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Trainee 
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25.02.2016, 01:18
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Servus,

vorab: die SuFu hab ich benutzt, auch teilweise was gefunden, aber trotzdem nichts genaues.

Normalerweise gehts mir beim Gewindefahrwerk um die Performance, bin bisher immer mit KW und H&R gut gefahren.

Ich brauche allerdings im Moment einfach nur ein richtig billiges Gewinde, welches so tief wie möglich kommt. Auf die Straßenlage kommts nicht an. Falls alles klappt wie's soll, werd ich sicherlich auf KW oder ähnliches zugreifen, aber bevor ich nicht weiß ob das alles so funktioniert will ich nicht so tief in die Tasche greifen.

Da ich mich in dem Preissegment nicht auskenne, habe ich mal alles zusammengeschrieben und folgende gefunden:

TA Technics
Maxtrac
Tuningart
DTS Line
DC Tech
Black Edition (DTS?)
Streetline
FK


Welche von den Fahrwerken kommen richtig tief runter? (Ich rede nicht vom legalen TÜV Verstellbereich)
Das ist eigentlich die einzige Anforderung. Ich finde im Internet leider kaum Fotos von der Tiefe zu den jeweiligen Fahrwerken. Mit Angaben zum Verstellbereich hab ich noch nie gute Erfahungen gemacht, das stimmt ja meist nie.

Hoffe ihr könnt mir da ein wenig helfen.

Danke euch,
Daniel


pn
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25.02.2016, 07:02
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thunderfox91... meist nie.

Sehr gut :D

Was darfs kosten und definiere tief.


pn
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25.02.2016, 09:06
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Am besten eins für die ed reihe die sind nochma en stück tiefer.

pn
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25.02.2016, 12:19
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TA Technics
Hatte ich selbst drin und es ist schon okay tief, vorallem nach 20.000km, aber slammed oder so flushed kriegst du damit nicht hin.

Maxtrac
Nie gehört...

Tuningart
Tuningart ist TA-Technix. TA->Tuningart

DTS Line
Soll glaub ich baugleich mit dem FK sein. Und die sollen ein abklatsch vom AP sein, was dem KW Var 1 entspricht - Meine Infos sind alt und noch das, was ich im Kopf habe ;)

DC Tech
Nie gehört...

Black Edition (DTS?)
Nie gehört...

Streetline
Nie gehört...

FK
Siehe DTS


Es gibt ein paar Möglichkeiten mit einem TA-Technix noch weiter runter zu kommen.
Stichwort ED-Gabeln inkl. ForkTrick und hinten den Steg wegflexen und zusammenschweißen.

oder man ist einfach schmerzfrei und kürzt die Federn :)


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pn
Trainee 
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25.02.2016, 14:55
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Danke euch für die Antworten!

Naja, preislich halt so günstig wie möglich. Ich möchte meine Rad Reifenkombination mit entsprechenden Platten und den Sturzversteller damit testen und eben schauen ob das alles so eingetragen werden könnte. Wenn das alles passt gibts nen "richtiges" Fahrwerk.

"slammed" war mir bisher kein begriff, nach etwas googlen ist es aber die Tiefe, die ich erreichen möchte. Hinten kommen 9x16er Felgen drauf mit entsprechendem Sturz sollen die im gebördelten Radkasten verschwinden.

Weißt du ob das DTS tief genug kommt? Kopie von der Kopie vom KW klingt zwar.. naja, aber KW an sich baut ja nichts verkehrtes..

Was ich definitiv nicht möchte ist Flexen und/oder Schweißen. Das mit den ED Gabeln habe ich schon rausgefunden, allerdings muss es doch Fahrwerke geben die auch so tief genug kommen?


Es sei denn ihr sagt mir die "Billigfahrwerke" kommen alle nicht tief, dann muss ich halt die Pläne umwerfen.

Grüße


pn
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26.02.2016, 15:31
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Moinsen,

so sah meiner mit nem AP Gewinde aus.
Da ist Ende, weiter runter bekommst du die Schüssel damit nicht.

Hoffe das hilft


 
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Trainee 
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26.02.2016, 17:00
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Danke dir! Okay, das reicht absolut nicht. Also doch nen ED gewinde.. :( Da finde ich aber absolut keine Billighersteller

 1x  bearbeitet
pn
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26.02.2016, 18:05
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Hol dir en gut gebrauchtes, hab da eins von DTS. ;)

pn
Master 

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26.02.2016, 18:12
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Na da bin ich ja mal gespannt wo du tiefentechnisch hin möchtest ;)

pn
Master 

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29.02.2016, 08:59
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Muss kein ED Gewinde sein... Kannst auch nen K-Sport oder D2 nehmen.
Oder Coilover Kits ...

Aber da bist du eher im Bereich 500-1000€


pn
Gast 
29.02.2016, 12:13
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