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08.04.2022, 21:43
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Blöde Frage der PCX Kopf ist der vom S2000 richtig? Sehr interessant das Thema aufjeden Fall ich lass ein Abo da :-)

4 piston kennste wahrscheinlich? da lassen sich vielleicht ein paar Impressionen holen?! Hab keine Ahnung von Zylinderkopfbearbeitung ich weiß nur das meiner geported und gematcht ist, aber mitm Handdrehmel so gut es geht meine ich ^^

https://4pistonracing.com/collections/cnc-cylinder-heads/honda-k-series


pn
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10.04.2022, 13:04
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EG_XXXBlöde Frage der PCX Kopf ist der vom S2000 richtig?
Der ist vom F20C1 aus dem S2000.

EG_XXX4 piston kennste wahrscheinlich? da lassen sich vielleicht ein paar Impressionen holen?!
Mit Luke hatte ich schon das eine oder andere Gespräch am Telefon per Email oder über K20a.org über dies und das: RR3 Nockenwellenschäden reklamiert - danach geändert, 4P156 mit zu geringer Kanalgeschwindigkeit reklamiert - danach geändert. Ich kenne etwas von deren Portfolio, wo sie fachlich herkommen und worin deren Spezialität liegt. Luke ist sehr geschäftstüchtig, den Streich Larry's Lebenswerk (der K20-Guss-Fertigung inkl. aller Rechte) sich unter den Nagel zu reißen war sehr geschickt. Das Larry dem zustimmte lag wohl auch daran das Luke menschlich kein falscher sein kann. Damit steht 4P seit 2 Jahren voll in meinem Fokus ;).

DAMPFHAMMER HD-Projekt:
Gestern haben wir die neuen Injektoren (Magneti Marelli, IWP 189 aus der Ducati Streetfighter) für obiges getestet. Desmo-Racing, meine Bezugsquelle, ist jetzt am Zug das wieder gut zu machen, da derart streuende Injektoren leicht zu einem Motorschaden führen können.



pn
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10.04.2022, 13:40
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Wenn Ihr gute Injektoren von Bosch braucht ich habe da eine Anlaufstelle. Nicht so günstig aber echt top Quali.

pn
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10.04.2022, 14:14
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Gibt es da nicht etwas made in Japan? Ich hasse Bosch und made in "Germany"

pn
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10.04.2022, 15:38
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Reichen RDX 440er nicht für das Projekt?

pn
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10.04.2022, 17:59
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Ja er hat ja 8 davon 410 sind die aber immer glaube

 1x  bearbeitet
pn
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10.04.2022, 19:07
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EG_XXXWenn Ihr gute Injektoren von Bosch braucht ich habe da eine Anlaufstelle. Nicht so günstig aber echt top Quali.
Gerne :yes:. Beim Turbozentrum kosten die spezifizierten 980 cm³/min Injektoren abgeglichen um 600 Euro. Die 360 PS wollen bedient werden, die hohe Drehzahl lässt nicht viel Zeit dafür :D.


 1x  bearbeitet

Verfasst am: 10.04.2022, 19:15
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keynReichen RDX 440er nicht für das Projekt?
Wie Casi erwähnte, 8 Stück. Die Gemischaufbereitung ist eine Kunst für sich. Reinkübeln, kann man machen, muss man aber nicht ;).

Die ID Injektoren kosteten über 7 PS gegenüber den DENSO RDX. Den Ami-Blech werde ich nicht mehr anschaffen, überteuerte schlechte Qualität. Was die aus den Bosch-Injektoren machen gehört in das Rote Buch des Nikolaus!

Ach Casi, so wild ist das nicht. Gestern hatten wir noch 4 Stück 1000 cm³/min Injektoren getestet, deren Spritzbild war Hammer, fein Verteilt, guter Spritzkegel von etwa 15°. Sehr gleichmäßig im Bild über alle 4 uuuuuuuuuund alle lagen innerhalb von 1.5 % maximaler Abweichung vom Mittelwert. Einfach 4 Stück aus der Box, nicht abgeglichen, 40 Euro/Stück.

 1x  bearbeitet
pn
Master 
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10.04.2022, 19:38
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Jau aber in Sachen Langlebigkeit ist Bosch nicht so der Knaller. Kenne es halt aus dem typenoffenen Kfz Bereich. Was da alles kaputt ging innerhalb eines Jahres Werkstatt habe ich in 20 Jahren noch bei keinem Japaner gehabt

pn
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11.04.2022, 06:27
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civiccasiJau aber in Sachen Langlebigkeit ist Bosch nicht so der Knaller. Kenne es halt aus dem typenoffenen Kfz Bereich. Was da alles kaputt ging innerhalb eines Jahres Werkstatt habe ich in 20 Jahren noch bei keinem Japaner gehabt

Kommt drauf an welche KFZ Teile das sind an einem Fahrzeug und in welchen Qualitäten Du bei Bosch bestellst, das ist leider so bei den Zulieferern Du kannst als OEM billigware haben von denen aber auch top Ware.

Ich fahre auch RDX Düsen nur die haben halt nen son schönes Spritzbild.


pn
Gast 
27.12.2022, 16:09
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