» EK Conversion on CRX Del Sol

Pur€ €nergy · Gesperrt Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 8

Tachchen zusammen :moin:

hab mich grad regst und hab da direkt mal eine Frage die mich schon seit längerem beschäftigt und hoffe auf ein paar Erfahrungsberichte

fahre nen 95er Eddie EH6 und möchte demnächst einen EK Umbau machen. Sieht ja richtig dufte aus aufm Sol

Hat jemand ausm Forum eine solche Conversion schon hinter sich?
was passt direkt, wo muss es passend gemacht werden?

Wie sieht es mit Eintragung aus - sind ja orig. Honda-Teile, kann trotzdem etwas bemängelt werden? :tuev2:

Fragen über Fragen

vielleicht kann mir jemand weiterhelfen THX

Sobelin · 27.02.2005, 23:04

kannste mich mal aufklären was nen EK umbau ist.
motor oder body?

danke

Pur€ €nergy · Gesperrt Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 8

Oh Sorry,

hatte mich evtl. nicht deutlich ausgedrückt

Meine den Body-Umbau bzgl. Scheinwerfer, Front, Kotflügel, Motorhaube etc..

Nen Motoren-Swap hatte ich net vor, aber so ein B16 oder B18 würd mich ja schon gefallen

Gruß
Die Pure Energie

Sobelin · 28.02.2005, 12:37

aber große hilfe wirste hier von keinem bekommen der es schon gemacht hat.
wird wohl ne menge arbeit sein, aber das ergebnis lässt sich echt sehen :respekt:

Pur€ €nergy · Gesperrt Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 8

Naja wenn man sich das Resultat vor Augen hält ist der Aufwand nahezu lächerlich.

Würde ja gerne wissen wie es mit der Passgenauigkeit steht

Pure

Sobelin · 28.02.2005, 16:29

die passgenauigkeit hängt halt davon ab wie genau du arbeitest

ist halt kein pluk und play system.

was kommen den für kosten so zusammen?

zwei kotflügel
motorhaube
scheinwerfer
blinker
stoßstange

BaldoPanus · 28.02.2005, 19:10

habe mich auch schonmal damit auseinander gesetzt..allerdings mit der eg front....die Kotflügel und so würden passen....du mußt wohl ur den vorderen uerträger ändern wo das Motorhaubenschloss drann ist ....
und wegen tüv dürfte es eigentlich keine Probleme da alles original honda und alles mit prüfzeichen

Fuchs · 28.02.2005, 19:30

caschperhabe mich auch schonmal damit auseinander gesetzt..allerdings mit der eg front....die Kotflügel und so würden passen....du mußt wohl ur den vorderen uerträger ändern wo das Motorhaubenschloss drann ist ....
und wegen tüv dürfte es eigentlich keine Probleme da alles original honda und alles mit prüfzeichen

sorry aber das nicht richtig

TomekEJ9 · 28.02.2005, 19:40

Fuchs
caschperhabe mich auch schonmal damit auseinander gesetzt..allerdings mit der eg front....die Kotflügel und so würden passen....du mußt wohl ur den vorderen uerträger ändern wo das Motorhaubenschloss drann ist ....
und wegen tüv dürfte es eigentlich keine Probleme da alles original honda und alles mit prüfzeichen

sorry aber das nicht richtig

Da schliesse ich mich dem Fuchs an, bei solchen Sachen muss immer ne Einzelabnahme gemacht werden, trotz Orginalteilen, da diese nur für ein bestimmtes Modell gedacht sind. Wenn man die Teile jetzt auf ein anderes Modell baut, muss alles neu geprüft werden, ob alle Toleranzen und Vorgaben vorhanden sind. So einfach zum TÜV fahren und hier mach mal, is nicht! :no:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Pur€ €nergy Gesperrt Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 8	27.02.2005, 22:57 zitieren Tachchen zusammen hab mich grad regst und hab da direkt mal eine Frage die mich schon seit längerem beschäftigt und hoffe auf ein paar Erfahrungsberichte fahre nen 95er Eddie EH6 und möchte demnächst einen EK Umbau machen. Sieht ja richtig dufte aus aufm Sol Hat jemand ausm Forum eine solche Conversion schon hinter sich? was passt direkt, wo muss es passend gemacht werden? Wie sieht es mit Eintragung aus - sind ja orig. Honda-Teile, kann trotzdem etwas bemängelt werden? Fragen über Fragen vielleicht kann mir jemand weiterhelfen THX Gefällt mir Teilen twittern
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Sobelin P.I.M.P.-Moderator Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6310 Wohnort: Alfter	27.02.2005, 23:04 zitieren kannste mich mal aufklären was nen EK umbau ist. motor oder body? danke
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Pur€ €nergy Gesperrt Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 8	27.02.2005, 23:14 zitieren Oh Sorry, hatte mich evtl. nicht deutlich ausgedrückt Meine den Body-Umbau bzgl. Scheinwerfer, Front, Kotflügel, Motorhaube etc.. Nen Motoren-Swap hatte ich net vor, aber so ein B16 oder B18 würd mich ja schon gefallen Gruß Die Pure Energie Quasi so Unbenannt.JPG - Angeschaut: 1601 mal
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Sobelin P.I.M.P.-Moderator Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6310 Wohnort: Alfter	28.02.2005, 12:37 zitieren aber große hilfe wirste hier von keinem bekommen der es schon gemacht hat. wird wohl ne menge arbeit sein, aber das ergebnis lässt sich echt sehen
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Pur€ €nergy Gesperrt Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 8	28.02.2005, 15:03 zitieren Naja wenn man sich das Resultat vor Augen hält ist der Aufwand nahezu lächerlich. Würde ja gerne wissen wie es mit der Passgenauigkeit steht Pure
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Sobelin P.I.M.P.-Moderator Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6310 Wohnort: Alfter	28.02.2005, 16:29 zitieren die passgenauigkeit hängt halt davon ab wie genau du arbeitest ist halt kein pluk und play system. was kommen den für kosten so zusammen? zwei kotflügel motorhaube scheinwerfer blinker stoßstange
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	28.02.2005, 19:10 zitieren habe mich auch schonmal damit auseinander gesetzt..allerdings mit der eg front....die Kotflügel und so würden passen....du mußt wohl ur den vorderen uerträger ändern wo das Motorhaubenschloss drann ist .... und wegen tüv dürfte es eigentlich keine Probleme da alles original honda und alles mit prüfzeichen
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	28.02.2005, 19:30 zitieren caschperhabe mich auch schonmal damit auseinander gesetzt..allerdings mit der eg front....die Kotflügel und so würden passen....du mußt wohl ur den vorderen uerträger ändern wo das Motorhaubenschloss drann ist .... und wegen tüv dürfte es eigentlich keine Probleme da alles original honda und alles mit prüfzeichen sorry aber das nicht richtig Verfasst am: 28.02.2005, 19:32 zitieren Sobelindie passgenauigkeit hängt halt davon ab wie genau du arbeitest ist halt kein pluk und play system. was kommen den für kosten so zusammen? zwei kotflügel motorhaube scheinwerfer blinker stoßstange +schlossträger vorne und schweißarbeiten
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TomekEJ9 Bling-Bling Admin Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 13808 Wohnort: Hürth (NRW) Meine eBay-Auktionen:	28.02.2005, 19:40 zitieren Fuchs caschperhabe mich auch schonmal damit auseinander gesetzt..allerdings mit der eg front....die Kotflügel und so würden passen....du mußt wohl ur den vorderen uerträger ändern wo das Motorhaubenschloss drann ist .... und wegen tüv dürfte es eigentlich keine Probleme da alles original honda und alles mit prüfzeichen sorry aber das nicht richtig Da schliesse ich mich dem Fuchs an, bei solchen Sachen muss immer ne Einzelabnahme gemacht werden, trotz Orginalteilen, da diese nur für ein bestimmtes Modell gedacht sind. Wenn man die Teile jetzt auf ein anderes Modell baut, muss alles neu geprüft werden, ob alle Toleranzen und Vorgaben vorhanden sind. So einfach zum TÜV fahren und hier mach mal, is nicht!
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maxrev.de Gast	01.03.2005, 20:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EK Conversion on CRX Del Sol" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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