» 1/8 Meile CRX

gigiagig · 20.08.2009, 06:47

ZitatMal ne frage an die EE8 Fahrer hier....wer von euch fährt den de 1/8 Meile mit den 2. Gang zu Ende???

sicher keiner. man hat da ja schon um die 120 kmh drauf plus minus und das macht der 2. gang nicht.
es sei denn es ist jemand schaltfaul.

ZitatWeiß ja nicht wie man bei ner Lichtschrankenmessung was falsch machen kann. Da gibts ja nur ein Anfang und ein Ende und scho steht die Zeit!!!!

Man sieht du hast nicht viel Ahnung. So einfach ist das nicht. Wenn jetzt eine Anlage eingesetzt wird die eine hohe Reaktionszeit hat, dann kommen die Daten verspätet an und eine falsche Zeit wird berechnet.

Und ich glaube das es an mir als Fahrer nicht liegt, sonst wäre ich mit einem ED9 nicht schneller als ein EG6 bzw. Integra gewesen.

Hossa DD · 20.08.2009, 08:39

[quote="gigiagig"]

ZitatMal ne frage an die EE8 Fahrer hier....wer von euch fährt den de 1/8 Meile mit den 2. Gang zu Ende???

Zitatsicher keiner. man hat da ja schon um die 120 kmh drauf plus minus und das macht der 2. gang nicht.
es sei denn es ist jemand schaltfaul.

Also ich hab da bei der 1/8 Mile laut tacho 130 kmh druff.

ZitatWeiß ja nicht wie man bei ner Lichtschrankenmessung was falsch machen kann. Da gibts ja nur ein Anfang und ein Ende und scho steht die Zeit!!!!

ZitatMan sieht du hast nicht viel Ahnung. So einfach ist das nicht. Wenn jetzt eine Anlage eingesetzt wird die eine hohe Reaktionszeit hat, dann kommen die Daten verspätet an und eine falsche Zeit wird berechnet.

So wieder mal was gelernt

gigiagig · 20.08.2009, 08:44

ZitatAlso ich hab da bei der 1/8 Mile laut tacho 130 kmh druff.

Siehste, und das geht nicht mit dem 2. Gang

Hossa DD · 20.08.2009, 08:52

Bei mir scho...Drehzahlbegrenzer liegt ja bei 9650 U/min!!!!

tmaey · 20.08.2009, 08:53

bist aber schneller wennde in der zeit noch innen 3. schaltest....

gigiagig · 20.08.2009, 08:54

Hossa DDBei mir scho...Drehzahlbegrenzer liegt ja bei 9650 U/min!!!!

Na hoffentlich nicht auf den serien motor :suspekt:

Hossa DD · 20.08.2009, 09:13

gigiagig
Hossa DDBei mir scho...Drehzahlbegrenzer liegt ja bei 9650 U/min!!!!

Na hoffentlich nicht auf den serien motor

Nein nicht mehr

...aber bei ner japanischen Hondaclubseite, stand mal und wurde och bestätigt von Ingeneuren von Honda das die B16 motor für 10.200 U/min und die B18 für 10.400 U/min ausgelegt sind!!!
und wenn jez jemand wissen will wo das steht..tut mir leid ich erinnere mich nicht mehr an den seitennamen und finde die och net. Hab scho ewig danach gesucht :no:

tmaey · 20.08.2009, 11:51

bei welcher drehzahl liegt denn deine max-leistung an?

ED7 DOHC · Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446

Hossa DD: ...aber bei ner japanischen Hondaclubseite, stand mal und wurde och bestätigt von Ingeneuren von Honda das die B16 motor für 10.200 U/min und die B18 für 10.400 U/min ausgelegt sind!!!

Ich frag mich, wie du es verstanden hast, wenn´ s ne japanische Seite ist... Ausser du kannst Japanisch... Find ich ein wenig merkwürdig... Ausserdem glaube ich nicht, dass ein B18 mehr Drehzahl aushält wie ein B16... Die Physik hat ihre Grenzen und da der B18 ein Langhuber ist, halte ich es für ein Gerücht... Am Ventiltrieb muss auf jeden Fall auch was geändert sein.... Das halten beide auf Dauer auch nicht aus... Hier hält der B18 Zylinderkopf aber mehr aus wie der B16 Kopf...

maxrev.de · Gast

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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13892 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	20.08.2009, 06:47 zitieren ZitatMal ne frage an die EE8 Fahrer hier....wer von euch fährt den de 1/8 Meile mit den 2. Gang zu Ende??? sicher keiner. man hat da ja schon um die 120 kmh drauf plus minus und das macht der 2. gang nicht. es sei denn es ist jemand schaltfaul. ZitatWeiß ja nicht wie man bei ner Lichtschrankenmessung was falsch machen kann. Da gibts ja nur ein Anfang und ein Ende und scho steht die Zeit!!!! Man sieht du hast nicht viel Ahnung. So einfach ist das nicht. Wenn jetzt eine Anlage eingesetzt wird die eine hohe Reaktionszeit hat, dann kommen die Daten verspätet an und eine falsche Zeit wird berechnet. Und ich glaube das es an mir als Fahrer nicht liegt, sonst wäre ich mit einem ED9 nicht schneller als ein EG6 bzw. Integra gewesen. Gefällt mir Teilen twittern
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Hossa DD Senior Name: Rufname Hossa ;-) Geschlecht: Fahrzeug: EE8 ; ED6 ; EE4 4WD Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 421 Wohnort: Elbflorenz	20.08.2009, 08:39 zitieren [quote="gigiagig"] ZitatMal ne frage an die EE8 Fahrer hier....wer von euch fährt den de 1/8 Meile mit den 2. Gang zu Ende??? Zitatsicher keiner. man hat da ja schon um die 120 kmh drauf plus minus und das macht der 2. gang nicht. es sei denn es ist jemand schaltfaul. Also ich hab da bei der 1/8 Mile laut tacho 130 kmh druff. ZitatWeiß ja nicht wie man bei ner Lichtschrankenmessung was falsch machen kann. Da gibts ja nur ein Anfang und ein Ende und scho steht die Zeit!!!! ZitatMan sieht du hast nicht viel Ahnung. So einfach ist das nicht. Wenn jetzt eine Anlage eingesetzt wird die eine hohe Reaktionszeit hat, dann kommen die Daten verspätet an und eine falsche Zeit wird berechnet. So wieder mal was gelernt
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13892 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	20.08.2009, 08:44 zitieren ZitatAlso ich hab da bei der 1/8 Mile laut tacho 130 kmh druff. Siehste, und das geht nicht mit dem 2. Gang
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Hossa DD Senior Name: Rufname Hossa ;-) Geschlecht: Fahrzeug: EE8 ; ED6 ; EE4 4WD Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 421 Wohnort: Elbflorenz	20.08.2009, 08:52 zitieren Bei mir scho...Drehzahlbegrenzer liegt ja bei 9650 U/min!!!!
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tmaey Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1908 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	20.08.2009, 08:53 zitieren bist aber schneller wennde in der zeit noch innen 3. schaltest....
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13892 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	20.08.2009, 08:54 zitieren Hossa DDBei mir scho...Drehzahlbegrenzer liegt ja bei 9650 U/min!!!! Na hoffentlich nicht auf den serien motor
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Hossa DD Senior Name: Rufname Hossa ;-) Geschlecht: Fahrzeug: EE8 ; ED6 ; EE4 4WD Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 421 Wohnort: Elbflorenz	20.08.2009, 09:13 zitieren gigiagig Hossa DDBei mir scho...Drehzahlbegrenzer liegt ja bei 9650 U/min!!!! Na hoffentlich nicht auf den serien motor Nein nicht mehr ...aber bei ner japanischen Hondaclubseite, stand mal und wurde och bestätigt von Ingeneuren von Honda das die B16 motor für 10.200 U/min und die B18 für 10.400 U/min ausgelegt sind!!! und wenn jez jemand wissen will wo das steht..tut mir leid ich erinnere mich nicht mehr an den seitennamen und finde die och net. Hab scho ewig danach gesucht Verfasst am: 20.08.2009, 09:15 zitieren tmaeybist aber schneller wennde in der zeit noch innen 3. schaltest.... Das glaube ich nicht...weil bei der 1/8 Mile mein 2. gang genau ausdreht und en Schaltvorgang eher mehr Zeit kostet.
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tmaey Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1908 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	20.08.2009, 11:51 zitieren bei welcher drehzahl liegt denn deine max-leistung an?
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ED7 DOHC Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446	20.08.2009, 12:01 zitieren Hossa DD: ...aber bei ner japanischen Hondaclubseite, stand mal und wurde och bestätigt von Ingeneuren von Honda das die B16 motor für 10.200 U/min und die B18 für 10.400 U/min ausgelegt sind!!! Ich frag mich, wie du es verstanden hast, wenn´ s ne japanische Seite ist... Ausser du kannst Japanisch... Find ich ein wenig merkwürdig... Ausserdem glaube ich nicht, dass ein B18 mehr Drehzahl aushält wie ein B16... Die Physik hat ihre Grenzen und da der B18 ein Langhuber ist, halte ich es für ein Gerücht... Am Ventiltrieb muss auf jeden Fall auch was geändert sein.... Das halten beide auf Dauer auch nicht aus... Hier hält der B18 Zylinderkopf aber mehr aus wie der B16 Kopf...
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maxrev.de Gast	06.09.2009, 23:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "1/8 Meile CRX" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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