» EG3 - Schlauch nr3 veränderung S.2 ...
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Veteran  Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic d13z6t Anmeldedatum: 28.10.2007 Beiträge: 602 Wohnort: Österreich |  30.07.2008, 19:57zitieren mhm... hab ihn gelesen... hab aber irgendwo immer noch einen fehler drin. Wenn ich leicht aufs gas steig bleibts irgendwo bei der hälfte stehen - dann muss ich fester drauf damit ichs gaspedal ganz durchtreten kann... wie ein anschlag eben... Verfasst am: 31.07.2008, 12:30 zitieren also hier nochmal: so siehts aus wenn der luftfilter ab ist und man von der linken seite draufsieht: und der rote bereich kennzeichnet meine wahrscheinliche problemquelle...  und hier noch ein detailfoto:  vielleicht kann mir jemand ein foto davon machen oder es hat jemand eine zeichnung vom vergaser? andre frage: warum muss der schlauch 3 eigentlich noch 5cm Länge haben? danke Verfasst am: 02.08.2008, 19:11 zitieren hmmm... das problem ist gelöst... durch die bewegung des hebels (letzten paar fotos) hat sich die mutter gelöst. Dadurch hat sich dieser Hebel verschoben. Jetzt ist der Anschlag bei Halbgas auch weg. Etwas Mehrleistung is schon da. Auf jeden Fall läuft er viel runder! Endgeschwindigkeit ca 190km/h statt 170 Weiß ich nicht warum geschrieben wird dass man die Finger davon lassen soll... learning by doing |
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Veteran  Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic ED6 - RIP, Honda Prelude BA4 - sold, Honda Civic EG3 Noblesse, weiß, sold, Honda Civic E Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 542 Wohnort: 45549 Sprockhövel | 04.08.2008, 06:18 zitieren word yeeeahh |
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| Gast | 04.08.2008, 06:18 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG3 - Schlauch nr3 veränderung S.2 ..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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