» sohc vtec in ec8 / welchen kabelbaum??

white*angel · 16.05.2010, 02:40

da wir unseren ec8 schon ne weile mit d16y8 block und vergaser am laufen haben bin ich am überlegen den doch mal auf einspritzer umzubauen... das hätte die vortelie dass er mit sicherheit besser läuft und wenn ich alles vom y8 rein krieg hätt ich ja auch gleich ne bessere abgasnorm

aber läuft das ding wenn ich nen eg5 / eh6 kabelbaum + ecu rein mach mit dem originalen tacho (bzw ed9 tacho)? ich will innen nix mehr umbauen, da ist alles vom ed9 drin, also auch heizung etc, deshabl soll der innenraumkabelbaum bleiben. dass ne benzinpumpe usw rein muss ist klar, da würd ich mir dann einfach nen ed7 zum schlachten suchen, dann hätt ich auch gleich die passenden bremsen für hinten, vorne sind eh schon die vom ed9 drin...
das ganze steht zwar momentan noch in den sternen ob es überhaupt gemacht wird aber es wäre mal ne herrausforderung und ich glaub das ding würd dann richtig spass machen

JK_2712 · 16.05.2010, 08:48

Interessant, wie ist das denn mit dem Tüv, ich meine wenn ich mir das so von dir durchlese,
dann hast du ja eigendlich nur die Karosserie vom EC8 und der rest ist vom ED9,
geht das denn dann durch den TÜV, wenn du da den VTEC rein baust.
Ich meine das ist ja nunmal ne enorme Leistungssteigerung.

Da tuhen sich mir 2 Fragen auf.

Sind die EC und ED´s von der Karosse identisch, das nur andere Komponenten eingebaut sind?
Geht das nur über die 21er Abnahme???

white*angel · 16.05.2010, 13:06

also bisher ist ja nur der innenraum vom ed9 bzw teilweise ee8 (efh), bremsen vorne ed9 mit gelochten scheiben (sind nur leicht grösser, stört den tüv net da originale honda bremsen) und motor ist teilweise vom targa. also genauer gesagt ist ein d16y8 block vom targa drin, vom ed9 kurbelwelle und kolben zwecks höherer verdichtung. kopf und vergaser sind noch vom ec8. das ganze geht untenrum seeehr gut, also ich würd sagen mit unseren ed9 hat das ding bis 4000 rpm keine probs, darüber geht ihm leider wegen der mini saugbrücke und dem vergaser die luft aus. klar, zum einkaufen reichts ja eigentlich aber wenn mehr geht, warum nicht??

dass ich den motor eintragen muss wenn ich fertig bin ist klar aber da besorg ich mir dann einfach nen brief von nem eh6 wegen dem motor und was vom ed9 wegen den bremsen, (hinterachse mit den scheibenbremsen kommt dann natürlich auch rein) da mach ich mir mal keine sorgen... die karosse ist ja soweit gleich wie beim ed7 und da fahren auch genug mit ed9 motoren rum die ja dann auch an die 130 ps haben, nur ich will halt auf jeden fall dann auch die abgasnorm vom d16y8 und den vtec

jetzt gehts einfach nur drum zu wissen ob das teil mit dem eh6/eg5 kabelbaum läuft wenn ich den originalen ed/ec/ee innenraum behalten will da ich echt keine lust hab heizung und efh nochmal neu zu verkabeln nachdem da alles funzt

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

tüv? eintragen? bessere abgasnorm? ich habe auch schonmal so geträumt, leider

mein tipp wäre, so war es beim ed7 mit minime

ed7 kabelbaum(ist ja klar) und dann kabelbaumadapter. p28 ecu. 4-adrige lambdasonde, verkabeln, fertig

mit y8 sollte das nicht groß anders sein

white*angel · 16.05.2010, 14:14

was heisst geträumt? ich mein, da ist ja wirklich ein y8 block drin

sind an dem adapter dann direkt die kabel für die lambda und vtec dran? hab noch nie was mit solchen adaptern gemacht

wo krieg ich so einen her?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

wo du die herbekommst? www.gidf.de

harrness conversion nennt sich sowas.

ja alle kabel dran

ja finde mal jemanden der dir das dann mit der abgasnorm auch einträgt

white*angel · 20.05.2010, 09:58

ok, hab die teile gefunden

hat jemand zufällig noch so nen adapter rumliegen? hat jemand erfahrung damit? einfach zusammenstecken und gut is oder gibts da probs die ich vorher beachten sollte?
hat jemand zufällig nen schaltplan? dann könnt man doch einfach die stecker der p28 ecu an den ed7 kabelbaum machen oder?

gigiagig · 20.05.2010, 10:06

zusammenstecken und fertig. geht wirklich ohne probleme. ausser du brauchst zusätzliche kabel, dann musste das noch legen. z.b. vtec, labmda oder so was der ec8 oder ed7 baum nicht hat

civic-crouser · 25.09.2010, 21:55

und wie siehts aus? läufts oder wieder verworfen?

Bounty · 27.09.2010, 10:22

Der_Ronnywo du die herbekommst? http://www.gidf.de

harrness conversion nennt sich sowas.

ja alle kabel dran

ja finde mal jemanden der dir das dann mit der abgasnorm auch einträgt

das ist auch gut!

http://lmgtfy.com/?q=harrness+conversion

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "sohc vtec in ec8 / welchen kabelbaum??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11230 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	16.05.2010, 02:40 zitieren da wir unseren ec8 schon ne weile mit d16y8 block und vergaser am laufen haben bin ich am überlegen den doch mal auf einspritzer umzubauen... das hätte die vortelie dass er mit sicherheit besser läuft und wenn ich alles vom y8 rein krieg hätt ich ja auch gleich ne bessere abgasnorm aber läuft das ding wenn ich nen eg5 / eh6 kabelbaum + ecu rein mach mit dem originalen tacho (bzw ed9 tacho)? ich will innen nix mehr umbauen, da ist alles vom ed9 drin, also auch heizung etc, deshabl soll der innenraumkabelbaum bleiben. dass ne benzinpumpe usw rein muss ist klar, da würd ich mir dann einfach nen ed7 zum schlachten suchen, dann hätt ich auch gleich die passenden bremsen für hinten, vorne sind eh schon die vom ed9 drin... das ganze steht zwar momentan noch in den sternen ob es überhaupt gemacht wird aber es wäre mal ne herrausforderung und ich glaub das ding würd dann richtig spass machen Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

JK_2712 Premium-Member Name: Jan P. Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EC8 55/75 1.3l Bj.91 Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 178 Wohnort: Rheine	16.05.2010, 08:48 zitieren Interessant, wie ist das denn mit dem Tüv, ich meine wenn ich mir das so von dir durchlese, dann hast du ja eigendlich nur die Karosserie vom EC8 und der rest ist vom ED9, geht das denn dann durch den TÜV, wenn du da den VTEC rein baust. Ich meine das ist ja nunmal ne enorme Leistungssteigerung. Da tuhen sich mir 2 Fragen auf. Sind die EC und ED´s von der Karosse identisch, das nur andere Komponenten eingebaut sind? Geht das nur über die 21er Abnahme???
▲	pn

*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11230 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	16.05.2010, 13:06 zitieren also bisher ist ja nur der innenraum vom ed9 bzw teilweise ee8 (efh), bremsen vorne ed9 mit gelochten scheiben (sind nur leicht grösser, stört den tüv net da originale honda bremsen) und motor ist teilweise vom targa. also genauer gesagt ist ein d16y8 block vom targa drin, vom ed9 kurbelwelle und kolben zwecks höherer verdichtung. kopf und vergaser sind noch vom ec8. das ganze geht untenrum seeehr gut, also ich würd sagen mit unseren ed9 hat das ding bis 4000 rpm keine probs, darüber geht ihm leider wegen der mini saugbrücke und dem vergaser die luft aus. klar, zum einkaufen reichts ja eigentlich aber wenn mehr geht, warum nicht?? dass ich den motor eintragen muss wenn ich fertig bin ist klar aber da besorg ich mir dann einfach nen brief von nem eh6 wegen dem motor und was vom ed9 wegen den bremsen, (hinterachse mit den scheibenbremsen kommt dann natürlich auch rein) da mach ich mir mal keine sorgen... die karosse ist ja soweit gleich wie beim ed7 und da fahren auch genug mit ed9 motoren rum die ja dann auch an die 130 ps haben, nur ich will halt auf jeden fall dann auch die abgasnorm vom d16y8 und den vtec jetzt gehts einfach nur drum zu wissen ob das teil mit dem eh6/eg5 kabelbaum läuft wenn ich den originalen ed/ec/ee innenraum behalten will da ich echt keine lust hab heizung und efh nochmal neu zu verkabeln nachdem da alles funzt
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	16.05.2010, 13:36 zitieren tüv? eintragen? bessere abgasnorm? ich habe auch schonmal so geträumt, leider mein tipp wäre, so war es beim ed7 mit minime ed7 kabelbaum(ist ja klar) und dann kabelbaumadapter. p28 ecu. 4-adrige lambdasonde, verkabeln, fertig mit y8 sollte das nicht groß anders sein
▲	pn

*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11230 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	16.05.2010, 14:14 zitieren was heisst geträumt? ich mein, da ist ja wirklich ein y8 block drin sind an dem adapter dann direkt die kabel für die lambda und vtec dran? hab noch nie was mit solchen adaptern gemacht wo krieg ich so einen her?
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	16.05.2010, 14:40 zitieren wo du die herbekommst? www.gidf.de harrness conversion nennt sich sowas. ja alle kabel dran ja finde mal jemanden der dir das dann mit der abgasnorm auch einträgt
▲	pn

*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11230 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	20.05.2010, 09:58 zitieren ok, hab die teile gefunden hat jemand zufällig noch so nen adapter rumliegen? hat jemand erfahrung damit? einfach zusammenstecken und gut is oder gibts da probs die ich vorher beachten sollte? hat jemand zufällig nen schaltplan? dann könnt man doch einfach die stecker der p28 ecu an den ed7 kabelbaum machen oder?
▲	pn

gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13886 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	20.05.2010, 10:06 zitieren zusammenstecken und fertig. geht wirklich ohne probleme. ausser du brauchst zusätzliche kabel, dann musste das noch legen. z.b. vtec, labmda oder so was der ec8 oder ed7 baum nicht hat
▲	pn email

civic-crouser Elite Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: ATR, EG3@D16>itb´s, EE4 R.I.P., E34, Colt, DOHC Concerto, EG3, WinterBitch E36... Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 1035 Wohnort: Dresden-DDK	25.09.2010, 21:55 zitieren und wie siehts aus? läufts oder wieder verworfen?
▲	pn

Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	27.09.2010, 10:22 zitieren Der_Ronnywo du die herbekommst? http://www.gidf.de harrness conversion nennt sich sowas. ja alle kabel dran ja finde mal jemanden der dir das dann mit der abgasnorm auch einträgt das ist auch gut! http://lmgtfy.com/?q=harrness+conversion
▲	pn

maxrev.de Gast	27.09.2010, 10:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "sohc vtec in ec8 / welchen kabelbaum??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Welchen Ventilfederspanner bei Sohc Motoren? Hey Ho! Wie schon geschrieben suche ein Ventilfederspanner und hab da verschiedene gesehen weiß aber nicht welcher passt. Kann mir jemand einen empfehlen für... [Performance]von heiza2309	9 490	30.12.2012, 20:19 basti104
ventile: sohc vtec und non vtec gleich? also wie schon im titel steht, die frage ist einfach ob die sohc ventile alle gleich sind oder obs da unterschiede gibt... weiss das zufällig jemand? also es geht um nen z6 kopf und eben nen normalen sohc non vtec kopf aus nem 91er civic... [Performance]von white*angel	4 382	17.09.2011, 10:53 Woll-E
Hilfe! welchen kabelbaum!! Hi leute undzwar geht es darum das ich nen projekt am start habe habe einen eg3 einen b16a2 aus nem eg2 verpasst nun brauche ich nen eins zu eins passenden kabelbaum habe ein kabelbaum vom b18 gekauft weil der typ , meinte das das passt aber es funkst... Seite 2 [Civic 92-95]von remb0ii	11 262	24.04.2014, 06:00 wuseldusel
EJ6 sohc VTEC Hallo, nachdem ich nun ein gutes Jahr hier im Forum unterwegs bin, möchte ich mal mein Coupe vorstellen. Das Wetter bot sich gestern nochmal zum waschen und polieren an und das sind die Bilder + Fakten: - EJ6 Baujahr 2000 - rund 96.000km - Farbe... Seite 2, 3, 4, ... 62, 63, 64 [Civic 96-00]von Asimo1980	637 28.225	09.04.2016, 18:17 Asimo1980
ÖL im 1.6er SOHC VTEC moin, wie sieht es beim 1.6er VTEC SOHC mit der öltemp aus? ist die auch bei autobahnfahrten stabil? ich meine bei normalem 10w40? in meinem swift GTi wurde das öl nämlich zu heiß und ich bin deshalb sehr gutes 1ßw60 gefahren. das hat sich ganz gut so... [CRX]von Dreffi	3 244	06.09.2008, 16:14 Dreffi
i-vtec SOHC wo bekomme ich diese Aufkleber her: vielen dank im... [Aufkleber & Folie]von pissne	5 534	01.03.2011, 15:41 pissne
SOHC VTEC Sticker Hi, weiss zufällig jemand wo ich in Deutschland an so einen Sticker dran komme??? Oder weiss zufällig was der Versand (incl. Zoll usw.) von so einem Sticker aus dem Amiland... [Aufkleber & Folie]von daco	8 1.407	30.01.2006, 14:38 da real human vtec
B16A2 Motor im ED9 welchen Kabelbaum verwenden Bin dabei einen B16A2 Motor in einen ED9 zu bauen. habe Motorkabelbaum vom B16A2. Will aber auch kompletten Kabelbaum im Innenraum wechseln aber auf welchen? den vom B16A1 EE8 oder B16A2 EG2? gibt zwar genug Themen bereits darüber aber so richtig schlau... [CRX]von JK-Performance	7 320	24.01.2013, 17:31 wuddelcrew
Kopfbearbeitung bei Sohc vtec Leistungssteigernd? Hay fahre einen ek3 und ich wollte damal etwas mehr leistung rauskitzeln. Habe schon ein Fk von supersprint, ein eg3 getriebe, einen Muffler von tenzo R und eine Tauschfilter einlage von K&N und ich habe gehört man könnte jetzt den kopfbearbeiten... [Civic 92-95]von V-tec driver	9 1.851	05.12.2006, 18:46 Jogi
VTEC Kick: SOHC vs. DOHC Moin, ich plane in den nächsten Wochen den Kauf eines Del Sol. Vom Preis her wäre ein EH6 realistischer, da ich das ein oder andere noch dran machen möchte und dafür natürlich auch Geld brauche. Bin allerdings eine sehr VTEC-fanatische Person :D Daher... Seite 2, 3 [Del Sol]von Silverblade	24 1.145	23.04.2016, 12:13 DERChristian