» Erster Fahrbericht vom neuen Type R

Armaturenbrett Pflege bzw Kratzer entfernen ?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenMotorhauben Erhöhung ep 3
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General 

Name: Matthias
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22.11.2013, 12:00
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Das ist dann die eigentliche Unverschämtheit. :D

pn
Elite 
Name: Sebastian
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22.11.2013, 12:08
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wenn ich schon wieder lese was 35k soo viel ? was habt ihr für vorstellungen ??? das die das teil für 25k verscherbeln ? ja ne is klar ^^ oder ob es ne leichtere version gibt. Auch blödsinn in meinen augen bei 300 turbo ps merkste gewiss die 60kg nicht ^^

pn
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Name: Daniel
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22.11.2013, 12:15
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ja allerdings matz... :D @blackcross: du merkst sie vllt nicht, aber ich kann sie auf der uhr sehr wohl sehen.... zumindest wenn der fahrer in der lage ist konstante rundenzeiten zu fahren ;)

pn
General 

Name: Matthias
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Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS
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22.11.2013, 13:10
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Es geht auch nicht nur um 60kg. Eine solche Clubsportvariante wäre auch mehr fürs Image. Aber wie gesagt, bei Porsche baut man viele Extras aus und verlangt dann ne Stange Geld mehr dafür. :)
Generell fände ich es allerdings gut wenn es wie beim EP3 damals gemacht würde. Ein niedriger Startpreis mit wenigen Extras und jeder kauft sich eben was er gerne noch dazu hätte. Ich glaube viele wären überrascht wie viele Autos ohne Sitzheizung, Klimaanlage, Xenon... verkauft würden wenn man die entsprechende Option und auch entsprechende Einsparungen dadurch hätte.


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Elite 

Fahrzeug: Sommer - ej1/ Winter impreza :)
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22.11.2013, 13:28
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Das ist es eben die Löhne sind nach der Euro Umstellung halbiert worden und dann wundert man sich wieso niemand sich einen Neuwagen leisten kann, 35t€ könnte ich als Bankkaufmann auf ewig Kredit grade so leisten mit Riesen Einschränkungen bei allem anderen also wird eben der ej1 weiter gefahren ;)

Sonst zum Auto auch wenn ich den Saugern nachtraue sieht der civic langsam wieder besser aus und wäre wirklich eine Sünde wert :)


pn
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22.11.2013, 14:56
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Was mich noch sehr interessieren würde ist, ob ein Doppelkupplungs - Getriebe angeboten wird... Würde mir persönlich sehr gut gefallen :-)

pn
Elite 
Name: Peter
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22.11.2013, 20:24
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2002 ep3 war bei 107€/PS
2012 fn2 war bei 127€/PS
der neue wenn die Daten so bleiben kommt dann auf 109€/PS

Also ist das im Preisleistungsverhältnis fast der gleiche Preis wie der ep3, rechnet man dann noch die angesprochenen Preissteigerungen/Inflationen von 14Jahren dazwischen mit ein ist der billiger wie ein ep3 zu dem Kurs. Da kann sonst preislich nur noch der Megane RS mithalten.

Selbst beim Fiat Seicento gabs eine Cup Variante ohne Teppich, mit allem von OMP was man auf nem Markenpokal braucht. War gerade 2000DM teurer damals, wie die Serienausstattung.

Wie matz schon sagt ich fände eine minimalst Ausstattung wie beim ep3 oder noch weniger auch optimal. Allerdings sollte heutzutage optionale Ausstattung auch verfügbar sein. Bis auf Klima und NaviRadio gabs am ep3 ja nicht wirkliche Highlights in der optionalen Ausstattung, Leder gabs nur in GB und ne Differentialsperre nur in der Schweiz optional. Sowas wie Lederausstattung, Doppelkupplungsgetriebe, Differentialsperre, Abstandssensoren, Aerodynamikpakete, Klappenauspuff, echte Carbonteile wie Motorhaube, Heckklappe, Fahrassistenzsysteme, Schiebedach, Xenon wären für mich optionale Ausstattung die man ernst nehmen kann, nicht die komischen alu Einstiegsschutzleisten die es beim ep3 2002 gab. Ich brauch auch nicht alles aber wenn es zumindest im Angebot ist kanns ja jeder mitbestellen insofern er das jeweilige benötigt.


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Newbie 

Name: Daniel
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25.11.2013, 08:14
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ja gut ok er ist billiger wie ein ep3 wenn man euro pro ps und die inflation mit einberechnet.... ihr habt mich überzeugt... wo kann ich bestellen? :D

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25.11.2013, 13:06
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Vtec + Turbo = Godlike!

jetzt noch

Vtec + Turbo + Hybrid = 7 Liter Verbrauch = Mmmmm Monsterkill :-D


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25.11.2013, 15:43
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EG_XXXVtec + Turbo + Hybrid = 7 Liter Verbrauch = Mmmmm Monsterkill :-D

Haha geil :D :D


pn
Gast 
09.07.2014, 16:31
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