» Fehler 21 nach D16 Swap - Ratschläge !?!

Just*Ink · 04.10.2010, 12:51

Hallo zusammen.

Habe gestern meinen EJ2 auf D16Z6 geswapt. Also Block und Kopf sind D16Z6 und Motorkabelbaum, ECU, ASB, DK, VTec-Geber und so weiter sind vom D16Z9.

Habe das kombiniert weil ich den D16Z6 Motor recht billig bekommen hab und die Z9 Teile ein Kumpel noch rumliegen hatte. Bei mehreren nachfragen hier im Forum und auch beim Honda Vertragshändler wurde mir gesagt das die beiden Motoren zu 99% identisch sind und ich das so machen kann.

Wie gesagt hab dann gestern alles zusammen gebaut und hat auch alles gut geklappt und gepasst.

Allerdings habe ich jetzt ein Problem und zwar.

1. Hab gleich bei ersten mal Zündung geben den Fehler 21 im Speicher gehabt.
Hab dann nochmal alles an Kabel und Steckverbindungen geprüft und alles OK
Denke auch nicht das es am VTec-Geber liegt weil laut Aussage meines Kumpels
und eigenes Wissen hat da alles einwandfrei funktioniert bis zum Ausbau.

Vielleicht kann mir eines sagen woran es liegen kann das der Fehler im Fehlerspeicher drin ist oder jemand der den selben oder ähnlichen Swap gemacht hat, hatte das selbe Problem und kann mir sagen wie ich das Problem lösen kann.

Dank euch jetzt schon mal für eure Antworten

MFG
Rene

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

haste beim innenraumkabelbaum auch die zwei leitungen für den vtec gezogen? wenn nicht, musste das noch machen

Just*Ink · 04.10.2010, 13:22

Muss ich das auch machen wenn ich den kompletten D16Z9 Motorkabelbaum übernehme. Weil der Z9 hat ja VTec und in nem Mini Me Guide hier ausm Forum hab ich mal gelesen das man die Kabel nur ziehen muss wenn man NICHT den kompletten VTec Motorkabelbaum übernimmt

HondaTec* · 04.10.2010, 14:40

hast mal kabel und vetiel durchgemessen?!

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Just*InkMuss ich das auch machen wenn ich den kompletten D16Z9 Motorkabelbaum übernehme. Weil der Z9 hat ja VTec und in nem Mini Me Guide hier ausm Forum hab ich mal gelesen das man die Kabel nur ziehen muss wenn man NICHT den kompletten VTec Motorkabelbaum übernimmt

aber die kabel müssen doch auch bis zum ecu

dein ej2 innenraumkabelbaum hat diese nicht.

du musst jetzt noch die zwei kabel vom motorkabelbaum bis zum ECU legen, dann geht auch den vtec

Lightning · 05.10.2010, 21:01

DaSchluepp
Just*InkMuss ich das auch machen wenn ich den kompletten D16Z9 Motorkabelbaum übernehme. Weil der Z9 hat ja VTec und in nem Mini Me Guide hier ausm Forum hab ich mal gelesen das man die Kabel nur ziehen muss wenn man NICHT den kompletten VTec Motorkabelbaum übernimmt

aber die kabel müssen doch auch bis zum ecu
dein ej2 innenraumkabelbaum hat diese nicht.

du musst jetzt noch die zwei kabel vom motorkabelbaum bis zum ECU legen, dann geht auch den vtec

Genau so siehts aus.

Alternativ den EJ1 Innenraumkabelbaum mit verbauen ;-)

maxrev.de · Gast

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*JustInk** Senior Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: EG im Aufbau Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 440 Wohnort: Ebermannstadt	04.10.2010, 12:51 zitieren Hallo zusammen. Habe gestern meinen EJ2 auf D16Z6 geswapt. Also Block und Kopf sind D16Z6 und Motorkabelbaum, ECU, ASB, DK, VTec-Geber und so weiter sind vom D16Z9. Habe das kombiniert weil ich den D16Z6 Motor recht billig bekommen hab und die Z9 Teile ein Kumpel noch rumliegen hatte. Bei mehreren nachfragen hier im Forum und auch beim Honda Vertragshändler wurde mir gesagt das die beiden Motoren zu 99% identisch sind und ich das so machen kann. Wie gesagt hab dann gestern alles zusammen gebaut und hat auch alles gut geklappt und gepasst. Allerdings habe ich jetzt ein Problem und zwar. 1. Hab gleich bei ersten mal Zündung geben den Fehler 21 im Speicher gehabt. Hab dann nochmal alles an Kabel und Steckverbindungen geprüft und alles OK Denke auch nicht das es am VTec-Geber liegt weil laut Aussage meines Kumpels und eigenes Wissen hat da alles einwandfrei funktioniert bis zum Ausbau. Vielleicht kann mir eines sagen woran es liegen kann das der Fehler im Fehlerspeicher drin ist oder jemand der den selben oder ähnlichen Swap gemacht hat, hatte das selbe Problem und kann mir sagen wie ich das Problem lösen kann. Dank euch jetzt schon mal für eure Antworten MFG Rene Gefällt mir Teilen twittern
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	04.10.2010, 12:58 zitieren haste beim innenraumkabelbaum auch die zwei leitungen für den vtec gezogen? wenn nicht, musste das noch machen
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*JustInk** Senior Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: EG im Aufbau Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 440 Wohnort: Ebermannstadt	04.10.2010, 13:22 zitieren Muss ich das auch machen wenn ich den kompletten D16Z9 Motorkabelbaum übernehme. Weil der Z9 hat ja VTec und in nem Mini Me Guide hier ausm Forum hab ich mal gelesen das man die Kabel nur ziehen muss wenn man NICHT den kompletten VTec Motorkabelbaum übernimmt
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HondaTec* Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 exe Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 1549 Wohnort: Wittstock	04.10.2010, 14:40 zitieren hast mal kabel und vetiel durchgemessen?!
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	04.10.2010, 16:51 zitieren Just*InkMuss ich das auch machen wenn ich den kompletten D16Z9 Motorkabelbaum übernehme. Weil der Z9 hat ja VTec und in nem Mini Me Guide hier ausm Forum hab ich mal gelesen das man die Kabel nur ziehen muss wenn man NICHT den kompletten VTec Motorkabelbaum übernimmt aber die kabel müssen doch auch bis zum ecu dein ej2 innenraumkabelbaum hat diese nicht. du musst jetzt noch die zwei kabel vom motorkabelbaum bis zum ECU legen, dann geht auch den vtec
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	05.10.2010, 21:01 zitieren DaSchluepp Just*InkMuss ich das auch machen wenn ich den kompletten D16Z9 Motorkabelbaum übernehme. Weil der Z9 hat ja VTec und in nem Mini Me Guide hier ausm Forum hab ich mal gelesen das man die Kabel nur ziehen muss wenn man NICHT den kompletten VTec Motorkabelbaum übernimmt aber die kabel müssen doch auch bis zum ecu dein ej2 innenraumkabelbaum hat diese nicht. du musst jetzt noch die zwei kabel vom motorkabelbaum bis zum ECU legen, dann geht auch den vtec Genau so siehts aus. Alternativ den EJ1 Innenraumkabelbaum mit verbauen
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maxrev.de Gast	05.10.2010, 21:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fehler 21 nach D16 Swap - Ratschläge !?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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