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Trainee Name: Glenn Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ej9 Anmeldedatum: 10.01.2010 Beiträge: 39 Wohnort: brandenburg | zitieren hi leute wollt mal fragen ob der d16z9 in meinen ej9 passt und fagen was ich so brauche und auf was ich achten muss hab in die typenliste geschaut und der motor ist ja verbaut in einem ej8 also das qp verbaut passt das alles und kann ich das alles einfach so tauschen danke schonmal an alle hab einen ej9 bj 96 1.4 90 ps entdrosselt |
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Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren d16z9 war im ej1 der wird von der abgasnorm nicht passen such dir ne d16y8 der passt (aber nur bis bj99 ab da gibt´s probleme mit der abgasnorm beim ej9) alles ander findest du über die sufu |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Ist deiner denn Preface oder Facelift? |
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Senior Name: Adrian Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18 Anmeldedatum: 17.05.2008 Beiträge: 434 Wohnort: Celle | zitieren Für die abgasnorm gibt es minikats.... also von daher nicht das problem! also zumindestens für euro2... Der Kabelbaum vom EJ1 wird an deinem nicht passen! |
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Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren kabelbaum umbauen is mit nem bischen löt geschick und elektr. verständis schnell gemacht^^ dann nur noch die eintragung hinbekommen |
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Trainee Name: Glenn Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ej9 Anmeldedatum: 10.01.2010 Beiträge: 39 Wohnort: brandenburg | zitieren ist das alles zu aufwendig für einen d16 oder macht sich da ein b16 besser |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren ist der gleich aufwand. der vorteil bei d16 ist, das er günstiger in der anschaffung ist und du alle anbauteile vom ej9 übernehmen kannst. brauchst theoretisch für den swap auf d16 den Block, Kopf, Vtec-Ventil, Zündverteiler, Motorkabelbaum und ECU. beim B16-Swap benötigste zusätzlich noch Krümmer, ASB mit Einspritzleiste, DK, Luftfiltergehäuse+Schlauch, Zündverteiler, Vtec-Ventil, Servopumpe, (Generator), Getriebe, Antriebswellen, Schaltgestänge Das ist, was mir gerade einfällt. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z9 in ej9 ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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