» Ed9 leistungsloch

JdM_RaCeR · 01.11.2011, 07:24

Hy inzwischen hatt mein ed9 213.xxx runter, in letzter zeit fällt mir auf das er immer weniger leistung hatt. Erst ab 4-5000 upm beginnt er wirklich zu ziehen als ich ihn mit 197.xxx km gekauft habe war das nicht so.

Veränderungen am motor in den letzten 13.000 km:
Alu air intake
Lichtmaschine getauscht
Ölwechsel mit neuem filter und kerzen
Und zündverteiler!

Kann es am zündverteiler liegen?
Eines morgens sprang er einfach nichtmehr an, wenn man den anlasser betätigt hatt kam ein funke aus der kunststoffabdeckung des zündverteilers, also haben wir den gegen nen gebrauchten getauscht den ein kumpel noch da hatte. Haben den halt einfach raufgebaut dachten da gehört nichts eingestellt?
Fahre aber mit dem zündverteiler jz schon sicher 5000km ohne probleme nur ebn die leistung

An was kann das liegen?

drecksgekritzel · 01.11.2011, 09:26

Nur die Verteilerkappe getauscht oder auch den Verteilerfinger? Oder sogar den kompletten Zündverteiler?
Bei Kappe kann eigentlich nichts fehlen.
Finger kann man glaub ich auch nur in einer Position wieder befestigen.
Wenn ihr den ganzen Verteiler getauscht habt dann ab zum Zündung einstellen...
Dann knallst du schon 5000 km mit falsch eingestellter Zündung rum -> Nix gut!

Ach und so ein Luftfilter Schwammerl bringt auch nicht wirklich was außer Krach.
Nimmt dir eher Leistung...

JdM_RaCeR · 01.11.2011, 09:42

Haben den ganzen verteiler getauscht ja

Das mim intake is mir klar

Woll-E · 01.11.2011, 15:05

Hast du die Zündung denn richtig eingestellt?

Das ein Air Intake Leistung nimmt, stimmt NICHT. Man, hört endlich auf, hier Sch***e zu erzählen. Ätzend. Warme Luft aus dem Motorraum, ja? Woher zieht denn bitte der Original Luftfilter seine Luft? Über dem Kühler, oder? Da ist es natürlich kälter!! Und dann läuft das noch nahe am Krümmer vorbei, aber das macht ja nichts... :roll:

Man, man, man.

Raceface · 01.11.2011, 16:43

Wurde das Ansaugrohr zwischen Luftfilter und Drosselklappe verändert (Länge+Durchmesser) ,kann es es im unteren Drehzahlbereich schon etwas Leistung kosten. Wegen den Luftschwingungen.
Ich hatte mal einen undichten Übergang zwischen Luftfilter und Drosselklappe, da ist das Drehmoment bei einer bestimmten drehzahl auch immer etwas eingeknickt.
Ich würd es an deiner stelle auf jeden fall, nochmal mit orginal Luftansauganlage versuchen. Wenns nichts bringt, kannst ja den Offenen wieder drauf basteln.
Kontrollier aber das alles schön dicht ist.
Viel erfolg

JdM_RaCeR · 01.11.2011, 16:44

An der zündung wurde dann nix eingestellt wir dachten ja man kann den zündverteiler einfach so tauschen

Edit: es liegt definitiv nicht am intake! Hatte das am anfang auch drinn ohne leistungsverlust

Woll-E · 01.11.2011, 16:53

Nein, kannst du nicht. Musst den schon neu einstellen. Ab zur Werke.

Oder eine Strobolampe ausleihen.

LSi · 01.11.2011, 17:00

Ich selbst habe auch mal den Zündverteiler gegen einen gebrauchten ausgetauscht.
Ging Plug&Play, man kann kaum was falsch machen (Nase+Nut).
Auch beim abnehmen der Verteilerkappe konnte nichts schiefgehen, als sich bei mir die Schraube vom Rolator gelöst hat.

ich mein, was könnte jetzt dabei schief gelaufen sein?

Woll-E · 01.11.2011, 17:07

..Das die Zündung verstellt ist. ^^

LSi · 01.11.2011, 17:12

Okay, damit der kleine Matthias wieder was lernt:

Wie kommt sowas vor?

maxrev.de · Gast

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JdM_RaCeR Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 20.01.2011 Beiträge: 445 Wohnort: Salzburg	01.11.2011, 07:24 zitieren Hy inzwischen hatt mein ed9 213.xxx runter, in letzter zeit fällt mir auf das er immer weniger leistung hatt. Erst ab 4-5000 upm beginnt er wirklich zu ziehen als ich ihn mit 197.xxx km gekauft habe war das nicht so. Veränderungen am motor in den letzten 13.000 km: Alu air intake Lichtmaschine getauscht Ölwechsel mit neuem filter und kerzen Und zündverteiler! Kann es am zündverteiler liegen? Eines morgens sprang er einfach nichtmehr an, wenn man den anlasser betätigt hatt kam ein funke aus der kunststoffabdeckung des zündverteilers, also haben wir den gegen nen gebrauchten getauscht den ein kumpel noch da hatte. Haben den halt einfach raufgebaut dachten da gehört nichts eingestellt? Fahre aber mit dem zündverteiler jz schon sicher 5000km ohne probleme nur ebn die leistung An was kann das liegen? Gefällt mir Teilen twittern
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drecksgekritzel Fortgeschrittener Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 silber Anmeldedatum: 13.12.2005 Beiträge: 192 Wohnort: LK Altötting Meine eBay-Auktionen:	01.11.2011, 09:26 zitieren Nur die Verteilerkappe getauscht oder auch den Verteilerfinger? Oder sogar den kompletten Zündverteiler? Bei Kappe kann eigentlich nichts fehlen. Finger kann man glaub ich auch nur in einer Position wieder befestigen. Wenn ihr den ganzen Verteiler getauscht habt dann ab zum Zündung einstellen... Dann knallst du schon 5000 km mit falsch eingestellter Zündung rum -> Nix gut! Ach und so ein Luftfilter Schwammerl bringt auch nicht wirklich was außer Krach. Nimmt dir eher Leistung... 1x bearbeitet
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JdM_RaCeR Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 20.01.2011 Beiträge: 445 Wohnort: Salzburg	01.11.2011, 09:42 zitieren Haben den ganzen verteiler getauscht ja Das mim intake is mir klar
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	01.11.2011, 15:05 zitieren Hast du die Zündung denn richtig eingestellt? Das ein Air Intake Leistung nimmt, stimmt NICHT. Man, hört endlich auf, hier Sch***e zu erzählen. Ätzend. Warme Luft aus dem Motorraum, ja? Woher zieht denn bitte der Original Luftfilter seine Luft? Über dem Kühler, oder? Da ist es natürlich kälter!! Und dann läuft das noch nahe am Krümmer vorbei, aber das macht ja nichts... Man, man, man.
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Raceface Trainee Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: ee8 Anmeldedatum: 26.12.2008 Beiträge: 41 Wohnort: 85235	01.11.2011, 16:43 zitieren Wurde das Ansaugrohr zwischen Luftfilter und Drosselklappe verändert (Länge+Durchmesser) ,kann es es im unteren Drehzahlbereich schon etwas Leistung kosten. Wegen den Luftschwingungen. Ich hatte mal einen undichten Übergang zwischen Luftfilter und Drosselklappe, da ist das Drehmoment bei einer bestimmten drehzahl auch immer etwas eingeknickt. Ich würd es an deiner stelle auf jeden fall, nochmal mit orginal Luftansauganlage versuchen. Wenns nichts bringt, kannst ja den Offenen wieder drauf basteln. Kontrollier aber das alles schön dicht ist. Viel erfolg
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JdM_RaCeR Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 20.01.2011 Beiträge: 445 Wohnort: Salzburg	01.11.2011, 16:44 zitieren An der zündung wurde dann nix eingestellt wir dachten ja man kann den zündverteiler einfach so tauschen Edit: es liegt definitiv nicht am intake! Hatte das am anfang auch drinn ohne leistungsverlust 1x bearbeitet
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	01.11.2011, 16:53 zitieren Nein, kannst du nicht. Musst den schon neu einstellen. Ab zur Werke. Oder eine Strobolampe ausleihen.
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LSi Veteran Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 sold Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 720 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW)	01.11.2011, 17:00 zitieren Ich selbst habe auch mal den Zündverteiler gegen einen gebrauchten ausgetauscht. Ging Plug&Play, man kann kaum was falsch machen (Nase+Nut). Auch beim abnehmen der Verteilerkappe konnte nichts schiefgehen, als sich bei mir die Schraube vom Rolator gelöst hat. ich mein, was könnte jetzt dabei schief gelaufen sein?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	01.11.2011, 17:07 zitieren ..Das die Zündung verstellt ist. ^^
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LSi Veteran Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 sold Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 720 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW)	01.11.2011, 17:12 zitieren Okay, damit der kleine Matthias wieder was lernt: Wie kommt sowas vor?
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maxrev.de Gast	19.11.2011, 11:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ed9 leistungsloch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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