» Paar kleine fragen zum rex

JdM_RaCeR · 13.11.2011, 19:29

Hy

Hab in ner woche urlaub dann wird mein rex wieder umgebaut. Deswegn jz ein paar kleine fragen:

Kann man nen kühler von nem del sol in den ed9 bauen? Passen die anschlüsse?
Halterung würd ich selbst bauen.
Reicht die kühlleistung immerhin ist der ed9 kühler fast doppelt so groß.

Kann man den zylindersensor (nockenwellensensor?) ausbauen und wieder einbaun ohne was einstellen zu müssen? Meine is nämlich da undicht und wollte nun ne neue dichtung verbauen.

Hab heute gesehen das ich nen motorenbauer um die ecke hab.
Auf wieviel könnte man den d16a8 zylinderkopf planen?

Danke leute

Kane · 13.11.2011, 19:51

beim planen wäre ich vorsichtig! da es generell schnell auf die lager geht! würde deshalb dann direkt die lager usw neu machen da ich mit damit schon schlecht erfahrungen gemacht habe!

normalerweise müsste das beim nockenwellensensor gehen ohne das sich was verstellt! allerdings sind nie 2 motoren gleich also bringt es dir ja mehr leistung wenn du ihn abstimmen lässt! Nach dem planen vom kopf solltest du ihn auf jeden fall abstimmen lassen!

kühler vom sol würde ich jetzt nicht verwenden da er halt weniger leistung hat! kann aber sein das es schon ausreicht! zu den anschlüssen kann ich dir leider nichts sagen

InPaniC · 13.11.2011, 19:51

Wend nen ed9 kühler brauchst, hab noch einen von meinem schlachter übrig. Is der originale doppelte mit lüfter.

Woll-E · 13.11.2011, 20:17

warum wollen alle weg von dem Fullsizekühler? Wofür ein Halfsizekühler?

Den Sensor kannste aus und einbauen. Sollte sogar nur in eine Richtung passen, ansonsten kannste ihn max. um 180° verdrehen.

Planen kannste glaub ich 4/10, ab dann musste einstellbare NW haben und abstimmen.

Übrigens solltest du dann nur noch Super Plus fahren.

InPaniC · 13.11.2011, 20:31

Fullsize is doch geil, allein schon wegen layout... auserdem hat das teil mehr reserve.

JdM_RaCeR · 13.11.2011, 20:46

Hab halt nen neuen vom sol angeboten bekommen deswegen die frage aber ich denke ich werd mir einfach nen neuen full-size ed9 holen.

Danke für die antworten.

Wieso brauch ich beim kopf planen verstellbare nwr? Der zylinderkopf sitzt dadurch ja nur tiefer oder lieg ich da falsch?

Woll-E · 13.11.2011, 20:48

Eben. Dadurch verstellt sich der Zündzeitpunkt, weil der Riemen natürlich einen kürzeren Weg hat.

wuddelcrew · 19.11.2011, 09:41

naja, die steuerzeiten passen nicht mehr wenn du pech hast. dadurch kann es eng bei den ventilen/kolben werden...

Momohenning · Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431

der sol kühler ist zu hoch. du müsstest ihn entweder kippen oder die Halterungen so tief setzen das der kühler zum tiefsten Punkt den Fahrzeugs wird

wuddelcrew · 19.11.2011, 11:17

warum sollte daas planen des kopfes auf die lager gehen? welche denn überhaupt?

maxrev.de · Gast

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JdM_RaCeR Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 20.01.2011 Beiträge: 445 Wohnort: Salzburg	13.11.2011, 19:29 zitieren Hy Hab in ner woche urlaub dann wird mein rex wieder umgebaut. Deswegn jz ein paar kleine fragen: Kann man nen kühler von nem del sol in den ed9 bauen? Passen die anschlüsse? Halterung würd ich selbst bauen. Reicht die kühlleistung immerhin ist der ed9 kühler fast doppelt so groß. Kann man den zylindersensor (nockenwellensensor?) ausbauen und wieder einbaun ohne was einstellen zu müssen? Meine is nämlich da undicht und wollte nun ne neue dichtung verbauen. Hab heute gesehen das ich nen motorenbauer um die ecke hab. Auf wieviel könnte man den d16a8 zylinderkopf planen? Danke leute Gefällt mir Teilen twittern
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	13.11.2011, 19:51 zitieren beim planen wäre ich vorsichtig! da es generell schnell auf die lager geht! würde deshalb dann direkt die lager usw neu machen da ich mit damit schon schlecht erfahrungen gemacht habe! normalerweise müsste das beim nockenwellensensor gehen ohne das sich was verstellt! allerdings sind nie 2 motoren gleich also bringt es dir ja mehr leistung wenn du ihn abstimmen lässt! Nach dem planen vom kopf solltest du ihn auf jeden fall abstimmen lassen! kühler vom sol würde ich jetzt nicht verwenden da er halt weniger leistung hat! kann aber sein das es schon ausreicht! zu den anschlüssen kann ich dir leider nichts sagen
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	13.11.2011, 19:51 zitieren Wend nen ed9 kühler brauchst, hab noch einen von meinem schlachter übrig. Is der originale doppelte mit lüfter.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	13.11.2011, 20:17 zitieren warum wollen alle weg von dem Fullsizekühler? Wofür ein Halfsizekühler? Den Sensor kannste aus und einbauen. Sollte sogar nur in eine Richtung passen, ansonsten kannste ihn max. um 180° verdrehen. Planen kannste glaub ich 4/10, ab dann musste einstellbare NW haben und abstimmen. Übrigens solltest du dann nur noch Super Plus fahren.
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	13.11.2011, 20:31 zitieren Fullsize is doch geil, allein schon wegen layout... auserdem hat das teil mehr reserve.
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JdM_RaCeR Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 20.01.2011 Beiträge: 445 Wohnort: Salzburg	13.11.2011, 20:46 zitieren Hab halt nen neuen vom sol angeboten bekommen deswegen die frage aber ich denke ich werd mir einfach nen neuen full-size ed9 holen. Danke für die antworten. Wieso brauch ich beim kopf planen verstellbare nwr? Der zylinderkopf sitzt dadurch ja nur tiefer oder lieg ich da falsch?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	13.11.2011, 20:48 zitieren Eben. Dadurch verstellt sich der Zündzeitpunkt, weil der Riemen natürlich einen kürzeren Weg hat.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	19.11.2011, 09:41 zitieren naja, die steuerzeiten passen nicht mehr wenn du pech hast. dadurch kann es eng bei den ventilen/kolben werden...
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Momohenning Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431	19.11.2011, 09:50 zitieren der sol kühler ist zu hoch. du müsstest ihn entweder kippen oder die Halterungen so tief setzen das der kühler zum tiefsten Punkt den Fahrzeugs wird
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	19.11.2011, 11:17 zitieren warum sollte daas planen des kopfes auf die lager gehen? welche denn überhaupt?
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maxrev.de Gast	19.11.2011, 11:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Paar kleine fragen zum rex" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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