» EG3 - Schlauch nr3 veränderung S.2 ...

StriGGa · 23.07.2008, 21:52

Hallo, brauche dringend Hilfe...
Hab meinen Vergaser ausgebaut - gesehn dass der Drosselklappenanschlag schon draussen is - nun weiß ich aber die einstellung für den 2. drosselklappenöffnung nicht mehr (dieses schwarze Teil mit 2 wegstehenden "stiften" - ein kurzer ein langer) - wenn ich mit der hand "gas gebe" öffnet sich nach einer ca halben umdrehung die zweite - aber nicht sehr weit...
Das war für mich die logischte Einstellung

Nun hab ich noch den Schlauch Nr3 gekappt und zugemacht und dann alles wieder zusammengebaut.

Nach ein paar Metern Testfahrt wollte er bei ca 3000 U/m nicht mehr weiter und ist mir dazwischen auch abgestorben!

Was hab ich falsch gemacht - ists die Einstellung oder beim zusammenbaun was falsch gemacht??

danke

Earlsimmons · 24.07.2008, 09:32

Haste beim Zusammenbauen vllt nen Schlauch vergessen? Du sagst du hast den Vergaser ausgebaut, vielleicht ne Dichtung oder so vergessen.
Was für eine Einstellung meinst du für die 2. DK-Öffnung?
Und eine halbe Umdrehung von was?^^

StriGGa · 24.07.2008, 10:21

ich glaub an dem liegts:
Die 2. Drosselklappe öffnet nur einen Spalt (man kann sie per hand ganz öffnen)

Um sie zu öffnen gibt es links (gesehen wenn eingebaut) dieses Rädchen mit zwei schwarzen stiften und darauf ein goldenes mit 3 stiften (rot gekennzeichnet). das ganze wird durch eine feder gespannt.

nur wie muss ich die zwei teile befestigen damit auch die zweite dk komplett öffnet und nicht nur den spalt?

leider schlechte qualität - ich hoffe man kanns erkennen.

Vielleicht hat jemand ein Foto von seinem!

Am 2ten foto sieht mans vielleicht besser obwohl das schräge teil beim roten pfeil bei mir gerade ist.

Earlsimmons · 24.07.2008, 10:41

Also ich hab bei mir auch keinen Anschlag von der 2. DK drinne. Im Stand wenn ich auf 5000 1/min drehe geht die auch nur einen Spalt weit auf.

Da du den Schlauch 3 gekappt hast müsste die bei vollgas auch früher aufgehen.

Kann es vielleicht sein das es normal ist das die 2. DK im Stand nur einen Spalt öffnet?

StriGGa · 24.07.2008, 10:49

hmm.. und wenns so is bin ich mir immer noch nicht sicher ob dieses "rädchen" mit den hebeln richtig drauf is... im zweiten foto is das ganz anders drauf...

Earlsimmons
Kann es vielleicht sein das es normal ist das die 2. DK im Stand nur einen Spalt öffnet?

nicht im stand - wenn ich per hand gas gebe...

zum 1ten foto: wenn sich das vordere rad gegen den uhrzeigersinn drehen würde (per hand gehts) geht die klappe ganz auf.

Earlsimmons · 24.07.2008, 10:54

Ist halt net so gut zu erkennen auf dem Bild, hattest du dieses rädchen denn abgebaut?

StriGGa · 24.07.2008, 10:56

ja
kannst vielleicht mal ein foto von deinem machen?
man braucht nur den luftfilter abnehmen dann sieht man schon hin

Earlsimmons · 24.07.2008, 11:08

Jo ich muss später eh noch kurz wegfahren dann mach ich grad ein bild... Ich hab letztens schon ein Bild gemacht vom Anschlag der 2. DK aber darauf erkennt man glaubich sonst nix:

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Hab deine PN gelesen..
Kenn mich aber nicht wirklich mit Vergasern aus, hab halt nur den Drosselklappenanschlag ausgebaut und den Schlauch dicht gemacht.

Wie es bei dir muss, weiß ich nicht ..sorry

StriGGa · 24.07.2008, 12:12

okay, PROBLEM GELÖST!
War doch nicht dieser Hebel! Hinten hat sich ein Schlauch gelöst... fährt wieder ohne Probleme.

Hab ja jetzt den Schlauch Nr3 (zusätzlich zum nicht vorhandenen Drosselklappensanschlag) dicht gemacht - merk aber keinen Unterschied... vielleicht minimalst (aber ich glaub das bild ich mir ein)

Naja, werd mal eine Weile so rumfahrn - Spritverbrauch beobachten - und dann wieder den Schlauch 3 normal befestigen - mal schaun ob ich dann den Unterschied merk! ;-)

Danke an alle und vielleicht könnt trotzdem jemand ein Foto von dem Rädchen machen...

maxrev.de · Gast

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StriGGa Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic d13z6t Anmeldedatum: 28.10.2007 Beiträge: 602 Wohnort: Österreich	23.07.2008, 21:52 zitieren Hallo, brauche dringend Hilfe... Hab meinen Vergaser ausgebaut - gesehn dass der Drosselklappenanschlag schon draussen is - nun weiß ich aber die einstellung für den 2. drosselklappenöffnung nicht mehr (dieses schwarze Teil mit 2 wegstehenden "stiften" - ein kurzer ein langer) - wenn ich mit der hand "gas gebe" öffnet sich nach einer ca halben umdrehung die zweite - aber nicht sehr weit... Das war für mich die logischte Einstellung Nun hab ich noch den Schlauch Nr3 gekappt und zugemacht und dann alles wieder zusammengebaut. Nach ein paar Metern Testfahrt wollte er bei ca 3000 U/m nicht mehr weiter und ist mir dazwischen auch abgestorben! Was hab ich falsch gemacht - ists die Einstellung oder beim zusammenbaun was falsch gemacht?? danke Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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Earlsimmons Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 502 Wohnort: Nähe Saarbrücken	24.07.2008, 09:32 zitieren Haste beim Zusammenbauen vllt nen Schlauch vergessen? Du sagst du hast den Vergaser ausgebaut, vielleicht ne Dichtung oder so vergessen. Was für eine Einstellung meinst du für die 2. DK-Öffnung? Und eine halbe Umdrehung von was?^^
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StriGGa Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic d13z6t Anmeldedatum: 28.10.2007 Beiträge: 602 Wohnort: Österreich	24.07.2008, 10:21 zitieren ich glaub an dem liegts: Die 2. Drosselklappe öffnet nur einen Spalt (man kann sie per hand ganz öffnen) Um sie zu öffnen gibt es links (gesehen wenn eingebaut) dieses Rädchen mit zwei schwarzen stiften und darauf ein goldenes mit 3 stiften (rot gekennzeichnet). das ganze wird durch eine feder gespannt. nur wie muss ich die zwei teile befestigen damit auch die zweite dk komplett öffnet und nicht nur den spalt? leider schlechte qualität - ich hoffe man kanns erkennen. Vielleicht hat jemand ein Foto von seinem! Am 2ten foto sieht mans vielleicht besser obwohl das schräge teil beim roten pfeil bei mir gerade ist.
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Earlsimmons Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 502 Wohnort: Nähe Saarbrücken	24.07.2008, 10:41 zitieren Also ich hab bei mir auch keinen Anschlag von der 2. DK drinne. Im Stand wenn ich auf 5000 1/min drehe geht die auch nur einen Spalt weit auf. Da du den Schlauch 3 gekappt hast müsste die bei vollgas auch früher aufgehen. Kann es vielleicht sein das es normal ist das die 2. DK im Stand nur einen Spalt öffnet?
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StriGGa Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic d13z6t Anmeldedatum: 28.10.2007 Beiträge: 602 Wohnort: Österreich	24.07.2008, 10:49 zitieren hmm.. und wenns so is bin ich mir immer noch nicht sicher ob dieses "rädchen" mit den hebeln richtig drauf is... im zweiten foto is das ganz anders drauf... Earlsimmons Kann es vielleicht sein das es normal ist das die 2. DK im Stand nur einen Spalt öffnet? nicht im stand - wenn ich per hand gas gebe... zum 1ten foto: wenn sich das vordere rad gegen den uhrzeigersinn drehen würde (per hand gehts) geht die klappe ganz auf.
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Earlsimmons Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 502 Wohnort: Nähe Saarbrücken	24.07.2008, 10:54 zitieren Ist halt net so gut zu erkennen auf dem Bild, hattest du dieses rädchen denn abgebaut?
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StriGGa Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic d13z6t Anmeldedatum: 28.10.2007 Beiträge: 602 Wohnort: Österreich	24.07.2008, 10:56 zitieren ja kannst vielleicht mal ein foto von deinem machen? man braucht nur den luftfilter abnehmen dann sieht man schon hin
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Earlsimmons Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 502 Wohnort: Nähe Saarbrücken	24.07.2008, 11:08 zitieren Jo ich muss später eh noch kurz wegfahren dann mach ich grad ein bild... Ich hab letztens schon ein Bild gemacht vom Anschlag der 2. DK aber darauf erkennt man glaubich sonst nix:
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	24.07.2008, 11:09 zitieren Hab deine PN gelesen.. Kenn mich aber nicht wirklich mit Vergasern aus, hab halt nur den Drosselklappenanschlag ausgebaut und den Schlauch dicht gemacht. Wie es bei dir muss, weiß ich nicht ..sorry
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StriGGa Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic d13z6t Anmeldedatum: 28.10.2007 Beiträge: 602 Wohnort: Österreich	24.07.2008, 12:12 zitieren okay, PROBLEM GELÖST! War doch nicht dieser Hebel! Hinten hat sich ein Schlauch gelöst... fährt wieder ohne Probleme. Hab ja jetzt den Schlauch Nr3 (zusätzlich zum nicht vorhandenen Drosselklappensanschlag) dicht gemacht - merk aber keinen Unterschied... vielleicht minimalst (aber ich glaub das bild ich mir ein) Naja, werd mal eine Weile so rumfahrn - Spritverbrauch beobachten - und dann wieder den Schlauch 3 normal befestigen - mal schaun ob ich dann den Unterschied merk! Danke an alle und vielleicht könnt trotzdem jemand ein Foto von dem Rädchen machen...
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maxrev.de Gast	04.08.2008, 06:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG3 - Schlauch nr3 veränderung S.2 ..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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