» Erster Fahrbericht vom neuen Type R

Honda Racing Team TH · 06.07.2014, 11:38

ganz einfach: Honda machts so wie Renault: erst mit Serienauto über 8 Minuten fahren und dann mit ner Race Version nen Rundenrekord holen...so geht das.

Ich hoffe mal nicht, das man jetzt jahrelang an nem neuen Auto rumbastelt, um es dann mit nem Technik Stand von vor paar Jahren auf den Markt zu werfen und nen Flopp landet, da die Konkurrenz wesentlich weiter entwickelt hat.

Aber die Strategie muss man sowieso nicht verstehen:

Meines Wissens nach wurde ja das Deutschland Lager abgeschafft, Der Firmensitz wure verlegt und lediglich die IT Abteilung bastelt noch in Offenbach rum. Die Akademie bzw. Forschungszentrum ist noch am laufen.

Es gibt sicherlich drastische Gründe, wenn nach Jahrzehnten der Firmensitz aufgegeben wird.

Aber dies gehört ja nun nicht zum Thread.

SaschaOF · 06.07.2014, 13:21

Honda Racing Team THDer Firmensitz wure verlegt und lediglich die IT Abteilung bastelt noch in Offenbach rum. Die Akademie bzw. Forschungszentrum ist noch am laufen.

Es gibt sicherlich drastische Gründe, wenn nach Jahrzehnten der Firmensitz aufgegeben wird.

Aber dies gehört ja nun nicht zum Thread.

Ja - die Deutschlandniederlassung der Honda Motor Europe wurde verlegt - um ca 8km von Offenbach nach Frankfurt.

Matz CTR · 08.07.2014, 16:21

Selbst die Rennversion des Meggi hat weniger Leistung als der CTR haben soll. Wenn man also bei Fahrwerk, Gewicht und Bremse nicht spart sehe ich keinen Grund warum der Serien CTR nicht auch die Rennversion des Megane wegfegen sollte. Es wäre arm bereits jetzt lange vor Markteinführung die hoch gesteckten Ziele wieder zu kassieren. Stattdessen lieber an der Fahrwerksabstimmung arbeiten und ne ordentliche Bremse draufbauen.

Tiedchen · 09.07.2014, 08:24

Der Civic ist ein paar Tage vor dem Renault Team auf der Schleife unterwegs gewesen, die Zeiten passen schon.
Ich denke Honda wird demnächst auch eine Meldung raus bringen.

okiN · 09.07.2014, 14:23

Stefan standest mit der Stoppuhr am Ring?

Tiedchen · 09.07.2014, 16:31

Ich nicht aber ein gewisser Herr der über Testfahrten immer sehr gut Bescheid weis.
Renault hat übrigens bei den Fahrten einen Megane in die Planken gefeuert.
Bei Honda ist Gabriele Tarquini gefahren.

maxrev.de · Gast

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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	06.07.2014, 11:38 zitieren ganz einfach: Honda machts so wie Renault: erst mit Serienauto über 8 Minuten fahren und dann mit ner Race Version nen Rundenrekord holen...so geht das. Ich hoffe mal nicht, das man jetzt jahrelang an nem neuen Auto rumbastelt, um es dann mit nem Technik Stand von vor paar Jahren auf den Markt zu werfen und nen Flopp landet, da die Konkurrenz wesentlich weiter entwickelt hat. Aber die Strategie muss man sowieso nicht verstehen: Meines Wissens nach wurde ja das Deutschland Lager abgeschafft, Der Firmensitz wure verlegt und lediglich die IT Abteilung bastelt noch in Offenbach rum. Die Akademie bzw. Forschungszentrum ist noch am laufen. Es gibt sicherlich drastische Gründe, wenn nach Jahrzehnten der Firmensitz aufgegeben wird. Aber dies gehört ja nun nicht zum Thread. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2093 Wohnort: OF	06.07.2014, 13:21 zitieren Honda Racing Team THDer Firmensitz wure verlegt und lediglich die IT Abteilung bastelt noch in Offenbach rum. Die Akademie bzw. Forschungszentrum ist noch am laufen. Es gibt sicherlich drastische Gründe, wenn nach Jahrzehnten der Firmensitz aufgegeben wird. Aber dies gehört ja nun nicht zum Thread. Ja - die Deutschlandniederlassung der Honda Motor Europe wurde verlegt - um ca 8km von Offenbach nach Frankfurt.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	08.07.2014, 16:21 zitieren Selbst die Rennversion des Meggi hat weniger Leistung als der CTR haben soll. Wenn man also bei Fahrwerk, Gewicht und Bremse nicht spart sehe ich keinen Grund warum der Serien CTR nicht auch die Rennversion des Megane wegfegen sollte. Es wäre arm bereits jetzt lange vor Markteinführung die hoch gesteckten Ziele wieder zu kassieren. Stattdessen lieber an der Fahrwerksabstimmung arbeiten und ne ordentliche Bremse draufbauen.
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Tiedchen Veteran Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: S2000 2005 und S203 Anmeldedatum: 14.10.2011 Beiträge: 546 Wohnort: Bönen	09.07.2014, 08:24 zitieren Der Civic ist ein paar Tage vor dem Renault Team auf der Schleife unterwegs gewesen, die Zeiten passen schon. Ich denke Honda wird demnächst auch eine Meldung raus bringen.
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okiN Elite Name: Niko Bellic Geschlecht: Fahrzeug: Civic Country Edition Anmeldedatum: 07.11.2008 Beiträge: 2066 Wohnort: Versteck in Liberty City	09.07.2014, 14:23 zitieren Stefan standest mit der Stoppuhr am Ring?
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Tiedchen Veteran Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: S2000 2005 und S203 Anmeldedatum: 14.10.2011 Beiträge: 546 Wohnort: Bönen	09.07.2014, 16:31 zitieren Ich nicht aber ein gewisser Herr der über Testfahrten immer sehr gut Bescheid weis. Renault hat übrigens bei den Fahrten einen Megane in die Planken gefeuert. Bei Honda ist Gabriele Tarquini gefahren.
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maxrev.de Gast	09.07.2014, 16:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Erster Fahrbericht vom neuen Type R" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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