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Beobachter Anmeldedatum: 07.05.2020 Beiträge: 8 | zitieren Nabend zusammen. Ich hab bei meinem ek4 seit längerer zeit das problem, dass ich direkt nach einem schalvorgang ein kurzes leistungsloch hab (so 1 sek.). Es tritt soweit nur auf, wenn ich normal fahre. Ud es ist auch allgemein recht selten (meistens bei kalten Motor) Im vtec passierts nicht. Zündkerzen, verteilerkappe und läufer sind neu. Drosselklappenpoti hab ich auch schon geprüft. Alles normal. Fehler hab ich auch keine. Gibts da bekannte probleme mit dem Motor oder fällt euch spontan ein wonach ich noch gucken kann? Kann sowas falschluft sein? |
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Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 501 Wohnort: Esslingen | zitieren Wie verhält sich die Leerlaufdrehzahl im kalten Zustand? Sonst ist vielleicht das IACV Ventil verdreckt, war bei meinem der Fall. Dann kannst das mal reinigen |
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Beobachter Anmeldedatum: 07.05.2020 Beiträge: 8 | zitieren Läuft bestens. Ruhiger wie nen w12 . werd ich mal nachgucken. dankeee |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16A2 Leistungsloch nach schalten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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