine Frage ist nun, hat dieser Motor (siehe Abb.1) überhaupt regulär eins? Für mich sieht der nicht aus wie die z6 welche ich sonst auf Fotos finde.

Abb. 2 Zeigt die jedenfalls vorhandenen Stecker.

Abb. 3 den Punkt wo ich ahne wo es hingehören sollte.

Abb. 4 zeigt die geschlossene Vertiefung bei der ich nicht weis ob das so richtig ist oder ob diese eine Verbindung in den Kopf haben müsste wenn denn dann ein V-Tec Ventil dran gehört.

Grüße Alex

Zachan · 07.05.2014, 16:31

Bei dir sind die Zündkerzenstecker hinten, da wurde anscheinend mal ein andere Kopf oder Motor ohne VTEC eingebaut.
D16Z6 hat die Zündkerzenstecker nach vorne gerichtet.
Guck mal auf den Block am Getriebe was da drauf steht. Mindestens der Kopf stammt von einem Non Vtec.

MadVirus · 07.05.2014, 17:05

Ja die Idee mit den mkb am Motor hätte ich auch gerade mal in einem hellen Moment. Laut Typenschild ist der Wagen mit nem d16z6 ausgerüstet. Verbaut ist aber ein d16a6. 😩

paddym92 · 07.05.2014, 17:07

also das ist definitiv wie zachan schon gesagt kein z6 kopf. mach mal bitte ein foto von den Kennbuchstaben am Motorblock. Vorne links steht das.

Frauenautofahrer · 07.05.2014, 17:53

ist der rechte bei dir nicht angeschlossen?

MadVirus · 07.05.2014, 17:59

paddym92ah haben gerade gleichzeitig gepostet
d16a6 hat kein vtec.

Frauenautofahrer

ist der rechte bei dir nicht angeschlossen?

ne baumeln da einfach rum. wohin auch ohne v-tec :/

Danke euch.

Schönen Abend noch
Alex

Frauenautofahrer · 07.05.2014, 21:00

MadVirus
ne baumeln da einfach rum. wohin auch ohne v-tec :/

vtec trifft auf den linken zu, der ist fürs vtec ventil.. aber der rechte ist eigentlich für den wasser temperatursensor..

schau mal linke stirnseite des kopfes, (unterm verteiler) dort sollten zwei sensoren sein.. einer davon fordert diesen stecker..

edit. bin mir grad garnichtmehr sicher.. ich schaue morgen glatt nochmal nach.. :suspekt:

Zachan · 08.05.2014, 10:08

Frauenautofahrer
MadVirus
ne baumeln da einfach rum. wohin auch ohne v-tec :/
vtec trifft auf den linken zu, der ist fürs vtec ventil.. aber der rechte ist eigentlich für den wasser temperatursensor..

schau mal linke stirnseite des kopfes, (unterm verteiler) dort sollten zwei sensoren sein.. einer davon fordert diesen stecker..

edit. bin mir grad garnichtmehr sicher.. ich schaue morgen glatt nochmal nach..

Du hast Recht, nur der linke Stecker ist Vtec Solenoid.

maxrev.de · Gast

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MadVirus Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: 92'er del Sol EH6 Anmeldedatum: 04.05.2014 Beiträge: 564 Wohnort: Hemer	07.05.2014, 16:15 zitieren Hallo, wie ich bereits mal angeschnitten habe fehlt bei mir das V-Tec Ventil. Da ich es heute endlich geschafft habe beide Haubenscharniere wieder in Stand zu setzen konnte ich nun auch Fotos von der Geschichte machen. Meine Frage ist nun, hat dieser Motor (siehe Abb.1) überhaupt regulär eins? Für mich sieht der nicht aus wie die z6 welche ich sonst auf Fotos finde. Abb. 2 Zeigt die jedenfalls vorhandenen Stecker. Abb. 3 den Punkt wo ich ahne wo es hingehören sollte. Abb. 4 zeigt die geschlossene Vertiefung bei der ich nicht weis ob das so richtig ist oder ob diese eine Verbindung in den Kopf haben müsste wenn denn dann ein V-Tec Ventil dran gehört. Grüße Alex Abb. 3 IMG_0672.JPG - [Bild vergrößern] Abb. 2 IMG_0671.JPG - [Bild vergrößern] Abb. 1 IMG_0670.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 07.05.2014, 16:16 zitieren ... Abb. 4 IMG_0673.JPG - [Bild vergrößern]
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	07.05.2014, 16:31 zitieren Bei dir sind die Zündkerzenstecker hinten, da wurde anscheinend mal ein andere Kopf oder Motor ohne VTEC eingebaut. D16Z6 hat die Zündkerzenstecker nach vorne gerichtet. Guck mal auf den Block am Getriebe was da drauf steht. Mindestens der Kopf stammt von einem Non Vtec.
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MadVirus Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: 92'er del Sol EH6 Anmeldedatum: 04.05.2014 Beiträge: 564 Wohnort: Hemer	07.05.2014, 17:05 zitieren Ja die Idee mit den mkb am Motor hätte ich auch gerade mal in einem hellen Moment. Laut Typenschild ist der Wagen mit nem d16z6 ausgerüstet. Verbaut ist aber ein d16a6. 😩
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paddym92 Premium-Member Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX DelSol ESi Eh6 Anmeldedatum: 03.07.2013 Beiträge: 785 Wohnort: Oberndorf	07.05.2014, 17:07 zitieren also das ist definitiv wie zachan schon gesagt kein z6 kopf. mach mal bitte ein foto von den Kennbuchstaben am Motorblock. Vorne links steht das. 1x bearbeitet Verfasst am: 07.05.2014, 17:09 zitieren ah haben gerade gleichzeitig gepostet d16a6 hat kein vtec.
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	07.05.2014, 17:53 zitieren ist der rechte bei dir nicht angeschlossen?
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MadVirus Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: 92'er del Sol EH6 Anmeldedatum: 04.05.2014 Beiträge: 564 Wohnort: Hemer	07.05.2014, 17:59 zitieren paddym92ah haben gerade gleichzeitig gepostet d16a6 hat kein vtec. Frauenautofahrer ist der rechte bei dir nicht angeschlossen? ne baumeln da einfach rum. wohin auch ohne v-tec :/ Danke euch. Schönen Abend noch Alex
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	07.05.2014, 21:00 zitieren MadVirus ne baumeln da einfach rum. wohin auch ohne v-tec :/ vtec trifft auf den linken zu, der ist fürs vtec ventil.. aber der rechte ist eigentlich für den wasser temperatursensor.. schau mal linke stirnseite des kopfes, (unterm verteiler) dort sollten zwei sensoren sein.. einer davon fordert diesen stecker.. edit. bin mir grad garnichtmehr sicher.. ich schaue morgen glatt nochmal nach.. 2x bearbeitet
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	08.05.2014, 10:08 zitieren Frauenautofahrer MadVirus ne baumeln da einfach rum. wohin auch ohne v-tec :/ vtec trifft auf den linken zu, der ist fürs vtec ventil.. aber der rechte ist eigentlich für den wasser temperatursensor.. schau mal linke stirnseite des kopfes, (unterm verteiler) dort sollten zwei sensoren sein.. einer davon fordert diesen stecker.. edit. bin mir grad garnichtmehr sicher.. ich schaue morgen glatt nochmal nach.. Du hast Recht, nur der linke Stecker ist Vtec Solenoid.
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maxrev.de Gast	09.05.2014, 12:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage zu nicht vorhandenem V-Tec Ventil." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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