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Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 25.12.2005 Beiträge: 295 Wohnort: Untermeitingen bei Augsburg | zitieren hallo ihr lieben. ich hab mir ein Power Boost Ventil (Benzindruckregler) gekauft, einbauen lassen.Wenn der Motor kalt ist und ich die Zündung anmache dann pfeift es im Motorraum.Aber wie gesagt nur wenn er kalt ist.Ist das pfeifen normal?? hat einer auch ein PBV und hat auch das pfeifen? danke für eure hilfe. mfg MB2fahrer |
▲ | pn |
Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 410 | zitieren Der Schlauch zur Ansaugbrücke wird wohl nicht 100% dicht sein. Hättest den wohl besser selber eingebaut. Was hast Du denn für den Einbau bezahlt? |
▲ | pn |
Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 25.12.2005 Beiträge: 295 Wohnort: Untermeitingen bei Augsburg | zitieren 53 € hat mich der spaß gekostet Verfasst am: 09.03.2006, 19:52 zitieren Ich würde auch sagen das es an der Ansaugbrücke liegt.Denn jetzt pfeift es auch wenn der Motor noch ein bisschen warm ist und es hört erst wieder auf wenn er richtig warm ist.Nehme an das pfeifen entsteht wenn das Ventil den Druck aufbaut. Ist aber nur ne Vermutung Irgendwelche Lösungsvorschläge? mfg MB2fahrer |
▲ | pn |
Veteran Name: Sven Fahrzeug: CRX Anmeldedatum: 16.12.2005 Beiträge: 562 Wohnort: Erkelenz / NRW | zitieren Das Ventil baut keinen Druck auf, der Druck kommt von der Benzinpumpe, das Ventil regelt den Druck nur. Daher ist Deine letzte Idee absolut falsch. Und auch ich würde erstmal den Schlauch zur Ansaugbrücke überprüfen. |
▲ | pn yim |
Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 EK3 DC2R Anmeldedatum: 24.10.2005 Beiträge: 115 | zitieren Ich würde mal an dem Ding selber gucken. Bei mir hatte sich da auch mal son Schlauch gelöst. Also eigentlich mehr die mutter wo er drauf gesteckt ist. Das hatte immer so gezischt. |
▲ | pn |
Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 25.12.2005 Beiträge: 295 Wohnort: Untermeitingen bei Augsburg | zitieren ok danke. werd mal schauen Verfasst am: 19.03.2006, 16:08 zitieren Die Frage ist vielleicht ein wenig bekloppt aber wo ist die Ansaugbrücke? Wenn es das ist was ich meine dann ist da entweder wirklich der Schlauch undicht oder als die Werkstatt das eingebaut hat dann ist da irgendwas rausgelaufen.... Hab evtl. noch eine Fehlerquelle gefunden: Muss der neue Benzinschlauch direkt auf den anderen oder muss diese weiße Teil da rauschauen??? Bilder häng ich an Mfg MB2Fahrer Foto(66).jpg - [Bild vergrößern] Foto(65).jpg - [Bild vergrößern] |
▲ | pn |
Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 EK3 DC2R Anmeldedatum: 24.10.2005 Beiträge: 115 | zitieren Haste dein Problem schon gelöst ? |
▲ | pn |
Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 25.12.2005 Beiträge: 295 Wohnort: Untermeitingen bei Augsburg | zitieren Ja danke .waren nur die Schrauben an dem Ventil lose mfg MB2Fahrer |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Technische Frage zum Power Boost Ventil" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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