» Vorstellung meines ITR

crxvtec86 · 22.09.2011, 10:53

schön dass du deinen auch mal vorstellst

ist doch egal ob er mit gas fährt oder nicht solange es der motor mit macht und ist ja auch nur eine daily so wie mein teg auch

muss noch sagen wenn ihr so von kurven fahren spricht muss ich sagen dass es mir mit meinem ee8 mehr spaß macht als mit meinem teg

Woll-E · 22.09.2011, 11:02

Liegt an vielen Dingen, nicht zuletzt am fehlenden Gewicht und am fehlen der Servo.

Gigolino-CRX · 22.09.2011, 17:13

WolFreeLiegt an vielen Dingen, nicht zuletzt am fehlenden Gewicht und am fehlen der Servo.

Das stimmt, hab mit meinem ed9 auch mehr spaß gehabt in den kurven aber muss sagen das kw v3 ist einfach nur genial, ich lad vill morgen mal ein vid hoch, bin grad eben gegen ein s2k und ed9@b16a1 gefahren :-)

Deus · 26.09.2011, 13:03

MaddinITR
1HGEJ2nunja der itr ist in meinen augen nen kurvenräuber sprinter etc. dank dem tank wird er schwerer
is halt vergleichbar als würde man in nem ferrari nen kindersitz einbauen

Dem Kurvenräuber und Sprinter kann ich zustimmen.

...wenn nun die Gas-Anlage es ermöglicht den Wagen so zu fahren wofür er gebaut wurde, ist das Mehrgewicht für mich mehr als wett gemacht.

Lieber LPG und unbeschwehrt Gas geben...
...als den ITR auf neue Verbrauchsrekorde zwingen.
...Autobahn mit 130 - 7,5 L/100km etc.

ich würde mich schlecht fühlen mit nem itr gas zu geben der auf gas (!) läuft....

is nur son bauchgefühl..... weiß nich ob das dem motor nix auf lange sicht ausmacht....

der itr wurde schließlich für super + gebaut nich für gas.....

normal fahren ok aber heizen auf gas? hätte ich n ganz schlechtes gefühl.....

kumpel fährt mit nem 330i gas bisher ca. 40tkm fast ohne mucken.....

aber auf der nordschleife oder allgemein beim heizen wird auf benzin gefahren....

halte ich für besser und der geht auch n bisschen besser subjektiv.

Gigolino-CRX · 26.09.2011, 22:45

deusR85
MaddinITR
1HGEJ2nunja der itr ist in meinen augen nen kurvenräuber sprinter etc. dank dem tank wird er schwerer
is halt vergleichbar als würde man in nem ferrari nen kindersitz einbauen

Dem Kurvenräuber und Sprinter kann ich zustimmen.

...wenn nun die Gas-Anlage es ermöglicht den Wagen so zu fahren wofür er gebaut wurde, ist das Mehrgewicht für mich mehr als wett gemacht.

Lieber LPG und unbeschwehrt Gas geben...
...als den ITR auf neue Verbrauchsrekorde zwingen.
...Autobahn mit 130 - 7,5 L/100km etc.

ich würde mich schlecht fühlen mit nem itr gas zu geben der auf gas (!) läuft....

is nur son bauchgefühl..... weiß nich ob das dem motor nix auf lange sicht ausmacht....

der itr wurde schließlich für super + gebaut nich für gas.....

normal fahren ok aber heizen auf gas? hätte ich n ganz schlechtes gefühl.....

kumpel fährt mit nem 330i gas bisher ca. 40tkm fast ohne mucken.....

aber auf der nordschleife oder allgemein beim heizen wird auf benzin gefahren....

halte ich für besser und der geht auch n bisschen besser subjektiv.

Ist klar, deswegen baller ich ja auch nur mit super+ vpower;-) mit gas fahr ich nur chillisch. Wie gesagt motor ist schon perfekte 100tkm gelaufen mit gas, falls was sein sollte ist die motorversicherung ja immer noch da ;-)

Tokiodriver · 13.10.2011, 17:47

Hätte da mal so eine Frage.... hast du dir die Gasanlage selbst eingebaut, hätte Interesse wegen der hohen Spritpreise ist das die Beste Lösung. Will in meinem NSX auch eine haben;-)

Deus · 13.10.2011, 18:33

TokiodriverHätte da mal so eine Frage.... hast du dir die Gasanlage selbst eingebaut, hätte Interesse wegen der hohen Spritpreise ist das die Beste Lösung. Will in meinem NSX auch eine haben;-)

kauf dir gefälligst n anderen wagen!

man baut keine nsx auf gas um!

kauf dir accord daily mit dem du das machen kannst.

wenn du es dir nich leisten kannst ne nsx auf dem sprit zu fahren den honda damals für diese japanische legende vorgesehen hat dann verkauf den an einen echten liebhaber.

fubastik · 13.10.2011, 18:39

Sorry muss mein Vorredner recht geben!
Nsx auf Gas ist mall total Schande!
Mit alles ja aber nicht mit ein nsx!
Mfg

Woll-E · 13.10.2011, 21:00

Genau - lieber E85 und Kompression erhöhen.

RinoJoe · 09.11.2011, 19:44

ich persönlich halte von lpg nicht viel. wolte einen ek4 kaufen, top zustand, abber koplett auf lpg umgerüstet. das hat mich abgeschreckt,finde das geht bei sonem auto ganicht. und bei einem NSX ist das ein absolutes nogo!!!!! oO
zum eigentlichen thema, der itr gefällt mir sehr gut;-) (mal vom gas abgesehen) ;-P

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crxvtec86 Elite Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: ED6, ED9 R.I.P. / EC8, EG3, EJ9 Sold / EE8 Sommer und Integra Daily, Accord CM2 Daily Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 1319 Wohnort: Rockenhausen	22.09.2011, 10:53 zitieren schön dass du deinen auch mal vorstellst ist doch egal ob er mit gas fährt oder nicht solange es der motor mit macht und ist ja auch nur eine daily so wie mein teg auch muss noch sagen wenn ihr so von kurven fahren spricht muss ich sagen dass es mir mit meinem ee8 mehr spaß macht als mit meinem teg Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	22.09.2011, 11:02 zitieren Liegt an vielen Dingen, nicht zuletzt am fehlenden Gewicht und am fehlen der Servo.
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Gigolino-CRX Senior Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Turbo funcar ; Honda Integra Dc2 daily ; Honda Civic EG3 Winter Bitch, Yamaha Raptor 660R gu Anmeldedatum: 01.11.2009 Beiträge: 426 Wohnort: umgebung Kaiserslautern	22.09.2011, 17:13 zitieren WolFreeLiegt an vielen Dingen, nicht zuletzt am fehlenden Gewicht und am fehlen der Servo. Das stimmt, hab mit meinem ed9 auch mehr spaß gehabt in den kurven aber muss sagen das kw v3 ist einfach nur genial, ich lad vill morgen mal ein vid hoch, bin grad eben gegen ein s2k und ed9@b16a1 gefahren
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9542 Wohnort: Ilos	26.09.2011, 13:03 zitieren MaddinITR 1HGEJ2nunja der itr ist in meinen augen nen kurvenräuber sprinter etc. dank dem tank wird er schwerer is halt vergleichbar als würde man in nem ferrari nen kindersitz einbauen Dem Kurvenräuber und Sprinter kann ich zustimmen. ...wenn nun die Gas-Anlage es ermöglicht den Wagen so zu fahren wofür er gebaut wurde, ist das Mehrgewicht für mich mehr als wett gemacht. Lieber LPG und unbeschwehrt Gas geben... ...als den ITR auf neue Verbrauchsrekorde zwingen. ...Autobahn mit 130 - 7,5 L/100km etc. ich würde mich schlecht fühlen mit nem itr gas zu geben der auf gas (!) läuft.... is nur son bauchgefühl..... weiß nich ob das dem motor nix auf lange sicht ausmacht.... der itr wurde schließlich für super + gebaut nich für gas..... normal fahren ok aber heizen auf gas? hätte ich n ganz schlechtes gefühl..... kumpel fährt mit nem 330i gas bisher ca. 40tkm fast ohne mucken..... aber auf der nordschleife oder allgemein beim heizen wird auf benzin gefahren.... halte ich für besser und der geht auch n bisschen besser subjektiv.
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Gigolino-CRX Senior Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Turbo funcar ; Honda Integra Dc2 daily ; Honda Civic EG3 Winter Bitch, Yamaha Raptor 660R gu Anmeldedatum: 01.11.2009 Beiträge: 426 Wohnort: umgebung Kaiserslautern	26.09.2011, 22:45 zitieren deusR85 MaddinITR 1HGEJ2nunja der itr ist in meinen augen nen kurvenräuber sprinter etc. dank dem tank wird er schwerer is halt vergleichbar als würde man in nem ferrari nen kindersitz einbauen Dem Kurvenräuber und Sprinter kann ich zustimmen. ...wenn nun die Gas-Anlage es ermöglicht den Wagen so zu fahren wofür er gebaut wurde, ist das Mehrgewicht für mich mehr als wett gemacht. Lieber LPG und unbeschwehrt Gas geben... ...als den ITR auf neue Verbrauchsrekorde zwingen. ...Autobahn mit 130 - 7,5 L/100km etc. ich würde mich schlecht fühlen mit nem itr gas zu geben der auf gas (!) läuft.... is nur son bauchgefühl..... weiß nich ob das dem motor nix auf lange sicht ausmacht.... der itr wurde schließlich für super + gebaut nich für gas..... normal fahren ok aber heizen auf gas? hätte ich n ganz schlechtes gefühl..... kumpel fährt mit nem 330i gas bisher ca. 40tkm fast ohne mucken..... aber auf der nordschleife oder allgemein beim heizen wird auf benzin gefahren.... halte ich für besser und der geht auch n bisschen besser subjektiv. Ist klar, deswegen baller ich ja auch nur mit super+ vpower;-) mit gas fahr ich nur chillisch. Wie gesagt motor ist schon perfekte 100tkm gelaufen mit gas, falls was sein sollte ist die motorversicherung ja immer noch da
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Tokiodriver Beobachter Fahrzeug: Honda NSX Anmeldedatum: 13.10.2011 Beiträge: 2	13.10.2011, 17:47 zitieren Hätte da mal so eine Frage.... hast du dir die Gasanlage selbst eingebaut, hätte Interesse wegen der hohen Spritpreise ist das die Beste Lösung. Will in meinem NSX auch eine haben;-)
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9542 Wohnort: Ilos	13.10.2011, 18:33 zitieren TokiodriverHätte da mal so eine Frage.... hast du dir die Gasanlage selbst eingebaut, hätte Interesse wegen der hohen Spritpreise ist das die Beste Lösung. Will in meinem NSX auch eine haben;-) kauf dir gefälligst n anderen wagen! man baut keine nsx auf gas um! kauf dir accord daily mit dem du das machen kannst. wenn du es dir nich leisten kannst ne nsx auf dem sprit zu fahren den honda damals für diese japanische legende vorgesehen hat dann verkauf den an einen echten liebhaber.
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fubastik Premium-Member Name: Valerij Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 BJ:97/CIVIC EK4 BJ:96 Anmeldedatum: 20.07.2009 Beiträge: 1578 Wohnort: Gütersloh	13.10.2011, 18:39 zitieren Sorry muss mein Vorredner recht geben! Nsx auf Gas ist mall total Schande! Mit alles ja aber nicht mit ein nsx! Mfg
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	13.10.2011, 21:00 zitieren Genau - lieber E85 und Kompression erhöhen.
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RinoJoe Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: civic coupe EJ 1 Anmeldedatum: 13.09.2011 Beiträge: 680 Wohnort: Kaiserslautern	09.11.2011, 19:44 zitieren ich persönlich halte von lpg nicht viel. wolte einen ek4 kaufen, top zustand, abber koplett auf lpg umgerüstet. das hat mich abgeschreckt,finde das geht bei sonem auto ganicht. und bei einem NSX ist das ein absolutes nogo!!!!! oO zum eigentlichen thema, der itr gefällt mir sehr gut;-) (mal vom gas abgesehen) ;-P
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maxrev.de Gast	28.01.2012, 09:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vorstellung meines ITR" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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