» Eine Vorstellung meines Ej2 Coupe Automatik / Minime in Planung !

EnZyMe · 02.04.2012, 16:34

MFg Max

Honda_4_ever · 02.04.2012, 17:00

Wow !! die sehen nicht schlecht aus

Black-Undercover · 02.04.2012, 17:22

Ein GFK Freak wa

son_84 · 02.04.2012, 17:27

Oh je bitte versau den nicht mit gfk. der ist echt Top. also jdm style wäre da Ne schöne Sache. :-D

:-D:-D

Honda_4_ever · 02.04.2012, 17:33

Was ist JDM und wie sieht das aus ? Kann ich bei dem JDM Style die Angel-Eyes drauflassen.

Deus · 02.04.2012, 17:41

hier mein sohn! siehe! werde erleuchtet!

die geister des jdm so wie des usdm seien mit dir!

Siehe diese werke mein sohn! es sei nicht zu spät!

lol

ok es sind keine qp's aber immerhin eg's

Honda_4_ever · 02.04.2012, 18:03

Danke für die erklärung.

Der jdm style gefällt mir, liegen schön tief.
Wie tief liegen die ? Muss ich da die radkäste ziehen ?

Deus · 02.04.2012, 18:36

naja im grunde is das nich grad jdm.

das is mehr usdm-style und slammed und hellaflush.

jetz isser verwirrt.... lol

da gehts einfach darum das auto relativ dezent zu verändern. nicht extrem bunt mit vielen formen die der wagen nicht serie hat. tief musser sein, dicke felgen musser haben usw.

manche bauen es so wie auf den bilder da, manche gehen auch eher ne symbiose zwischen hellaflush / slammed und performance ein.

jdm bedeutet eigendlich Japan Domestic Market.

teile verbauen die ausscließlich aus japan kommen.

das selbe mit usdm. united states domestic market

hellaflush is us-gossensprache für "höllisch bündig" lol

man is hellaflush wenn die felge möglichst nahe an der radlaufkannte verläuft, man dazu noch tief is und ordentlich sturz fährt.
wenn man nicht tief is wie sau dann is man nur flush... :hrhr:

und slammed is einfach tief wie sau.

aber die meisten leute kombinieren das alles wie se lustig sind.

deswegen sagt man oft jdm-style.

gib einfach mal diese begriffe bei youtube ein und pfeif dir n paar videos rein dann weißte was los is.

z.b.

oder

ooooder

ooooooodderrrrr

naja usw. guck dich um und dann entscheide was du von dem stil hälst und ob du noch gfk-bomber werden willst.

es gibt natürlich immer noch genug leute die gfk bauen aber es sind unter denen die japaner fahren definitiv weniger geworden. aber die meisten haben mit gfk angefangen.

hätte ich damals mehr kohle gehabt wär mein erster wagen n gfk bomber geworden...

aber geschmäcker ändern sich eben. manche aber nich.

ich würde auch sagen manche autos brauchen das gewisse bisschen gfk.

aber entscheide selbst. ich will dich nicht beeinflussen. (

natürlich will ich das!)
nein will ich nicht.... :suspekt:

edit:

mach n projekt thread auf.

radkästen ziehen nicht unbedingt, kannten umlegen ja. aber bevor du hand an den wagen anlegst, lass den wagen vom spezialisten durchsehen und versiegeln mit wachs unterbodenzeug usw.

wenn der nähmlich wirklich noch keinen rost hat innen dann wärs das erste was ich machen würde. wenn du im kofferraum die graue verkleidung komplett rausbaust dann kannste die radläufe von innen sehen. wenn da rost is dann is der früher oder später außen. wenn du außen welchen hast dann kommt der immer von innen.

da sind alle alten hondas anfällig (außer die nsx

die is komplett aus alu und kann nich rosten)

son_84 · 02.04.2012, 18:51

Und angle eyes ist bei jdm tabu... :-D

:-D:-D:-D also weg der mist. schwarze klarglas und ambers wäre Ne bessere Wahl.

maxrev.de · Gast

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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	02.04.2012, 16:34 zitieren MFg Max Gefällt mir Teilen twittern
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Honda_4_ever Trainee Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Anmeldedatum: 06.02.2012 Beiträge: 43	02.04.2012, 17:00 zitieren Wow !! die sehen nicht schlecht aus Verfasst am: 02.04.2012, 17:06 zitieren Dieses Bild hatte ich als vorlage mit den Angel-Eyes honda-civic-coup-ej2.jpg - [Bild vergrößern]
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	02.04.2012, 17:22 zitieren Ein GFK Freak wa
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son_84 Veteran Name: Dustin Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic coupe EJ2, yamaha R6, civic ej6 Anmeldedatum: 06.10.2010 Beiträge: 631 Wohnort: Cottbus	02.04.2012, 17:27 zitieren Oh je bitte versau den nicht mit gfk. der ist echt Top. also jdm style wäre da Ne schöne Sache. :-D:-D
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Honda_4_ever Trainee Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Anmeldedatum: 06.02.2012 Beiträge: 43	02.04.2012, 17:33 zitieren Was ist JDM und wie sieht das aus ? Kann ich bei dem JDM Style die Angel-Eyes drauflassen.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	02.04.2012, 17:41 zitieren hier mein sohn! siehe! werde erleuchtet! die geister des jdm so wie des usdm seien mit dir! Siehe diese werke mein sohn! es sei nicht zu spät! ok es sind keine qp's aber immerhin eg's civic eg kevlar.jpg - [Bild vergrößern] civic eg blau.jpg - [Bild vergrößern] civic eg.jpg - [Bild vergrößern]
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Honda_4_ever Trainee Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Anmeldedatum: 06.02.2012 Beiträge: 43	02.04.2012, 18:03 zitieren Danke für die erklärung. Der jdm style gefällt mir, liegen schön tief. Wie tief liegen die ? Muss ich da die radkäste ziehen ?
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	02.04.2012, 18:36 zitieren naja im grunde is das nich grad jdm. das is mehr usdm-style und slammed und hellaflush. jetz isser verwirrt.... da gehts einfach darum das auto relativ dezent zu verändern. nicht extrem bunt mit vielen formen die der wagen nicht serie hat. tief musser sein, dicke felgen musser haben usw. manche bauen es so wie auf den bilder da, manche gehen auch eher ne symbiose zwischen hellaflush / slammed und performance ein. jdm bedeutet eigendlich Japan Domestic Market. teile verbauen die ausscließlich aus japan kommen. das selbe mit usdm. united states domestic market hellaflush is us-gossensprache für "höllisch bündig" man is hellaflush wenn die felge möglichst nahe an der radlaufkannte verläuft, man dazu noch tief is und ordentlich sturz fährt. wenn man nicht tief is wie sau dann is man nur flush... und slammed is einfach tief wie sau. aber die meisten leute kombinieren das alles wie se lustig sind. deswegen sagt man oft jdm-style. gib einfach mal diese begriffe bei youtube ein und pfeif dir n paar videos rein dann weißte was los is. z.b. oder ooooder ooooooodderrrrr naja usw. guck dich um und dann entscheide was du von dem stil hälst und ob du noch gfk-bomber werden willst. es gibt natürlich immer noch genug leute die gfk bauen aber es sind unter denen die japaner fahren definitiv weniger geworden. aber die meisten haben mit gfk angefangen. hätte ich damals mehr kohle gehabt wär mein erster wagen n gfk bomber geworden... aber geschmäcker ändern sich eben. manche aber nich. ich würde auch sagen manche autos brauchen das gewisse bisschen gfk. aber entscheide selbst. ich will dich nicht beeinflussen. ( natürlich will ich das!) nein will ich nicht.... edit: mach n projekt thread auf. radkästen ziehen nicht unbedingt, kannten umlegen ja. aber bevor du hand an den wagen anlegst, lass den wagen vom spezialisten durchsehen und versiegeln mit wachs unterbodenzeug usw. wenn der nähmlich wirklich noch keinen rost hat innen dann wärs das erste was ich machen würde. wenn du im kofferraum die graue verkleidung komplett rausbaust dann kannste die radläufe von innen sehen. wenn da rost is dann is der früher oder später außen. wenn du außen welchen hast dann kommt der immer von innen. da sind alle alten hondas anfällig (außer die nsx die is komplett aus alu und kann nich rosten) 1x bearbeitet
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son_84 Veteran Name: Dustin Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic coupe EJ2, yamaha R6, civic ej6 Anmeldedatum: 06.10.2010 Beiträge: 631 Wohnort: Cottbus	02.04.2012, 18:51 zitieren Und angle eyes ist bei jdm tabu... :-D:-D:-D also weg der mist. schwarze klarglas und ambers wäre Ne bessere Wahl.
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maxrev.de Gast	16.04.2013, 18:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eine Vorstellung meines Ej2 Coupe Automatik / Minime in Planung !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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