» Daniel´s BB1 - Türverkleidungen ab .. Oh mein Gott ..

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30.01.2016, 12:45
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So, gibt Neuigkeiten.. Eine gute, eine schlechte.

Die gute ist, ich habe das Ventilspiel eingestellt ( musste einiges korrigiert werden ) und Ventilspülung in den Tank gekippt, hat jetzt 15 bis 15,5 Bar auf allen Pötten.
Das ist sehr erleichternd ! Habe diesmal auch betriebswarm gemessen .. letztes mal war er kalt.

Die schlechte ist, mir ist heute ein 3er BMW draufgefahren. Ich bin beinahe ausgerastet.
Wagen geht nächste Woche zum Lackierer. zum Glück nur die Stoßstange kaputt. Karosse und Scheinwerfer sind verschont geblieben.


 
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pn
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31.01.2016, 18:38
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uhhhpffff


Lass bloß stoßstangenhalter und alles was dazu gehört neu Lackieren/versiegeln!
Sonst haste balt keinen stoßstangenhalter mehr... dadurch das er leicht verdrückt wurde rosten die meistens schnell weg!


Bei youtube gibts videos von "chrisfix" der hat so reiniger getestet... funktionieren. :yes:

Freut mich das der hobel jetzt 15bar hat, das ist I.O ;)


lg


pn
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31.01.2016, 19:13
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Ich lasse das vom Karosseriebauer vernünftig in stand setzen. Morgen werde ich mir nen Kostenvoranschlag holen und den wenn möglich direkt da lassen.

Hat jemand Erfahrungen damit die Ausgleichswellen lahm zu legen?
Das soll wohl satte 11kw bringen.
http://www.preludepower.com/forums/showthread.php?t=329846


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31.01.2016, 20:12
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15ps? :laugh:
Beim Stock Motor im Leben nicht!
Davon mal abgesehen birngt das eh nichts an Leistung, die Verlustleistung wird nur was weniger. Hat einen ähnlichen Effekt wie ein erleichtertes Schwungrad, du merkst zwar das der Motor ein Bisschen schneller hoch dreht, aber einen Leistungsschub brauchst du nicht zu erwarten.


pn
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31.01.2016, 20:39
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so in die richtung hab ich mir das schon gedacht.
verschleiß wird dadurch aber nicht wesentlich höher, oder?
Hab die tage festgestellt, dass der Zahnriemen locker ist und mache den nächsten Monat. Dann lass ich den Ausgleichswellenriemen weg.


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pn
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01.02.2016, 20:05
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Hi,

ich hab die Ausgleichswellen rausgenommen mit dem KS Kit.
Um das aber korrekt durchzuführen muss der Motor raus, andernfalls kannst du den Unterschied auch einfach testen in dem die den Ausgleichswellennriemen runternimmst.

PS bringt das wohl eher keine aber der Motor dreht in den ersten Gängen DEUTLICH schneller hoch, der effekt lässt nach mit zunehmender Geschwindigkeit.
Wieviel von diesem Effekt aber den Ausgleichswellen zuzuschreiben ist, kann ich dir aber nicht sagen da ich gleichzeitig eine leichte Schwungscheibe verbaut habe.

Leistungstechnisch kann ich leider nicht sagen wieviele eine Abgasanlage bringt, da bei mir noch die Abstimmung mit Hondata aussteht , daß Klangbild mit dem PLM TRI-Y Krümmer in Verbindung mit einer 2.5" Abgasanlage ist aber besorgniserregend laut :)


pn
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01.02.2016, 21:11
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ich würde dann nur den riemen abnehmen. den motor hole ich dafür nicht raus.
für die AGA brauche ich dann nen guten Mittelschalldämpfer. Da findet sich was, notfalls von einem anderen Hersteller als Honda.

wagen ist jetzt bis freitag beim karosseriebauer in düsseldorf. gerade abgegeben.


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Verfasst am: 13.03.2016, 12:41
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Hi, schlechte neuigkeiten .. wollte samstag morgen meinen Zahnriemen wechseln und hab in der nacht von freitag auf samstag den transponder für die WFS verloren.
kann den wagen absolut nicht bewegen.
Ich weiß mitlerweile, dass man die WFS Platine auslöten kann, aber ich habe keine ahnung, welche Kabel ich dazu verbinden muss.

ich komm da nicht weiter.


 
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DSC_0716.jpg - [Bild vergrößern]

Verfasst am: 13.03.2016, 16:59
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hat sich erledigt. läuft dank anleitung im guide bereich jetzt ohne.

Verfasst am: 17.03.2016, 22:49
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Ich mache am Samstagmorgen den Zahnriemen.. Was muss ich beim H22 bezüglich Automatischer Riemenspanner beachten ?

Brauche ich das Spezialwerkzeug für den Riemenspanner wirklich? ( 14540-P13-003 )

 1x  bearbeitet
pn
Gast 
28.04.2016, 16:48
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