» erste 1/4 Meile :o)

CoCooSkill · Beobachter Anmeldedatum: 07.05.2008 Beiträge: 3

hey ho!!!

erstmal hallo, bin neu

also ich selbst bin stolzer Besitzer eines Civic Type R (FN2) !!!

und fahre jetzt übers WE mit meinen Jungs und Mädels nach Bautzen zum Pfingstreffen...der rest der sippschaft fährt zwar entweder VW oder Audi aber solange ich da net mitn Opel auftauche, dürfte ich ja mit meinem kleinen keine Probleme bekommen

)

nun zur eigentlichen frage..

ich wurde herausgefordert ;pp und zwar von nem Kumpel dern VW Bora V oder V6 hat mit (bin mir net hundert pro sicher) ~ ca. 210 PS !!

meiner hat anstatt der Serienmäßigen 201 PS nun 209 da ich eine andere Auspuffanlage dran hab!!

sooooooooooooo jetzt aber endlich die Frage ;p hab vorn wie hinten 235er reifen drauf auf 19 Zoll felgen...ist das ein Nachteil ?!!? wenn ja nur maginal oder spürbar!?!

Und gibts sonst noch irgendwas, auf das ich bei nem 1/4 Meilerennen achten muss!?!? Gänge ja sicherlich bis kurz vorn begrenzer fahren oder? ich mein ja würd zumindestens davon ausgehen, denn dann bin ich ja auf wieder gleich beim nächsten gang im Vtec drin bzw der weg dorthin ist seeeehr schnell erreicht

))

naaaaja fürn paar Antworten und Anregungen wäre ich dankbar!

lg

EJ1-VTI · 07.05.2008, 21:27

Also erstens: Ja, die Wahl der Reifen spielt sogar ne sehr große Rolle. Mein EJ1 mit 160PS zum Beispeil geht mit 205ern auf 16Zoll laut Tacho etwa 225Km/h spitze, mit 195ern auf 15Zoll rennt er etwa 240. Allerdings bedeutet ein schmaler Reifen auch schlechtere Kurvenlage und vor allem nicht so viel Gripp beim losfahren. Wenn du die Möglichkeit dazu hast, einfach mal verschiedene Größen austesten, wobei ich sagen muss, dass ich 235er in deinem Fall fast ein wenig überdimensioniert finde.

Ansonsten: sehr wichtig ist der Start, möglichst früh loskommen und versuchen genau so viel Gas zu geben, dass die Räder gerade noch nicht durchdrehen. Tja und dann eben möglichst so schalten, dass du immer optimalen Vortrieb hast und das ganze schnell und ohne dich zu verschalten.

SPY#-2194 · 07.05.2008, 21:42

einige schwören auf das sogenannte power-shifting. dabei lässt du den fuß wärend dem schaltvorgang auf dem gas stehen. ich allerdings finde das bei serienteilen zu rabiat.
aos, ich kenne den bora nun nicht. bin aber der meinung, das die zeit der schnellen VW's irgendwie vorbei ist. leider gilt selbiges für den FN2. der zieht nu nauch nicht gerade die wurst vom brot. und mit deienn bleifelgen wirste ganz sicher abstinken. also ich würde auf den bora setzen, wenn ich müsste.

Edit: wie kommst du auf die 209 pferde? hört sich sehr nach dem sehr pupolären additionstuning an, wie ich es nenne... :suspekt:

Subwoofer · 07.05.2008, 21:54

Hi... also wenn der Bora die selben Felgen bzw. reifengröße hat ist es kein Problem

Bin selber jahrelang VW gefahren und hab noch viele Kumpels in der Spalte, der V6 mit 204PS ist sicher kein leichtgewicht und schon garkein rennwagen, bei sonst gleichen bedingungen, biste ohne Probs vorne...Fachmänner streiten sich sogar das der alte 2Ventiler mit 174/190PS sogar besser lief als der neue 24V....

VMAX läst sich dann drüber streiten...

Ob 200 oder 210 oder sonst was.... Auspuff hin oder her... je nach Serienstreuung kann das wohl keiner genausagen.. wer nun +1-2 PS mehr hat...von daher uninteressant, schau doch einfach mal ins Prospekt Bora V6 is da irgendwas bei 7,5 Sek und dein Civic 6,6 Sek

targafreak0 · 08.05.2008, 00:57

also mit 19 zoll wirst du probleme haben.

hatte selber 8.5 x 19 mit 225/35/19 und der r ging wie ne krücke

also er hatte dann nur noch vmax 225 mit anlauf da dir das drehmoment

fehlt.

habe jetzt 18 zoll mit 225 ern und er geht besser.

ich habe aber einen ep 3 und der geht eh besser wie der neue.

mach oem felgen drauf mit reifen und du bist besser von der zeit her.

Lunikoff · 08.05.2008, 09:24

CoCooSkillmeiner hat anstatt der Serienmäßigen 201 PS nun 209 da ich eine andere Auspuffanlage dran hab!!

bist du dir da sicher das du genau 201 ps auch hast? und nur durch eine andere auspufanlage bekommst du nicht gleich 8 ps mehr.

SPY#-2194 · 08.05.2008, 09:31

das meinte ich mit additionstuning.
man geht in einen überteuerten shop, eines tuners, der lieber kohle verdient, als treue, zufriedene kunden. sucht sich dort tuningteile raus, zu denen immer eine leistungssteigerung in ps angegeben ist. wenn man alle teile beisammen hat, einfach die ps zahlen addieren, eh voila, der CTR hat 240 pferde, laut rechnung. im wahren leben fährt einem dann aber, oh wunder ein 86'er polo an der ampel weg. :laugh:

naja, mal sehen wielange sich diese denkweise noch hält! *chrchrchr* it's a ricers world!

also, wie einige hier schon angedeutet haben kannste froh sein, wenn dein k20 205 pferde hat. oder 207 oder, oder, oder. genaues kriegt man nur raus, wenn man ne vorher-nachher-messung mit den teilen macht. dann weißte ungefährt wo du stehst.

und ich bleibe dabei, mit den rädern und deinem können setzt ich auf den bora. es liest sich für mich, aös wen ndein gegner das schonmal gemacht hat...

CoCooSkill · Beobachter Anmeldedatum: 07.05.2008 Beiträge: 3

uuuuijuijui erstma danke für die Antworten

))

ja wollt nur mit der Auspuffanlage nur andeuten, dass meiner halt gaaanz leicht modded ist =)) !! ist mir schon klar, dass ich da jetzt Leistungstechnisch net wirklich nen spürbaren schritt nach vorne gemacht habe, mir gings ja eh mehr um den Sound und der ist top =))

und joar das die 235 da bissl zu dick sind, konnt ich mir schon denken!! aber wollt jetzt auf so´n auto auch keine 215 oder sowas drauf ziehen..soll ja schon bissl nach was aussehen und net nur alles auf performance getrimmt sein...naja schauen wir mal, was für eine Zeit ich hinbekomme...werd euch dann informieren

))

aaaaaachso und ich hatte den FN2 schon auf 258 km/h...mit 235 reifen und den 19 Zoll felgen..zwar am ende bissl bergab..dennoch 258...

targafreak0 · 08.05.2008, 13:06

die k 20 streuen nach unten.

meiner hat zb. statt 200ps auf der rolle 198 ps.

dann mit einteiliger downpipe und 200 zeller und 60 mm kompl. anlage

hat er 207 oder 208 ps und 11 nm mehr.

also ich denke nicht das du 209 ps hast.

exe · 08.05.2008, 13:34

ist doch völlig schnuppe was er jetzt an Leistung hat ob er statt den 201 nun 204 oder 207 hat

ich denk zwar auch dass die Anlage so um 3-4 PS und nicht mehr bringt aber wann findet das 1/4 Meile-Rennen statt?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
CoCooSkill Beobachter Anmeldedatum: 07.05.2008 Beiträge: 3	07.05.2008, 20:51 zitieren hey ho!!! erstmal hallo, bin neu also ich selbst bin stolzer Besitzer eines Civic Type R (FN2) !!! und fahre jetzt übers WE mit meinen Jungs und Mädels nach Bautzen zum Pfingstreffen...der rest der sippschaft fährt zwar entweder VW oder Audi aber solange ich da net mitn Opel auftauche, dürfte ich ja mit meinem kleinen keine Probleme bekommen ) nun zur eigentlichen frage.. ich wurde herausgefordert ;pp und zwar von nem Kumpel dern VW Bora V oder V6 hat mit (bin mir net hundert pro sicher) ~ ca. 210 PS !! meiner hat anstatt der Serienmäßigen 201 PS nun 209 da ich eine andere Auspuffanlage dran hab!! sooooooooooooo jetzt aber endlich die Frage ;p hab vorn wie hinten 235er reifen drauf auf 19 Zoll felgen...ist das ein Nachteil ?!!? wenn ja nur maginal oder spürbar!?! Und gibts sonst noch irgendwas, auf das ich bei nem 1/4 Meilerennen achten muss!?!? Gänge ja sicherlich bis kurz vorn begrenzer fahren oder? ich mein ja würd zumindestens davon ausgehen, denn dann bin ich ja auf wieder gleich beim nächsten gang im Vtec drin bzw der weg dorthin ist seeeehr schnell erreicht )) naaaaja fürn paar Antworten und Anregungen wäre ich dankbar! lg Gefällt mir Teilen twittern
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EJ1-VTI Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 Anmeldedatum: 10.06.2006 Beiträge: 216 Wohnort: Nähe Freising bei München Meine eBay-Auktionen:	07.05.2008, 21:27 zitieren Also erstens: Ja, die Wahl der Reifen spielt sogar ne sehr große Rolle. Mein EJ1 mit 160PS zum Beispeil geht mit 205ern auf 16Zoll laut Tacho etwa 225Km/h spitze, mit 195ern auf 15Zoll rennt er etwa 240. Allerdings bedeutet ein schmaler Reifen auch schlechtere Kurvenlage und vor allem nicht so viel Gripp beim losfahren. Wenn du die Möglichkeit dazu hast, einfach mal verschiedene Größen austesten, wobei ich sagen muss, dass ich 235er in deinem Fall fast ein wenig überdimensioniert finde. Ansonsten: sehr wichtig ist der Start, möglichst früh loskommen und versuchen genau so viel Gas zu geben, dass die Räder gerade noch nicht durchdrehen. Tja und dann eben möglichst so schalten, dass du immer optimalen Vortrieb hast und das ganze schnell und ohne dich zu verschalten.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	07.05.2008, 21:42 zitieren einige schwören auf das sogenannte power-shifting. dabei lässt du den fuß wärend dem schaltvorgang auf dem gas stehen. ich allerdings finde das bei serienteilen zu rabiat. aos, ich kenne den bora nun nicht. bin aber der meinung, das die zeit der schnellen VW's irgendwie vorbei ist. leider gilt selbiges für den FN2. der zieht nu nauch nicht gerade die wurst vom brot. und mit deienn bleifelgen wirste ganz sicher abstinken. also ich würde auf den bora setzen, wenn ich müsste. Edit: wie kommst du auf die 209 pferde? hört sich sehr nach dem sehr pupolären additionstuning an, wie ich es nenne...
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Subwoofer Fortgeschrittener Name: Marco Fahrzeug: ... Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 175 Wohnort: Bielefeld	07.05.2008, 21:54 zitieren Hi... also wenn der Bora die selben Felgen bzw. reifengröße hat ist es kein Problem Bin selber jahrelang VW gefahren und hab noch viele Kumpels in der Spalte, der V6 mit 204PS ist sicher kein leichtgewicht und schon garkein rennwagen, bei sonst gleichen bedingungen, biste ohne Probs vorne...Fachmänner streiten sich sogar das der alte 2Ventiler mit 174/190PS sogar besser lief als der neue 24V.... VMAX läst sich dann drüber streiten... Ob 200 oder 210 oder sonst was.... Auspuff hin oder her... je nach Serienstreuung kann das wohl keiner genausagen.. wer nun +1-2 PS mehr hat...von daher uninteressant, schau doch einfach mal ins Prospekt Bora V6 is da irgendwas bei 7,5 Sek und dein Civic 6,6 Sek
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targafreak0 Elite Name: frank Fahrzeug: CRX Targa Anmeldedatum: 18.09.2004 Beiträge: 1190 Wohnort: Bottrop Meine eBay-Auktionen:	08.05.2008, 00:57 zitieren also mit 19 zoll wirst du probleme haben. hatte selber 8.5 x 19 mit 225/35/19 und der r ging wie ne krücke also er hatte dann nur noch vmax 225 mit anlauf da dir das drehmoment fehlt. habe jetzt 18 zoll mit 225 ern und er geht besser. ich habe aber einen ep 3 und der geht eh besser wie der neue. mach oem felgen drauf mit reifen und du bist besser von der zeit her.
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Lunikoff Junior Geschlecht: Fahrzeug: CTR Nr. 1120 JDM Style + CRX EE8 OEM Style Anmeldedatum: 04.08.2006 Beiträge: 68 Wohnort: Schweiz	08.05.2008, 09:24 zitieren CoCooSkillmeiner hat anstatt der Serienmäßigen 201 PS nun 209 da ich eine andere Auspuffanlage dran hab!! bist du dir da sicher das du genau 201 ps auch hast? und nur durch eine andere auspufanlage bekommst du nicht gleich 8 ps mehr.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	08.05.2008, 09:31 zitieren das meinte ich mit additionstuning. man geht in einen überteuerten shop, eines tuners, der lieber kohle verdient, als treue, zufriedene kunden. sucht sich dort tuningteile raus, zu denen immer eine leistungssteigerung in ps angegeben ist. wenn man alle teile beisammen hat, einfach die ps zahlen addieren, eh voila, der CTR hat 240 pferde, laut rechnung. im wahren leben fährt einem dann aber, oh wunder ein 86'er polo an der ampel weg. naja, mal sehen wielange sich diese denkweise noch hält! chrchrchr it's a ricers world! also, wie einige hier schon angedeutet haben kannste froh sein, wenn dein k20 205 pferde hat. oder 207 oder, oder, oder. genaues kriegt man nur raus, wenn man ne vorher-nachher-messung mit den teilen macht. dann weißte ungefährt wo du stehst. und ich bleibe dabei, mit den rädern und deinem können setzt ich auf den bora. es liest sich für mich, aös wen ndein gegner das schonmal gemacht hat...
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CoCooSkill Beobachter Anmeldedatum: 07.05.2008 Beiträge: 3	08.05.2008, 10:47 zitieren uuuuijuijui erstma danke für die Antworten )) ja wollt nur mit der Auspuffanlage nur andeuten, dass meiner halt gaaanz leicht modded ist =)) !! ist mir schon klar, dass ich da jetzt Leistungstechnisch net wirklich nen spürbaren schritt nach vorne gemacht habe, mir gings ja eh mehr um den Sound und der ist top =)) und joar das die 235 da bissl zu dick sind, konnt ich mir schon denken!! aber wollt jetzt auf so´n auto auch keine 215 oder sowas drauf ziehen..soll ja schon bissl nach was aussehen und net nur alles auf performance getrimmt sein...naja schauen wir mal, was für eine Zeit ich hinbekomme...werd euch dann informieren )) aaaaaachso und ich hatte den FN2 schon auf 258 km/h...mit 235 reifen und den 19 Zoll felgen..zwar am ende bissl bergab..dennoch 258...
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targafreak0 Elite Name: frank Fahrzeug: CRX Targa Anmeldedatum: 18.09.2004 Beiträge: 1190 Wohnort: Bottrop Meine eBay-Auktionen:	08.05.2008, 13:06 zitieren die k 20 streuen nach unten. meiner hat zb. statt 200ps auf der rolle 198 ps. dann mit einteiliger downpipe und 200 zeller und 60 mm kompl. anlage hat er 207 oder 208 ps und 11 nm mehr. also ich denke nicht das du 209 ps hast.
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	08.05.2008, 13:34 zitieren ist doch völlig schnuppe was er jetzt an Leistung hat ob er statt den 201 nun 204 oder 207 hat ich denk zwar auch dass die Anlage so um 3-4 PS und nicht mehr bringt aber wann findet das 1/4 Meile-Rennen statt?
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maxrev.de Gast	28.05.2008, 23:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "erste 1/4 Meile )" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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