» Leistungsloch -> EJ2?

Ken Ishii · 26.02.2006, 13:27

Ich hoffe in diesem Forum bin ich richtig mit meinem Problem?

Gestern war mein Kumpel und ich in unseren EJs unterwegs, erst in seinem und dann in meinem.
Naja ich erzähl jetzt mal nicht die ganze Geschichte, jedenfalls hat er mal den ersten und zweiten Gang gedrückt und da kam nichts. Die Karre war am sterben. Hab gefragt ob er mich verarschen wollte, natürlich nicht. ->Autowechsel
Auto war warm, ersten und zweiten gedrückt, musste noch die Flügel ausfahren und nur noch die Vogelgrippe hätte uns stoppen können. (okay ist leicht übertrieben)

Jedenfalls hatte ich auch schon das selbe Problem wie er. Manchmal zieht der Civic einfach nicht.

Kann es sein das der Civic gelegentlich ein Leitungsloch hat, oder so?
Ich könnte mir vorstellen das ein neuer Luftfilter abhelfen könnte. Hab da an einen K&N austauschfilter gedacht.(brauche keinen Sound, da Magnaflow irgendwann kommt)
Taugt der was? Mein Kollege und ich wären für jede Hilfe sehr dankbar.

Natürlich hab ich vorher das Forum nach ähnlichen Themen durchforstet.

Gruß Ken

steve514u · 26.02.2006, 13:39

moin
bei mir ist dat so bilde mir manchmal ein das der nicht abgeht halt ne gewöhnungs sache aber wen der unterschid so deutlich ist dann liegt das wohl irgendwo anders dran ... und dann ist dir denke ich mal auch nicht mit ein luftfilter weiter geholfen mal die gesamte zündung kontrol.. lassen sonst weiss ich auch nicht

dbmaster · 26.02.2006, 13:41

guck mal bei dem vtec schalter :?:

Lightning · 26.02.2006, 13:44

dbmasterguck mal bei dem vtec schalter

Der EJ 2 hat keinen Vtec!

Den Kumpel sollte sich mal die Zündkerzen anschaun, wenn die Elektroden schon abgebrannt sind fährt er sich wie ein 75PS Golf.

Und es sollten auf jeden fall NGK Kerzen sein, andere verträgt der Motor nicht so wirklich

dbmaster · 26.02.2006, 13:45

oko

Ken Ishii · 26.02.2006, 13:59

Lightning
Den Kumpel sollte sich mal die Zündkerzen anschaun, wenn die Elektroden schon abgebrannt sind fährt er sich wie ein 75PS Golf.

Werd ich mal machen. Aber wie schon gesagt, bei uns beiden zieht er meist ausgezeichnet und manchmal wie ein 75 PS Golf

Zitat
Und es sollten auf jeden fall NGK Kerzen sein, andere verträgt der Motor nicht so wirklich

Jawohl Meister, wie sind denn da so die Preise? Muss mich da Mental drauf vorbereiten... Gegeizt wird nicht, am Motor kommen nur gute Sachen.

Naja da hat sich das ja mit dem Filter fast erledigt. Würdet ihr ihn trotzdem empfehlen? Laut Beschreibung stehen da ja ganz gute Sachen drin.

Nochmals Danke!

steve514u · 26.02.2006, 14:45

ich würde auch nur die orginalen nehmen (zündk) das sagen auch die jungs von tss obwohl sie auch andere vertreiben fand ich gut die aussage von tss endlich mal jemand der nicht nur verkaufen will

David · 26.02.2006, 15:14

Hallo

NGK Zündkerzen ist das beste für Hondas!!!

Pro Stück ca. 4,- also auch nicht teuer!

Tss Kerzen nicht gut habe ich gehört! :no:

Filter würde ich aufjeden fall erneuern!

K&N MattenFilter als beispiel ist immer auswaschbar!
Genauso wie ein offener Filter deswegen immer besser als Orignal!
(den Papierfilter)

Gruß David

Ken Ishii · 26.02.2006, 15:39

Alles klar, dann werd ich mir mal die Kerzen anschauen und der Preis geht auch in Ordnung. Ich brauche jetzt nur noch das passende Werkzeug, um die Kerzen auszubauen.... :roll:

Und ein K&N Luftfilter ist auch nicht verkehrt.
Aber erstmal kommt der Magna(warte nur noch aufs Zuführrohr) und Weitec Federn.

Ich "versuche" ein Tuning Guide zum wechseln der Federn zu schreiben. (mit Bilder etc.)

Okay danke an euch alle erstmal.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

öhm. resonanzkastenkasten draußen? wenn ja bei so´n kick gas ^^ isses normal dasser sich verschluckt. nicht wundern

maxrev.de · Gast

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Ken Ishii Veteran Name: Rüdiger ---> JDM-Dynasty 33 Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe sold, EG6 im aufbau Anmeldedatum: 15.01.2006 Beiträge: 693 Wohnort: Bielefeld	26.02.2006, 13:27 zitieren Ich hoffe in diesem Forum bin ich richtig mit meinem Problem? Gestern war mein Kumpel und ich in unseren EJs unterwegs, erst in seinem und dann in meinem. Naja ich erzähl jetzt mal nicht die ganze Geschichte, jedenfalls hat er mal den ersten und zweiten Gang gedrückt und da kam nichts. Die Karre war am sterben. Hab gefragt ob er mich verarschen wollte, natürlich nicht. ->Autowechsel Auto war warm, ersten und zweiten gedrückt, musste noch die Flügel ausfahren und nur noch die Vogelgrippe hätte uns stoppen können. (okay ist leicht übertrieben) Jedenfalls hatte ich auch schon das selbe Problem wie er. Manchmal zieht der Civic einfach nicht. Kann es sein das der Civic gelegentlich ein Leitungsloch hat, oder so? Ich könnte mir vorstellen das ein neuer Luftfilter abhelfen könnte. Hab da an einen K&N austauschfilter gedacht.(brauche keinen Sound, da Magnaflow irgendwann kommt) Taugt der was? Mein Kollege und ich wären für jede Hilfe sehr dankbar. Natürlich hab ich vorher das Forum nach ähnlichen Themen durchforstet. Gruß Ken Gefällt mir Teilen twittern
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steve514u Elite Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 1494 Wohnort: bremen	26.02.2006, 13:39 zitieren moin bei mir ist dat so bilde mir manchmal ein das der nicht abgeht halt ne gewöhnungs sache aber wen der unterschid so deutlich ist dann liegt das wohl irgendwo anders dran ... und dann ist dir denke ich mal auch nicht mit ein luftfilter weiter geholfen mal die gesamte zündung kontrol.. lassen sonst weiss ich auch nicht
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dbmaster General Name: tim Geschlecht: Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 3863 Wohnort: reichshof nrw	26.02.2006, 13:41 zitieren guck mal bei dem vtec schalter
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	26.02.2006, 13:44 zitieren dbmasterguck mal bei dem vtec schalter Der EJ 2 hat keinen Vtec! Den Kumpel sollte sich mal die Zündkerzen anschaun, wenn die Elektroden schon abgebrannt sind fährt er sich wie ein 75PS Golf. Und es sollten auf jeden fall NGK Kerzen sein, andere verträgt der Motor nicht so wirklich
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dbmaster General Name: tim Geschlecht: Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 3863 Wohnort: reichshof nrw	26.02.2006, 13:45 zitieren oko
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Ken Ishii Veteran Name: Rüdiger ---> JDM-Dynasty 33 Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe sold, EG6 im aufbau Anmeldedatum: 15.01.2006 Beiträge: 693 Wohnort: Bielefeld	26.02.2006, 13:59 zitieren Lightning Den Kumpel sollte sich mal die Zündkerzen anschaun, wenn die Elektroden schon abgebrannt sind fährt er sich wie ein 75PS Golf. Werd ich mal machen. Aber wie schon gesagt, bei uns beiden zieht er meist ausgezeichnet und manchmal wie ein 75 PS Golf Zitat Und es sollten auf jeden fall NGK Kerzen sein, andere verträgt der Motor nicht so wirklich Jawohl Meister, wie sind denn da so die Preise? Muss mich da Mental drauf vorbereiten... Gegeizt wird nicht, am Motor kommen nur gute Sachen. Naja da hat sich das ja mit dem Filter fast erledigt. Würdet ihr ihn trotzdem empfehlen? Laut Beschreibung stehen da ja ganz gute Sachen drin. Nochmals Danke!
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steve514u Elite Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 1494 Wohnort: bremen	26.02.2006, 14:45 zitieren ich würde auch nur die orginalen nehmen (zündk) das sagen auch die jungs von tss obwohl sie auch andere vertreiben fand ich gut die aussage von tss endlich mal jemand der nicht nur verkaufen will
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David Veteran Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 mit Extras und EG4 mit D15B7 Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 618 Wohnort: Erkelenz Meine eBay-Auktionen:	26.02.2006, 15:14 zitieren Hallo NGK Zündkerzen ist das beste für Hondas!!! Pro Stück ca. 4,- also auch nicht teuer! Tss Kerzen nicht gut habe ich gehört! Filter würde ich aufjeden fall erneuern! K&N MattenFilter als beispiel ist immer auswaschbar! Genauso wie ein offener Filter deswegen immer besser als Orignal! (den Papierfilter) Gruß David
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Ken Ishii Veteran Name: Rüdiger ---> JDM-Dynasty 33 Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe sold, EG6 im aufbau Anmeldedatum: 15.01.2006 Beiträge: 693 Wohnort: Bielefeld	26.02.2006, 15:39 zitieren Alles klar, dann werd ich mir mal die Kerzen anschauen und der Preis geht auch in Ordnung. Ich brauche jetzt nur noch das passende Werkzeug, um die Kerzen auszubauen.... Und ein K&N Luftfilter ist auch nicht verkehrt. Aber erstmal kommt der Magna(warte nur noch aufs Zuführrohr) und Weitec Federn. Ich "versuche" ein Tuning Guide zum wechseln der Federn zu schreiben. (mit Bilder etc.) Okay danke an euch alle erstmal.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	26.02.2006, 16:04 zitieren öhm. resonanzkastenkasten draußen? wenn ja bei so´n kick gas ^^ isses normal dasser sich verschluckt. nicht wundern
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maxrev.de Gast	06.03.2006, 18:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leistungsloch -> EJ2?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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