» ED9 kalt aufe Bahn...

KleenerKrasser · 05.11.2008, 18:04

ihr habt alle kein Vertrauen :roll:

ich hab das jahrelang gemacht....vom Start bis zur AB ca. 500m!

dann meist mit so 4000upm und der Motor lebt immernoch.... ich seh solche Ansichten ja ein, wenn man mal ne Million auf den Zähler bringen will aber was denkt ihr warum die Motoren z.B. ne ''VTEC-Schutzfunktion'' haben (mal nen ED9 ausgenommen)......

Solang der Motor nich ständig bis auf Anschlag geschossen wird, passiert da garnix.... ein bißchen was müssen die auch aushalten und 4000upm sind garnix

crx driver süw · 05.11.2008, 19:10

Auf jeden Fall warmfahren! Ich hab im April bei mir die Lagerschalen zerstört, weil ich zu ungeduldig war. Motoröl war noch nicht warm genug (bin ca. 15min vorher gefahren) ich dachte es langt und dann auf die Bahn "nur" 180. Aber da ist er ja bei fast 6000U/min. Jetzt hab ich ne Öltemp.Anzeige. Sowas dummes passiert mir nie mehr, ich hätte mir so in den A.... beissen können :wall:

.

KleenerKrasser · 05.11.2008, 19:43

crx driver süwAuf jeden Fall warmfahren! Ich hab im April bei mir die Lagerschalen zerstört, weil ich zu ungeduldig war. Motoröl war noch nicht warm genug (bin ca. 15min vorher gefahren) ich dachte es langt und dann auf die Bahn "nur" 180. Aber da ist er ja bei fast 6000U/min. Jetzt hab ich ne Öltemp.Anzeige. Sowas dummes passiert mir nie mehr, ich hätte mir so in den A.... beissen können .

Ich glaube nicht, das Du Dir die Lagerschalen gehoppt hast, nur weil Du EINMAL ungeduldig warst ;-)

Dann wären 80% aller Honda's der damaligen Baujahre wahrscheinlich nicht über 10.000km gekommen :-D

Dr.Vtec · 05.11.2008, 20:44

100-120 Kmh sind völlig OK im kalten Zustand, da du den Rex ja nicht "tretest", d.h. bei dieser Geschwindigkeit im fünften Gang hast Du "Humane" Drehzahlwerte. Brauchst Dir also keine Sorgen machen...

HAGGi05 · 05.11.2008, 21:22

bei warmfahren sollte man doch auch auf keinen Fall das Gaspedal ganz durchdrücken oder? Also vielleicht höchstens halbgas oder so?

KleenerKrasser · 05.11.2008, 21:45

HAGGi05bei warmfahren sollte man doch auch auf keinen Fall das Gaspedal ganz durchdrücken oder? Also vielleicht höchstens halbgas oder so?

Wieso das denn ????

HAGGi05 · 05.11.2008, 21:50

KleenerKrasser
HAGGi05bei warmfahren sollte man doch auch auf keinen Fall das Gaspedal ganz durchdrücken oder? Also vielleicht höchstens halbgas oder so?

Wieso das denn ????

dachte das hätte ich mal gelesen? doch ein irrtum? :dumb:

MoritzCRX · 06.11.2008, 13:02

HAGGi05bei warmfahren sollte man doch auch auf keinen Fall das Gaspedal ganz durchdrücken oder? Also vielleicht höchstens halbgas oder so?

Richtig. Weil es hauptsächlich auf den Lastzustand ankommt, nicht nur auf die Drehzahl.

KleenerKrasser · 06.11.2008, 13:49

MoritzCRX
HAGGi05bei warmfahren sollte man doch auch auf keinen Fall das Gaspedal ganz durchdrücken oder? Also vielleicht höchstens halbgas oder so?

Richtig. Weil es hauptsächlich auf den Lastzustand ankommt, nicht nur auf die Drehzahl.

noch so ein Schlauer..... sag doch warum!!!!

Ich will ne Erklärung ;-)

Dreffi · 06.11.2008, 18:58

höhere drehzahl = mehr öldruck = bessere schmierung

--> weniger drehzahl und vollgas --> hohe belastung bei vergleichsweise geringer schmierung?

ist nur ne vermutung.

ich selbst fahre morgens 500m mit 30kmh bis zur landstraße und beschleunige dann bei halbgas, schalte unter 2500 rpm und fahre geschmeidige 90 bis 100 kmh bis zur arbeit.

gruß, dreffi

maxrev.de · Gast

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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	05.11.2008, 18:04 zitieren ihr habt alle kein Vertrauen ich hab das jahrelang gemacht....vom Start bis zur AB ca. 500m! dann meist mit so 4000upm und der Motor lebt immernoch.... ich seh solche Ansichten ja ein, wenn man mal ne Million auf den Zähler bringen will aber was denkt ihr warum die Motoren z.B. ne ''VTEC-Schutzfunktion'' haben (mal nen ED9 ausgenommen)...... Solang der Motor nich ständig bis auf Anschlag geschossen wird, passiert da garnix.... ein bißchen was müssen die auch aushalten und 4000upm sind garnix Gefällt mir Teilen twittern
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crx driver süw Senior Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED 9, EE8, Hornet 600 Anmeldedatum: 16.04.2008 Beiträge: 296 Wohnort: Pfalz	05.11.2008, 19:10 zitieren Auf jeden Fall warmfahren! Ich hab im April bei mir die Lagerschalen zerstört, weil ich zu ungeduldig war. Motoröl war noch nicht warm genug (bin ca. 15min vorher gefahren) ich dachte es langt und dann auf die Bahn "nur" 180. Aber da ist er ja bei fast 6000U/min. Jetzt hab ich ne Öltemp.Anzeige. Sowas dummes passiert mir nie mehr, ich hätte mir so in den A.... beissen können .
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	05.11.2008, 19:43 zitieren crx driver süwAuf jeden Fall warmfahren! Ich hab im April bei mir die Lagerschalen zerstört, weil ich zu ungeduldig war. Motoröl war noch nicht warm genug (bin ca. 15min vorher gefahren) ich dachte es langt und dann auf die Bahn "nur" 180. Aber da ist er ja bei fast 6000U/min. Jetzt hab ich ne Öltemp.Anzeige. Sowas dummes passiert mir nie mehr, ich hätte mir so in den A.... beissen können . Ich glaube nicht, das Du Dir die Lagerschalen gehoppt hast, nur weil Du EINMAL ungeduldig warst Dann wären 80% aller Honda's der damaligen Baujahre wahrscheinlich nicht über 10.000km gekommen
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Dr.Vtec Senior Name: Levent Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 150 PS, Bj ´92 Anmeldedatum: 03.12.2007 Beiträge: 244 Wohnort: Bremen	05.11.2008, 20:44 zitieren 100-120 Kmh sind völlig OK im kalten Zustand, da du den Rex ja nicht "tretest", d.h. bei dieser Geschwindigkeit im fünften Gang hast Du "Humane" Drehzahlwerte. Brauchst Dir also keine Sorgen machen...
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HAGGi05 Veteran Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Civic ed6 sold, ed9 RIP Anmeldedatum: 06.10.2007 Beiträge: 887 Wohnort: bei Bremen	05.11.2008, 21:22 zitieren bei warmfahren sollte man doch auch auf keinen Fall das Gaspedal ganz durchdrücken oder? Also vielleicht höchstens halbgas oder so?
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	05.11.2008, 21:45 zitieren HAGGi05bei warmfahren sollte man doch auch auf keinen Fall das Gaspedal ganz durchdrücken oder? Also vielleicht höchstens halbgas oder so? Wieso das denn ????
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HAGGi05 Veteran Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Civic ed6 sold, ed9 RIP Anmeldedatum: 06.10.2007 Beiträge: 887 Wohnort: bei Bremen	05.11.2008, 21:50 zitieren KleenerKrasser HAGGi05bei warmfahren sollte man doch auch auf keinen Fall das Gaspedal ganz durchdrücken oder? Also vielleicht höchstens halbgas oder so? Wieso das denn ???? dachte das hätte ich mal gelesen? doch ein irrtum?
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MoritzCRX Senior Geschlecht: Fahrzeug: 89er ED9 Turbo, 91er EE9 Anmeldedatum: 14.08.2006 Beiträge: 271 Wohnort: Ochsenhausen	06.11.2008, 13:02 zitieren HAGGi05bei warmfahren sollte man doch auch auf keinen Fall das Gaspedal ganz durchdrücken oder? Also vielleicht höchstens halbgas oder so? Richtig. Weil es hauptsächlich auf den Lastzustand ankommt, nicht nur auf die Drehzahl.
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	06.11.2008, 13:49 zitieren MoritzCRX HAGGi05bei warmfahren sollte man doch auch auf keinen Fall das Gaspedal ganz durchdrücken oder? Also vielleicht höchstens halbgas oder so? Richtig. Weil es hauptsächlich auf den Lastzustand ankommt, nicht nur auf die Drehzahl. noch so ein Schlauer..... sag doch warum!!!! Ich will ne Erklärung
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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	06.11.2008, 18:58 zitieren höhere drehzahl = mehr öldruck = bessere schmierung --> weniger drehzahl und vollgas --> hohe belastung bei vergleichsweise geringer schmierung? ist nur ne vermutung. ich selbst fahre morgens 500m mit 30kmh bis zur landstraße und beschleunige dann bei halbgas, schalte unter 2500 rpm und fahre geschmeidige 90 bis 100 kmh bis zur arbeit. gruß, dreffi
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maxrev.de Gast	11.11.2008, 14:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED9 kalt aufe Bahn..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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