» EJ6 sohc VTEC

Der-Pate · 22.01.2013, 10:25

ich versuch mich mal

also Schlauch 3 kommt normal an ventil 4 und von diesem ventil geht ein anschluß an die ansaugbrücke auf vakuum
am besten den anschluss vorne and er drosselklapep

hinten anschluß 5 ist für das steuerventil das der y8 für den aktivkohlefilter hat, kannste verschließen wenn du nix für drsauf hast^^

stecker zwei sieht aus wie dein temperatursensorstecker
im alten luftfilterkasten ist ein sensor drinm, der muss da angeschlossen werden

EnZyMe · 22.01.2013, 14:43

http://speedy.sh/vZ7QB/y8.rar

Ich hoffe die Bilder helfen dir. Hab die extra so hochgeladen, damit du
die in voller Größe hast.

EDIT: Achja ums runterzuladen, klickste oben einfach auf "y8.rar".

Mfg Max

Rom4n92 · 22.01.2013, 14:49

kann dir nicht ganz folgen ..

hatte so ein ähnliches 'problem' beim motorswap, da mein aktivkohlefilter vom facelift nur zwei anschlüsse hat, hat mir genau einer gefehlt, hab mir nen aktivkohlefilter geordert mit drei anschlüssen, quasi preface & jetzt haut alles hin so wie es sollte.

weil du meintest, ein anschluss fehlt irgendwie, denk ich vielleicht bräuchtest du auch son 'alten' aktivkohlefilter.

Asimo1980 · 23.01.2013, 18:50

Der-Pateich versuch mich mal

also Schlauch 3 kommt normal an ventil 4 und von diesem ventil geht ein anschluß an die ansaugbrücke auf vakuum
am besten den anschluss vorne and er drosselklapep

hinten anschluß 5 ist für das steuerventil das der y8 für den aktivkohlefilter hat, kannste verschließen wenn du nix für drsauf hast^^

stecker zwei sieht aus wie dein temperatursensorstecker
im alten luftfilterkasten ist ein sensor drinm, der muss da angeschlossen werden

Hm, also Schlauch 3 an Ventil 4 ist auf jedenfall richtig, da war der auch dran. Der Schlauch mit ? soll dann also an die DK an den hochgebogenen Anschluss dran?! Anschluss 5 kann ich blind machen, da passt eh nix anderes von den übrigen Schläuchen dran.

Der Stecker ist von dem Ventil für den Aktivkohlefilter.

Der-Pate · 23.01.2013, 19:51

das iacv vom y8 brauchst du nicht, musst es dicht machen, damit der motor keine falschluft zieht

du nutzt das ej6 iacv an der drosselklappe, also die hast du hoffendlich verbaut^^

Kwik-A-Mart · 23.01.2013, 19:54

Der-Patedas iacv vom y8 brauchst du nicht, musst es dicht machen, damit der motor keine falschluft zieht

du nutzt das ej6 iacv an der drosselklappe, also die hast du hoffendlich verbaut^^

er baut aber auf VTEC um, da brauch er das IACV, und die Y8 DK

ist bei mir auch so

Asimo1980 · 23.01.2013, 20:36

Ich habe aber meine Y7 DK verbaut, die sollte doch auch gehen, oder? Ich habe auch noch eine andere DK, ohne dem IACV, da kommt der Stecker sicherlich an das IACV an der ASB.

Kwik-A-Mart · 23.01.2013, 20:41

so ist es, das y8 iacv ist 2 polig, das y7 3 polig

maxrev.de · Gast

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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	22.01.2013, 10:25 zitieren ich versuch mich mal also Schlauch 3 kommt normal an ventil 4 und von diesem ventil geht ein anschluß an die ansaugbrücke auf vakuum am besten den anschluss vorne and er drosselklapep hinten anschluß 5 ist für das steuerventil das der y8 für den aktivkohlefilter hat, kannste verschließen wenn du nix für drsauf hast^^ stecker zwei sieht aus wie dein temperatursensorstecker im alten luftfilterkasten ist ein sensor drinm, der muss da angeschlossen werden Gefällt mir Teilen twittern
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	22.01.2013, 14:43 zitieren http://speedy.sh/vZ7QB/y8.rar Ich hoffe die Bilder helfen dir. Hab die extra so hochgeladen, damit du die in voller Größe hast. EDIT: Achja ums runterzuladen, klickste oben einfach auf "y8.rar". Mfg Max 1x bearbeitet
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Rom4n92 Senior Name: Roman Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe Ej6 Anmeldedatum: 18.07.2010 Beiträge: 262 Wohnort: Pößneck	22.01.2013, 14:49 zitieren kann dir nicht ganz folgen .. hatte so ein ähnliches 'problem' beim motorswap, da mein aktivkohlefilter vom facelift nur zwei anschlüsse hat, hat mir genau einer gefehlt, hab mir nen aktivkohlefilter geordert mit drei anschlüssen, quasi preface & jetzt haut alles hin so wie es sollte. weil du meintest, ein anschluss fehlt irgendwie, denk ich vielleicht bräuchtest du auch son 'alten' aktivkohlefilter. 1x bearbeitet
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Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	23.01.2013, 18:50 zitieren Der-Pateich versuch mich mal also Schlauch 3 kommt normal an ventil 4 und von diesem ventil geht ein anschluß an die ansaugbrücke auf vakuum am besten den anschluss vorne and er drosselklapep hinten anschluß 5 ist für das steuerventil das der y8 für den aktivkohlefilter hat, kannste verschließen wenn du nix für drsauf hast^^ stecker zwei sieht aus wie dein temperatursensorstecker im alten luftfilterkasten ist ein sensor drinm, der muss da angeschlossen werden Hm, also Schlauch 3 an Ventil 4 ist auf jedenfall richtig, da war der auch dran. Der Schlauch mit ? soll dann also an die DK an den hochgebogenen Anschluss dran?! Anschluss 5 kann ich blind machen, da passt eh nix anderes von den übrigen Schläuchen dran. Der Stecker ist von dem Ventil für den Aktivkohlefilter. Verfasst am: 23.01.2013, 19:43 zitieren Also danke erstmal an alle, die mir bei der Aufklärung meines Falls helfen aber irgendwie scheint mir, als ob meins ein Sonderfall ist. Habe beim durchforsten meiner Fotos grad das entdeckt: Was kommt denn eigentlich hier für ein Stecker dran? Sieht bald so aus, wie der Stecker Nr. 2 der eigentlich an dieses Ventil zwischen Aktivkohlefilter und ASB kommt?! Kann leider erst morgen Nachmittag am Auto schauen. IMG_1752-2.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 23.01.2013, 19:45 zitieren Rom4n92kann dir nicht ganz folgen .. hatte so ein ähnliches 'problem' beim motorswap, da mein aktivkohlefilter vom facelift nur zwei anschlüsse hat, hat mir genau einer gefehlt, hab mir nen aktivkohlefilter geordert mit drei anschlüssen, quasi preface & jetzt haut alles hin so wie es sollte. weil du meintest, ein anschluss fehlt irgendwie, denk ich vielleicht bräuchtest du auch son 'alten' aktivkohlefilter. Kannst du mir ein Bild von deinen Anschlüssen zeigen?
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	23.01.2013, 19:51 zitieren das iacv vom y8 brauchst du nicht, musst es dicht machen, damit der motor keine falschluft zieht du nutzt das ej6 iacv an der drosselklappe, also die hast du hoffendlich verbaut^^
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Kwik-A-Mart Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 R.I.P., 07er GE3 sold, 99er EK9 sold, 01er EJ6 sold, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle	23.01.2013, 19:54 zitieren Der-Patedas iacv vom y8 brauchst du nicht, musst es dicht machen, damit der motor keine falschluft zieht du nutzt das ej6 iacv an der drosselklappe, also die hast du hoffendlich verbaut^^ er baut aber auf VTEC um, da brauch er das IACV, und die Y8 DK ist bei mir auch so 1x bearbeitet
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Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	23.01.2013, 20:36 zitieren Ich habe aber meine Y7 DK verbaut, die sollte doch auch gehen, oder? Ich habe auch noch eine andere DK, ohne dem IACV, da kommt der Stecker sicherlich an das IACV an der ASB.
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Kwik-A-Mart Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 R.I.P., 07er GE3 sold, 99er EK9 sold, 01er EJ6 sold, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle	23.01.2013, 20:41 zitieren so ist es, das y8 iacv ist 2 polig, das y7 3 polig 34njl3o.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	09.04.2016, 18:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ6 sohc VTEC" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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