» EG3 geht im Leerlauf aus

popa1980 · Newbie Anmeldedatum: 22.08.2015 Beiträge: 15

Hi, ich habe ein Problem mit meinem Civic welches sich ziemlich ähnlich anhört wie dieses:
https://www.maxrev.de/civic-geht-aus-wenn-er-warm-ist-und-nicht-mehr-an-t345342.htm

Wenn er kalt ist springt er an und wenn er warm ist geht er im Leerlauf aus.
Die Zündkerzen sind verrußt und er qualmt schwarz aus dem Auspuff wobei man auch noch deutlichen Benzingeruch wahrnehmen kann! Handelt es sich dabei evtl. Um das selbe Problem?
Wo genau sitzt dieser (in einem vorherigen Beitrag genannte) Leerlaufregler?
Gemacht hab ich bisher nur eine Sichtprüfung, da ich nicht blind und planlos irgendwelche Teile austauschen kann und will! Kabel sehen alle gut aus.
Mein Civic is BJ 95 / Benziner / 72 PS / EG3
Danke im voraus, Paul

Dark301 · 22.08.2015, 12:52

Der Leerlaufregler sitzt bei mir an der Ansaugbrücke hinter dem Drosselklappengehäuse.
Jedoch solltest du beachten das am Leerlaufregler auch Wasserschläuche angeschlossen
sind.

Foto: Leerlaufregler (mitte oben im Bild)

popa1980 · Newbie Anmeldedatum: 22.08.2015 Beiträge: 15

Ok, da werd ich mich mal morgen mittag an's basteln machen! Muss ich bei den Wasserschläuchen irgendwas beachten? Wofür sind die?

Dark301 · 22.08.2015, 13:06

Ich weis nicht wie gut du an den Leerlaufregler bei dir rankommst aber bevor du den abbaust würde ich dir raten eine neue Dichtung zu besorgen.
was die Schläuche angeht benutze am besten Schlauchklemmzangen zum unterbrechen oder lass sie dran wenn du genug Platz hast.
Zumindestens solltest du größen Kühlwasseraustritt vermeiden.

Kerl · 22.08.2015, 13:33

Das sieht bei dir anders aus, du hast nen Vergaser drinnen. Der Leerlaufregler sitzt auf der Ansaugspinne, geht ein dicker Schlauch vom Luftfilter ran und hat nen zweipoligen Stecker.
Ist aber selten die Ursache.

Schau mal in den Beifahrerfussraum, seitlichen Teppich wegmachen. Da sitzt ein Steuergerät mit einem kleinen Fensterchen. Reinschauen und dabei die Zündung anmachen. Darf nur einmal blinken. Evt. mit Helfer, ist eine recht athletische Übung.

Blinkt es öfters, mitzählen und nach Fehlercode suchen oder hier posten. Gibt lange und kurze Blinker, mit Pausen dazwischen kann es auch mehrere Fehlercodes geben.
Dann weisst du schonmal, was Phase ist.

Danach kannst du im Motorraum im Sicherungskasten an der Batterie die "Backup" Sicherung rausnehmen, 10 sek reichen.
Dann ist der Fehlerspeicher leer und mitunter auch der Fehler weg. Taucht der Fehlercode wieder auf, muss man sich drum kümmern. :yes:

Darüber hinaus: wenn der Motor warm ist, nimm mal den Luftfilterdeckel ab und schau, ob die eckige Klappe (Chokeklappe) offen oder geschlossen ist, evt. mach ein Bild davon.

Blinkenden Gruss
Daniel

H4mm4 · 22.08.2015, 20:31

Problem gefunden ? Hatte das gehabt das der kühlerdeckel hinüber War

popa1980 · Newbie Anmeldedatum: 22.08.2015 Beiträge: 15

Ok, ich werde mal morgen... Bzw heute... 😅 nachmittag danach kucken!
Der Kühler ist noch kein Jahr alt, das kann man wohl ausschließen!
Ich werde erstmal nach den Fehlercodes schauen und dan gugge ma mol weiter! 😊

mgutt · 24.08.2015, 05:47

Nicht unter der Fußmatte. Unter dem Teppich. Den musst Du an dich heranklappen. Rest wurde ja bereits erklärt. Ansonsten ergänzend dazu:
http://www.maxrev.de/kann-fehlercodes-nicht-auslesen-eg3-kein-stecker-vorhanden-t29010,start,10.htm#863428

popa1980 · Newbie Anmeldedatum: 22.08.2015 Beiträge: 15

Ok, habs gefunden! die LED blinkt genau einmal auf nach dem Einschalten der Zündung... Das heißt ja dann "alles supi" zumindest das was halt mit Sensoren überwacht wird..?!
Also geht die Fehlersuche weiter, wenn es dann irgendwann mal aufhört zu regnen... 😒

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG3 geht im Leerlauf aus" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
popa1980 Newbie Anmeldedatum: 22.08.2015 Beiträge: 15	22.08.2015, 12:04 zitieren Hi, ich habe ein Problem mit meinem Civic welches sich ziemlich ähnlich anhört wie dieses: https://www.maxrev.de/civic-geht-aus-wenn-er-warm-ist-und-nicht-mehr-an-t345342.htm Wenn er kalt ist springt er an und wenn er warm ist geht er im Leerlauf aus. Die Zündkerzen sind verrußt und er qualmt schwarz aus dem Auspuff wobei man auch noch deutlichen Benzingeruch wahrnehmen kann! Handelt es sich dabei evtl. Um das selbe Problem? Wo genau sitzt dieser (in einem vorherigen Beitrag genannte) Leerlaufregler? Gemacht hab ich bisher nur eine Sichtprüfung, da ich nicht blind und planlos irgendwelche Teile austauschen kann und will! Kabel sehen alle gut aus. Mein Civic is BJ 95 / Benziner / 72 PS / EG3 Danke im voraus, Paul Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Dark301 Fortgeschrittener Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: ED9 D16A9 R.I.P. ,2x EE8 B16A1, CU2 Anmeldedatum: 21.08.2015 Beiträge: 107 Wohnort: Siebenlehn	22.08.2015, 12:52 zitieren Der Leerlaufregler sitzt bei mir an der Ansaugbrücke hinter dem Drosselklappengehäuse. Jedoch solltest du beachten das am Leerlaufregler auch Wasserschläuche angeschlossen sind. Foto: Leerlaufregler (mitte oben im Bild) PGM-F1 Ansaugbrücke mit Drosselklappe vom EE8 PIC_0297.JPG - [Bild vergrößern]
▲	pn

popa1980 Newbie Anmeldedatum: 22.08.2015 Beiträge: 15	22.08.2015, 12:56 zitieren Ok, da werd ich mich mal morgen mittag an's basteln machen! Muss ich bei den Wasserschläuchen irgendwas beachten? Wofür sind die?
▲	pn

Dark301 Fortgeschrittener Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: ED9 D16A9 R.I.P. ,2x EE8 B16A1, CU2 Anmeldedatum: 21.08.2015 Beiträge: 107 Wohnort: Siebenlehn	22.08.2015, 13:06 zitieren Ich weis nicht wie gut du an den Leerlaufregler bei dir rankommst aber bevor du den abbaust würde ich dir raten eine neue Dichtung zu besorgen. was die Schläuche angeht benutze am besten Schlauchklemmzangen zum unterbrechen oder lass sie dran wenn du genug Platz hast. Zumindestens solltest du größen Kühlwasseraustritt vermeiden.
▲	pn

Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	22.08.2015, 13:33 zitieren Das sieht bei dir anders aus, du hast nen Vergaser drinnen. Der Leerlaufregler sitzt auf der Ansaugspinne, geht ein dicker Schlauch vom Luftfilter ran und hat nen zweipoligen Stecker. Ist aber selten die Ursache. Schau mal in den Beifahrerfussraum, seitlichen Teppich wegmachen. Da sitzt ein Steuergerät mit einem kleinen Fensterchen. Reinschauen und dabei die Zündung anmachen. Darf nur einmal blinken. Evt. mit Helfer, ist eine recht athletische Übung. Blinkt es öfters, mitzählen und nach Fehlercode suchen oder hier posten. Gibt lange und kurze Blinker, mit Pausen dazwischen kann es auch mehrere Fehlercodes geben. Dann weisst du schonmal, was Phase ist. Danach kannst du im Motorraum im Sicherungskasten an der Batterie die "Backup" Sicherung rausnehmen, 10 sek reichen. Dann ist der Fehlerspeicher leer und mitunter auch der Fehler weg. Taucht der Fehlercode wieder auf, muss man sich drum kümmern. Darüber hinaus: wenn der Motor warm ist, nimm mal den Luftfilterdeckel ab und schau, ob die eckige Klappe (Chokeklappe) offen oder geschlossen ist, evt. mach ein Bild davon. Blinkenden Gruss Daniel 1x bearbeitet
▲	pn

H4mm4 Fortgeschrittener Fahrzeug: Del Slow d16y8 Anmeldedatum: 30.07.2015 Beiträge: 198 Wohnort: Sauerland	22.08.2015, 20:31 zitieren Problem gefunden ? Hatte das gehabt das der kühlerdeckel hinüber War
▲	pn

popa1980 Newbie Anmeldedatum: 22.08.2015 Beiträge: 15	22.08.2015, 23:34 zitieren Ok, ich werde mal morgen... Bzw heute... 😅 nachmittag danach kucken! Der Kühler ist noch kein Jahr alt, das kann man wohl ausschließen! Ich werde erstmal nach den Fehlercodes schauen und dan gugge ma mol weiter! 😊 Verfasst am: 24.08.2015, 00:37 zitieren Irgendwie find ich da kein Steuergerät unter den Fußmatten und auch die Backup-Sicherung ist nicht vorhanden..! Ich hab irgendo was gelesen dass manche Civic's die Codelampe im Armaturenbrett haben und man irgendwie irgendwo irgendwas brücken muss...?!
▲	pn

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	24.08.2015, 05:47 zitieren Nicht unter der Fußmatte. Unter dem Teppich. Den musst Du an dich heranklappen. Rest wurde ja bereits erklärt. Ansonsten ergänzend dazu: http://www.maxrev.de/kann-fehlercodes-nicht-auslesen-eg3-kein-stecker-vorhanden-t29010,start,10.htm#863428
▲	pn email

popa1980 Newbie Anmeldedatum: 22.08.2015 Beiträge: 15	24.08.2015, 13:50 zitieren Ok, habs gefunden! die LED blinkt genau einmal auf nach dem Einschalten der Zündung... Das heißt ja dann "alles supi" zumindest das was halt mit Sensoren überwacht wird..?! Also geht die Fehlersuche weiter, wenn es dann irgendwann mal aufhört zu regnen... 😒
▲	pn

maxrev.de Gast	08.09.2015, 14:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG3 geht im Leerlauf aus" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Civic geht im Leerlauf aus Hi ich hab das Problem das mein Eg3 im Leerlauf aus geht. Bin grad ne längere Strecke Autobahn gefahren und als ich kurz vorm Ziel war und von der Autobahn runter fuhr ging er mir einfach aus als ich grad im Leerlauf war und die Drehzahl recht niedrig... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 92-95]von csg@ngsterm@n	41 5.125	12.10.2013, 20:12 BlackHondaDevil
motor geht aus( in leerlauf ) hey leute hab da ein problem mit meinen civic bj1996 ek3 motor... habe vor kurzen motor umgebaut von ej9 auf ek3,motor läuft dank der codirung der wegfahrsperre nur leider stotert der...und bei warmen motor und bei leerlauf sinkt die drehzahl dan geht... Seite 2 [Civic 96-00]von shu-chan-83	13 1.081	14.03.2009, 16:36 Wow4ikRU
motor geht im leerlauf aus hallo an alle helfer, hatte heute das problem das wenn ich keine gang drin hatte oder auf der kupplung stand das der motor einfch aus ging (ohne vorher zu stottern oder ähnliches) passierte aber nur solanger er kalt war denn als er warm war, war... [Civic 92-95]von Spike87	2 475	10.10.2009, 17:51 Spike87
Eg3 geht im Leerlauf aus wenn er warm ist Hi ich hab ja schon seit längerem das Problem das mein Eg3 im Leerlauf sobald er warm ist aus geht. Ich habe heute mal am Stecker vom EACV gemssen und da liegt keine Spannung an, auch geht an den 2 Leitungen am Steuergerät die zum EACV gehen keine... [Civic 92-95]von csg@ngsterm@n	0 1.019	05.04.2010, 12:59 csg@ngsterm@n
MKL geht an bei warmem Motor im Leerlauf Weiß jmd woran es liegt? Nur im Leerlauf (Ca 800umin) Man spürt dann auch dass er unruhiger läuft wenn sie dann erst mal an ist Wagen ist ein Eg2 mit b16a2... [Performance]von EJ9_Razor	6 232	17.10.2013, 04:18 EJ9_Razor
Honda civic eg 3 geht aus sobald man im leerlauf ist hallo zusammen ich hab schon mehrere beiträge gelesen aber iwie war es nich das gleiche problem desshalb schreib ich mal nen neuen . bei meinem eg 3 schwankte die drehzahl erstmal ca 3 monate dann ging sie immer bis auf null wenn ich in den leerlauf... [Civic 92-95]von Ken-shin	0 751	01.07.2010, 10:22 Ken-shin
EG4 Leerlauf geht nicht unter 1000rpm Hey Jungs und Mädels Vorhin im warmen Zustand wollte ich mein Leerlauf einstellen am EG aber wenn ichdie schraube raus dreh tut sich null. Dreh ichs rein steigt die Drehzahl aber es geht einfach nicht unter 1000rpm Woran kann das nun... Seite 2 [Civic 92-95]von xxLexanixx	14 482	15.01.2015, 14:56 xxLexanixx
B16a2 Leerlauf Probleme - geht einfach aus Moin Leute, mein B16 spinnt seit einigen Wochen mal wieder richtig übel rum. Problem ist, dass wenn er kalt ist, ziemlich schwach im Leerlauf ist. Wenn ich ihn morgens starte, ist soweit der Leerlauf bei 1500 Touren. Sobald die Temperaturanzeige den... [Civic 96-00]von BuzzXi	6 416	18.10.2019, 11:32 BuzzXi
Leerlauf geht nicht runter Lösung Moin Mal wieder ein kleines Problem mit meinem Auto. EJ B18C4 Seit neusten regelt der Wagen den Leerlauf einfach viel zu hoch. Heißt 1500 rpm sind schon wenig. Sonst an der Ampel auch mal 2000 bis 2400rpm. Unterdruckschläuche sahen bis jetzt gut aus.... [Civic 96-00]von Hondissimo	8 553	03.06.2016, 10:29 Blues
Schwungscheibe -> Motor geht im Leerlauf aus, Drehzahl fällt Hi zusammen Bei meinem Integra DC2 wurde kürzlich der Motor ersetzt und damit auch gleich Schwungscheibe, Kupplung und Krümmer. Nun ist eine Exedy Schwungscheibe mit 4.16 Kg verbaut (inkl. Exedy Stage 1 Kupplung). Jetzt folgendes Problem:... [Performance]von Gohst_oc	4 765	13.12.2011, 14:32 fago88